спасибо ребят за ответы!

да тут даже вопрос не в сложности, а в том чтобы сразу праивльно закупиться) хорошо последний вопрос, поршни в суппорт брать новый? по сути даже если не оригинал вряд ли он должен убиться так сильно. тем более зимой машину не эксплуатирую, а летом в основном это 8км до работы и обратно. закупиться оригинальными резинками для поршня и для направляющих? и какую смазку лучше взять? оригинального рем компекта с которым поставляется смазка, нет. заказать все резинки отдельно можно, но уже без оригинальной смазки.

но как я понимаю если грязь и ржавчинка на поршне уже есть, то чуть давит из под манжеты тормозуха? то есть манжеты точно менять? тем более не оригинал манжеты были.

в августе менял тормозные диски (биение). обнаружил что разный износ колодок. Так же видны следы ржавчинки на поршне и под пыльником. диски поменял и наверное сделал глупость и колодки, к лету можно выбросить думаю их можно будет раз снова изнашиваться по разному. Сейчас зимой машину не эксплуатирую. Прихожу, грею и нарезаю пару кругов по стоянке. Ржавчина с тормозных дисков на левой стороне (по ходу движения перед, зад) машины, за пару торможений уходит, правая сторона как будто вообще не цепляет. При движении даже поджимал тормоз, всё равно диски по правой стороне остаются со ржой. После покупки машины перебирал полностью тормоза по кругу. Направляющие, пыльники, поршни, но это уже как 3 года назад было. Сальники, поршни не оригинал брал. Что посоветуете? Снова под замену всё это?

вроде изменений в работе гура и гены не замечал. хотя на стошке мастер мельком послушал, сказал что гена.

Воет постоянно, когда прибавляю обороты воет больше. Генератор? Подскажите ребят пожалуйста.
http://www.youtube.com/watch?v=eKGPUg66JiU...eature=youtu.be

кстати что есть дешёвый оригинал?На экзисте около 250 рублей оригинал.Это норм?

saneastar, вот вот!и частенько встречался не с очень хорошими отзывами!((ZDS, piaa тоже хочу(((сейчас стоит дак проблем вообще нет с ним!Может на экзисте номер есть?Просто не нашёл там пиаавского фильтра

Фэндер, дак вот читал так же на форуме что оригинал как то не очень!Даже у кого то течь стал из под уплотнителя.В общем не очень хвалят почему то.Я и сам удивился.orion2, спасибо учту!

Если были темы такие то не пинать пожалуйста.Поиском юзал,но кроме того что фильтры SCT лучше не брать больше ничего не нашёл.В общем какой получше?У меня стоял piaa с двойной очисткой,теперь знакомый не занимается маслами и не достать в моем городе его.Помнится как то дааавно на каком то форуме была полезная тема.Закупили фильтры и распилили их.Но уже не помню где видел.Ещё вот на экзисте какие то два фильтра на мой мотор(D16Z6) у меня он был совсем не большой.Вот тоже не понятно какой из них нужен.Подскажите пожалуйста

Оказалось дело в сигналке.Сдох блок блокировки двига.Теперь и часы с магнитолой не сбрасываются при выключении зажигания))МULTIK, почти как ты и сказал!блок поменяли и теперь всё ок.Спс за интерес к теме!

та же фигня на s20.Первую на ходу ну вообще не воткнуть.Замена коробки не помогла(но первая коробка просто убита была в хлам).Перегазовка не всегда помогает.

отпишу потом что найдут.Не факт что в понедельник.Я всё таки не записывался,просто машину оставил.Займутся как только освободится запись

**я....сигналки почти только год....могли ли коряво установить?Кстати ещё кто то может что то подсказать?

я помню когда у меня батарейка сажалась я с ключа открывал машину и она орала,когда заводил так же стартер крутил не заводилась,но вроде чек и прочие датчики на приборке загорались.Я клемму несколько раз снимал и ставил и снимал с сигналки её пофиг.

В общем сегодня еду всё ок.Включаю левый поворот и машина глохнет.Включаю зажигание не горят все датчики на приборке(аккум,двери,чек и тд) стрелка тем. движка тоже не поднимается.Начинаю заводить, стартер крутит,но не пускается.Аварийка,огни,печка,часы работают,но вот поворотники уже не включаются.Провод минус поднял потом поставил тоже ничего.Так как встал в таком месте что толкнуть на обочину ни как,не стал уже смотреть предохранители,искру и тд,стал аварийку вызывать.Отогнали на СТО.Займутся только с понедельника.К чему готовится?Были такие вот фиговины.После установки сигналки не работала регулировка правого зеркала электрического и скидывались часы с магнитолой.Но так я ездил год после установки сигналки и всё было нормально.Буквально месяц назад при включении левого поворота на ходу мигнула приборка и спидометр опустился до ноля,а потом вернулся в обычное положение.К чему готовится можно?((((

хм читая тему понял что у меня так же.Только стало так после мега автосервиса где мне сигналку подключали.Сразу как приехал домой понял что часы сбрасываются и музыка на флешке тоже.Ещё и правое зеркало отказывается регулироваться(электро)Предохранители в салоне все смотрел,вроде целы.Кстати не может какое то кривое подключение отразится на электрику в целом?Просто через какое то время перестал омыватель лобовухи работать и дворники на середине стекла стали останавливаться.

Joe, насчёт подсветки серьёзно?)))просто я думаю может нагружает всё это генератор,а если он старенький то не справляется.Но при покупки дворники нормально работали.Если например по сухому то стеклу можно дворники включать и они остановятся в нише под капотом,то у меня по мокрому то стеклу не всегда убираются в эту нишу

вот только пару недель назад решил такую же проблему.Резинок просто не было в кулисе.В общем купил все 26-ые номера,6-ые,5-ые и 12.

так же присоединяюсь.Моторчика омывателя лобового стекла не слышно.Так же предохранители целые.Вообще если честно байда с электрикой.Дворники до конца не ложатся, а чуть торчать и мешают обзору.При включении фар и других потребителей часы и подсветка приборов более тусклыми становятся.

ап

ещё кстати к примеру 1-ую нормально воткнуть только стоя можно.Когда хотя бы на 20-ти км переходишь на первую её мало того что силой приходится включать ещё и дёргаться начинает.

PTVDesign, буду делать!

жидкость в норме вроде.Прям по крышечку бочка для сцепы

ну может какой то "недовыжим" из за текущего цилиндра?Первая и задняя включается хорошо только после долго выжима педали.Масло менял когда перекидывал коробку в августе.Масло оригинал.Коробку вычистил чтобы смотреть поддёки.Снизу коробка абсолютно сухая