| Отправлено: 06.01.10 - 09:26 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Ребята, подскажите, CVTF и HMMF, что из них льется в HR-V 1998года? GH2 |
| Форум: Общение · Просмотр сообщения: #1645393 · Ответов: 14 · Просмотров: 2.773 |
| Отправлено: 10.10.09 - 18:11 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
У кого есть распиновка разъёмов панели RA3? Не могу разобраться с ABS. Лампочка горит. Не сбрасывается пробег. Не показывает температуру. Помогите пожалуйста. |
| Форум: Электронное оборудование. Чиповка ECU. Автосигн... · Просмотр сообщения: #1608808 · Ответов: 1 · Просмотров: 940 |
| Отправлено: 04.07.09 - 04:45 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
А кнок корректировать хондавертом нельзя? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1569455 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 03.07.09 - 18:46 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Стало быть - вперед! ИАБ, я полагаю не нужен будет на коллекторе Skunk, там же нету перепускного коллектора. EGR тоже в сад. Щас переведу GZIC, и буду присматриваться к турбинам. Пока на примете от Форестера. Правда я про нее ничего не знаю, надо будет ее рассмотреть. Слушай, а почему не нужен кнок-сенсор? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1569381 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 03.07.09 - 04:35 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Р28, автоматный или механический? Почему не Р30 или Р72? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1569056 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 02.07.09 - 19:06 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Отцепил сегодня эти три проводка, прокатился, все в порядке, автомат адекватен. Теперь объясни пожалуйста, какие выводы можно делать. |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1568960 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 01.07.09 - 16:43 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Короче отцепил я 11 и 13 пин, на левом штеккере(который побольше) АКПП. Пин 16 у меня оказался пустой. Прокатился - все адекватно. Правильно я сделал нет? А не слушайте меня, не то отцеплял. Нет чтобы мануал посмотреть, как советовал Shurik+. Завтра еще раз попробую. |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1568379 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 30.06.09 - 13:11 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Собираюсь чистить впускной коллектор на Н22. Заменить все, что меняется. И заодно хотел спросить, стоит ли убирать промежуточную заслонку: http://needet.ru/honda/prelude/e_3/?vehicl...6&open=true , под номером 13 которая. Вроде говорят, что будет приход мощности небольшой. Но ведь на нее IAB завязан. Как с ним поступать? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1567694 · Ответов: 1 · Просмотров: 875 |
| Отправлено: 30.06.09 - 04:38 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
http://injapan.ru/auction/w18150570.html, который из двух штеккеров будет D? Или все-таки имелся в виду мозг мотора? От какого мозга отключать то? Поди все-таки лучше дал еку замутить? Пскай Р13 автоматом себе управляет, а Р72 будет мотором. И еще вопрос: сколько давит турбина от форика? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1567434 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 29.06.09 - 16:06 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Да ты успокойся на. Мне ж очковать то по идее надо. Давай по делу, что не так со стоковым автоматом? Так или иначе, но он заточен под определенный момент. я думаю что при 30% росте момента вылезут проблемы с охлаждением и ресурсом фрикционов. А ну это не страшно. Радиатор сделаю для акпп. Ну чуток поменьше фрикционы прослужат. |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1567222 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 29.06.09 - 15:42 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Сильно в этом сомневаюсь, так как TCM-у нужен сигнал ДПДЗ, который скорее всего приходит на мозг мотора... это основной датчик для безстроссовой АКПП. + Еще акпп любит оценивать нагрузку на дрыгатель используя сигнал с мап-а (типа мож стоит пониженную врубить, а то ж не тянет нефига), который скорее всего тоже идет по этой линии связи. Но это так... я без мануала предполагаю [/quote] У меня же не электрический автомат. RA2 ведь. Дартон с ковкой на стоковом автомате. Это шутка такая? Думаешь не выдержит стоковый автомат? И лучше обойтись атмосферным тюнингом? незнаю. Но чота я очкую (Ц) Да ты успокойся на. Мне ж очковать то по идее надо. Давай по делу, что не так со стоковым автоматом? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1567179 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 29.06.09 - 15:40 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
|
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1567175 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 29.06.09 - 13:40 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
А где почитать, про то, как правильно подобрать турбину? В чем отличие Т3 от Т4? И т.д. |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1566974 · Ответов: 16 · Просмотров: 130.840 |
| Отправлено: 29.06.09 - 12:37 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
|
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1566905 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 29.06.09 - 11:47 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/M-GEN-JDM-P...1171|240%3A1318 А вот такие чипы, что вообще делают? Есть от них толк? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1566869 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 29.06.09 - 10:35 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
В общем, ТСМ - это достаточно самостоятельная штука, за исключением того что общается с основным мозгом по трём проводам AFSA AFSB FAS. Что по этим проводам уходит в ТСМ и основной мозг совершенно не ясно, гугль как бы молчит (а мож искал плохо). Как мне видится, назначение этих сигналов в согласовании момента движка в точке переключения передач, что б излишним моментом не сорвало фрикционы. Я думаю, что ТСМ (без этих проводов) сам может принимать решение когда втыкать передачи. Реализованная мной двухмозговость в принципе показывает что без этой связи жить можно. Вот надо такой эксперимент провести - отключить эту связь. Когда я получил турбокит с яхи, а стоял он на Н22, то на нём была залоченна давка в 3,5 пси. Получается на стоковом двигле давить больше не стоит. D11-D13-D16 - отцеплю, попробую. Только у меня мозг КПП от прелюда ВВ4. Там те же пины отключать? Да кстати, http://injapan.ru/auction/w18150570.html, который из двух штеккеров будет D? А насчет мотора, я намерен гильзовать дартоновскими гильзами и кованную поршневую ставить. Тогда можно дуть больше? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1566821 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 28.06.09 - 11:11 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
рекомендую качнуть доку к 4-му прелу и интегре и посмотреть на Р7х, может там ТСМ и ECU стыкуются через AFSA-AFSB тогда всё упрощается Shirik+, спасибо конечно тебе огромное, за то, что ты на меня время тратишь, но я не такой продвинутый. Если можно поподробнее: "отцепить на проверку D11-D13-D16 со стороны ТСМ" - это значить от мозга КПП отцепить указанные пины? "Качнуть доку" - имеется в виду мануал? Если да, то у меня есть на 4й прел., но вот что значит эта строчка "стыкуются через AFSA-AFSB", мне уапще не понятно. Р7х - Имеется в виду Р76 и ему подобные? Наверное Р72 больше всего подойдет? Как считаешь? Там все-таки DOHC VTEC. |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1566508 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 28.06.09 - 07:19 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Мурзилка прав, Р28/Р30 напрямую лукап соленоидами рулит, да и простенький, в смысле электроники, на сивиках-интеграх автомат. Как вариант, можно попытаться отцепить AFSA-AFSB линии идущие на ТСМ. Если автомат после этого будет работать вменяемо то можно ставить Р28-Р30. Р30 = Р28 + кнокборда. Кнок на Н22 работать не будет, так что за Р30 гоняться не стоит. Я правильно понял? Надо на Р13(который сейчас у меня стоит)"попытаться отцепить AFSA-AFSB линии идущие на ТСМ".Так? И если все будет нормально, тогда и думать о Р28? Или все-таки Р30? Как расшифровывается ТСМ? И все-таки в какие кузова ставился Р28? Почему на Н22 кнок работать не будет? За ненадобностью? Для чего его отключают? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1566491 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 26.06.09 - 12:07 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Автоматный мозг лучше вернуть от Одиссея на место, хотя если незапланированных толчков-пинков не вылезло, то можно оставить преловый - у него ж наверное точки переключения повыше. Дуть надо быо в Ф22, ИМХО там приход был бы больше, и смена движка не нужна была бы. Мозг Р28-Р30, он нормально стыканётся с автоматным ТСМ. ИМХО они там в ОБД1 все взаимозамосовместимые. А там хоть хондата, хоть кром. Р13 прекрасно будет управлять Н22, но прошивать его нецелесообразно, КРОМ у Р13 понимает только УОЗ да пару опций типа РПМ лимита, включения ВТЕК итд. Т.е. под буст его можно шить только при наличии большого энтузиазма. Я пробовал ставить на место родной автоматный мозг - не канает он туда, машина тупая. Я так понял, не потребуется делать dual ecu? Просто взять мозг P30 да и все? Р28 в какие кузова ставился? Подскажи пожалуйста, а то Р30 шибко по цене кусается. И еще вопрос: P30 нужен автоматный? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1566076 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 26.06.09 - 05:53 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Автор поделился бы деталями чего он ваяяет а то гадать можно долго. мотор ладно, знаем - Х22 насчёт мозга - догадвыаемся - П13 какой автомат? преловский МП1В ? или с 5-го поколения? какой одиссей вообще? ра1? ра3? ра6? или вообще РБ? :-) если мотор стоковый - не нужна там ни хондата ни вообще настройка, на родном мозге (от мотора) будут прекрасные результаты Пардон. Исправляюсь. Одиссей RA2 Автомат MPJA(Одисеевский родной) Мозг автомата - от Прелюда BB4 Мозг мотора P13, от Прелюда BB4 Хочу установить турбину. |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1565858 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 25.06.09 - 07:50 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Получается, нет такого устройства, которое работало бы с автоматом так? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1565337 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 24.06.09 - 18:51 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
А я же могу использовать другой мозг? Скажем Р30? Лишь бы прошивка грамотная была так? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1565108 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 24.06.09 - 16:19 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Так Хондаверт и Кром, справятся с P13(или P0F) и автоматом? Хондата работает только с механикой, и мозг P13 не упоминается. Он что не чипуется? Какой мозг тогда мне нужно искать? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1565024 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
| Отправлено: 23.06.09 - 14:07 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
Цитата Евроэровскую ГБЦ поставил со стоковыми пружинами Кровер ст.3 сишком агрессивные под них. Динамическая компрессия может проседать. А какие были "жёсткие"? пружины KMS и их же титановые ритейнеры Вот тема-то кстати!!! Если Н22 дуть, то как грамотно подобрать валы, пружинки, клапана, впускной коллектор и т.д.? Тупо брать самые злые? Или как-то варьировать? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1564324 · Ответов: 11 · Просмотров: 1.760 |
| Отправлено: 23.06.09 - 13:48 | |
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 38 Регистрация: 17.03.09 Из: Казахстан, г. Усть-Каменогорск Пользователь : 19.843 |
P30 и диностенд понял. Хондаверт и Crome - попрошу расшифровать. И все-таки, что с автоматом то делать? Хондаверт-питерский клон хондаты или острича. кром аналог хондатовского с-манагера. на 4-том прелюде коробка управляеться внешим ТЦМ на сколько я помню Если ТЦМ, это мозг, то да, у меня мозг на кпп отдельно стоит. Где взять хондаверт и кром? |
| Форум: Двигатель. Swap. Турбирование. Впуск\выпуск · Просмотр сообщения: #1564310 · Ответов: 55 · Просмотров: 16.198 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 29.10.26 - 03:18 |