Фото 1
Фото 2
Фото 3
Фото 4

Забираем пока не замерзло все на улицах
8 резина и 4 за диски итого 12 000

Резина Gislaved NordFrost-5 185/65/R15 - б/у 1 сезон, состояние хорошее
На дисках AEZ 7J 4х114.3хR15 ET35 ЦО-70 (под переходные кольца) - б/у давно, не битые, но с дисков слезает краска

Продать хочу все вместе, цена 15 тысяч (5 тысяч диски + 10 тысяч резина).
Причина продажи - диски стояли на аккорде (CG9), который я продал еще летом

телефон в профиле

Отписал в ЛС

Шок...
Соболезную..
родные держитесь, сил вам

Довольно редкие рычаги на CG, неужели проблем со сход-развалом ни у кого нету?

J4944004 - 1шт.
J4944504 - 1шт.
2500 руб/шт, лучше комплектом.
Пока ехали - уже стали не нужны, за сколько взял - за столько и продаю.
Выглядит так:

Не помню откуда фраза, "слабый пол сильнее сильного, в силу слабости сильного пола к слабому"
как то так

Основное:
Тип двигателя: F23A / 160 л.с.
Год вып: 1999
Пробег: 270 000 (40 000 на этом двигателе)
КПП: Автомат
Привод: Передний
Руль: Левый
Тип кузова: Седан / Серебряный металлик

Комплектация:
Кондиционер
Круиз-контроль
Легкосплавные диски
Люк
Мультимедиа
Обогрев зеркал
Охранная система
Подушки безопасности (фронтальные + боковые)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Салон (велюр)
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления (гидро)
Цвет салона (светлый)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)

По работам:
- заменен двигатель 40 тысяч назад (старый ел масло литрами, пробег был 230000), сейчас F23A (менял у Легендарного Мига)
- перебрана АКПП (50 тысяч назад)
- заменены все жидкости
- полностью обслужен кондиционер (новый радиатор, заправка)
- полностью обслужена подвеска
- полностью обслужены тормоза (новые колодки, диски, ступичные подшипники)
- переделаны фары головного света под линзы Hella
- установлена сигнализация Pandora DXL3000 с автозапуском
- стоит нормальная музыка
для всех проведенных работ есть соответствующие чеки

Проблемы:
- не работает ABS (мне не требуется, с ремонтом не заморачивался)
- нужно переклеить молдинг лобового стекла (подтекает в сильный дождь)
- нужна замена лямбды (горит чек, ругается на "Высокое напряжение датч. кислорода")
- незначительные дефекты ЛКП
- отсечка на 190 км/ч (японский мозг)

От себя:
Машина на ходу, в хорошем техническом состоянии. Взял чуть больше года назад, вложил очень много сил времени и денег т.к. делал для себя, но так случилось что купил Civic Type-R. Поэтому продаю

Контакты:
ICQ: 255727185
Tel: 8 926 162 семь семь 92
Цена для пришедших с форума - 310к.

Фото (перед фотосессией не мыл):

Поздравляю!

нууу вот, ниуспел

Была такая же проблема на cg9 f20b6, мне помогла замена ВВ проводов

Собственно началось ...

вот вам и "гаражное хранение"

откуда должен быть интернет? yota/3G? модем встроенный/usb? вот эти вопросы для себя надо тоже решить.
б.у. можно взять на той же барахолке ееепц тут

Я пользуюсь в связке Lenovo s10-3t+Yota egg, интернет везде, сенсорный экран и трансформ в таблетку.
Выбирать надо исходя из потребностей, любой нетбук отлично справится с задачами почта и интернет.
С офисом работать на таком экране и с маленькой клавиатурой - не удобно, так что нужно решить для каких задач берешь.

MrDims, даже если все так - один в поле не воин

ColdWind, так ведь главное разговор начать

На примерку врядли найду, однако вот в номере J494 45 04 написано Accord (CG) 98/02 и двиг мой, кажется нашел прям то что нужно! Спасибо Дима, пойду потыкаю в репу

Да, Дим, по виду должен подойти, оригинальный вот: 52390-S1A-E01,
что скажешь? На лево/право они одинаковые кажется?

AAA, внешне повреждений не видно, но вариант нарушения геометрии я не отрицаю. Сейчас задача максимум - вывести развал в допуски по мануалу.. нужны рычаги с регулировкой

Урааа, да здравствует флуд

Дим, дело такое - родной рычаг не предусматривает регулировку развала, я как то даже нашел письмо от представительства хонды, что да они неподумали и как бы зря, но выпускать регулируемые рычаги не стали. Т.е. теперь чтобы мне выправиль углы по развалу у меня 2 варианта:
1. перетряхнуть всю заднюю подвеску (и не факт что это поможет, например если подрамник кривой)
2. найти и поставить регулируемые верхние рычаги..

я склоняюсь ко 2-му ваианту, и нашел рычаг, но его ставили на одиссеи, вот и думаю - подойдет мне или нет

p.s. колеса стоят "шалашиком", резину не есть, но ступицы обе уже поменял, надо исправлять развал

Либо я всегда задаю очень сложные вопросы, либо я в игноре
ну хоть пофлудите чтоли тут

Форумчане, беда у меня с развалом, на стенде объявили 3,5 градуса, предлагают либо подвеску перетряхивать заднюю всю, либо найти рычаги волшебные. Подвеска у меня 5 рычажная, нашел на форуме вот такой номерок:

Выглядит вот так, внешне вроде подходит, никто не пробовал ставить?
как думаете, подойдет ли он? или может кто подскажет то что подойдет?

Проблема в том, что в Японии HCHR это:

и пишется оно слитно. Вот если бы было "HC HR" то да. Но как объяснить это в ГАИ - незнаю, может прокатит какая нибудь распечатка с экзиста?