F20B SIR-T без навесного, без трамблера продается?, цена?
До Барнаула сколько доставка примерно?

вонана че, карбулятор
вабщето в подписи указывается данные авто, хотя бы год
а то гадай, на аккордах устанавливалось 23 типа ДВС, какой у тебя?

Япония, США, Китай, Вьетнам больше не помню
не пытайтесь заказывать неходовые чудо-запчасти с ОАЭ, они никогда не придут

походу катализеру песец, ситуация указывает на это

еще бы написал
Машина: Хонда

ты ее сам перебрал и пытаешься выяснить причину у других!?
чета коряво собрал, потеря давления однозначна

я ж написал, поставил датчик скорости электрический
в старой приборке стоит платка, от неё на ЭБУ идет сигнал, а щас от датчика сигнальный провод и на приборку и на ЭБУ один

да приезжай ты уже, отдам бэушный за 500 РЭ

Logo

в подписи же у меня все есть

ТС личку не читает

думал об этом, боюсь повредить

как я ее мог сбить??

пока поставил резистор, внизу правильно показывает,

пыльники проверь, ржавая походу она у тебя

как-то стоковая приборка хило смотрелась, купил на разборе за 760рэ от КАПЫ

эбли было три дня.

В книге капа/лого электронная приборка тихо умалчивается, поэтому были известны тока назначения проводов проводки авто, методом тыка кое как нашел в приборке все, самое трудное общее питание. В поисках распиновки датчика скорости (достался с коробой, о ней здесь http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=109753) (на родной тросик), открыл книгу HR-V и вот она, родимая один в один. Дальше дело быстрее понеслось. Разъемы пришлось компьютерные 20пин. гомырить, родные найти не реально. Все работает, осталась не решенной проблема с указателем топлива, врет в большую сторону, т.к. от логи ТС (у неё такая же приборка) датчик уровня топлива в баке другой. Воть!

фигассе ты загнул, ну тогда все двигатели внутреннего сгорания принципиально не отличаются

мануалов по К24А море (CR-V например)
Зря так рано кольца заказал, возможно расточка потребуется, больно дикий жор

это болезнь всех япономарок, имеющих эти козлячьи эксцентрики, резать - однозначный диагноз, а дабы впредь этого не случалось, делать геометрию раз в полгода

можно конечно и пальцами помочь, тока ролик завоет белугой

дааа, ну у вас и цены в маскве, я за подрамные аккорды-инспайры, за замену сальника более 4000 не брал
да и хороший ремонт такой коробы у нас стоит в районе трицатки (запчасти, АТФка, демонтаж/монтаж)

если масло не жрет - забей.

вероятность процентов 100, на дэшках это часто
Растачивай цилиндры - будет тебе счастье

может на стартер на втягивающий, вроде там пусто

Для этой номера такие же, да и вабще на ашки все они одинаковые
Комплектация TYPE-S Марка кузова E-BB6 Двигатель H22A КПП MT Количество дверей 2

вот фотки MEKA http://www.yucca-motors.ru/users/ac/photo/jv000193
а вот M4VA http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P21...707/photo1.html

а что хошь выгадать? цены на коробы что на капу/логу, что на цивик/домани одинаковые

вот для этой смотрел
Комплектация SIR Марка кузова GF-BB6 Двигатель H22A КПП AT Количество дверей 2

хз какая у тя схема, у меня они №№12 и 19