ты бы сфотографировал для начала, что и где не крепится.
Если у тебя ЗС крепится как на ферио, слева еще и возле кондея. то дам должен на движке быть кронштейн. Которым к подушки прикручивается..которая к лонжерону в свою очередь.
Кронштейн он -вылит с креплением кондиционера кажется.

фотки бы выложил машины...подкапотного пространства..
Лично я бы свапил на 3.5 литра, если коробка подойдет и встанет легко а на механике на таком двигателе ездить приятно..
)вообще легенду такую бы живьем глянул...Честно ниразу не видел..аесли еще и купе...то вообще чума...

Для кирила - на ebay.com видел компрессоры встроенные во впуск - в моем случае самый оптимальный вариант - с кондером, конечно, могу расстаться - но все же хотел бы оставить себе эту приблуду в условиях лета. И нашей сибирской пыли вокруг.

Для Свапа ))я уже очень жду хоть какой-либо инфы...так как уже глубоко сам залез в переделку своего авто. И хотелось бы малой кровью сделать себе нечто вроде надува небольшого, так как мне не надо запредельных мощностей, просто хочется такого бодрого ШАТЛА, хотя в принципе и сейчас он бодрячок - но личная цель у меня получить лошадей 180-200 и на этом успокоится. Пока думаю лошадей не больше 135 у меня есть, Хотя их надо еще лечить.

Плюс у меня 4вд, тормоза задние хотел бы дисковые, но так и не могу понять, от чего бы их засвапить. Подскажи если можешь

В общем заканчивайте флудить, мне как владельцу цивик ШАТЛА инетересен только компессор. так как под турбу у меня места вообще нет.