ойййййй, как же так получилось?????? и как это исправить? ааааааа

Иногда вместо любимой Хонды на гондоле.....

Ребятки! я что-то пропустила????
жаль, очень надеюсь, что не последний раз, если примите..... с прошедшим Д.Р!!!

А если перестает только когда обороты падают? а когда скорость набираешь опять жжужит? как будто минисамолет.

А еще есть версии, что из-за узкопрофильной резины.

вот так вот мне везло, в пробки практически не попадаю

пробку удалось обнаружить только после прокачки патрубка, в радиаторе уровень был внешне в норме, и в расширители было достаточно, и радиатор промывали на мойке неоднократно, вообщем после того как подняли радиатор, продули его воздухом и прокачав увидели, что уровень ушел, соответственно далили и теепрь все хорошо!

Друзья! Спешу Вам сообщить, что моя проблема с перегревом разрешилась. Все было банально просто: воздушная пробка и забитый пухом радиатор. Отличные парни в одном из сервисов все устранили и теперь температура не поднимаетмя ВООБЩЕ! Так что, если кому-то мой опят поможет - буду только рада. Всем УДАЧИ!

Друзья! Поддержу metal king! никакого комфорта при парковках, на тратуар не залезешь, зимой из-за сугробов не подъедешь....вообщем все прелести тюнинга, при этом у меня ну ОЧЕНЬ скромный!!!

Привет Joe! Мне кажется у меня подобная проблема на Аккорде 2005г, 2.4л, когда сбрасываю скорость, обороты падают вызывая толчки, а потом снова поднимаются. Я думала это так на всех Хондах, т.к. предыдущая 1999г, 1,8л было тоже самое только менее заметно. видимо из-за объема. Если будут мысли, пиши пжл.

sir_volos! погазовать попробую, а машина програвается достаточно быстро, при сегодняшней - 7 минут 5-7, до этого у меня был Аккорд 1999г, он прогревался дольше.

я была когда у меня первый раз поднялась, мне сказали помыть радиатор(снаружи), типа пух набился летом. Если после мойки не поможет - поеду конечно же в сервис, просто в сервисах такие мастера бывают - лучше к ним не попадать, а уж если едешь - нужно знать все возможные варианты решения проблемы.

СПАСИБО! Попробую помыть, потом отпишусь, НО если еще мысли появятся - пжл. пишите

это вопрос или ответ?

в нормальном состоянии чуть ниже значка температуры, когда нагревается - заходит за значок, и останавливается примерно на середине между значком и красной меткой

Спасибо за совет, если есть минута можно уточнить:

Хонда Аккорд, 2005г
Жидкость зеленого цвета, никаких намеков на то, что она ржавая.
В расширительном бочке уровень между max и min.

Где находится термостат?
Крышка радиатора - это на горловине которая? или есть еще какая-то?

Заранее благодарю!

Други! Ну как решились Ваши проблемы? У меня тоже самое в новом Аккорде, подскажите что делать.

Други! Поделитесь кто сталкивался с подобной проблемой. В начале осени после долгой езды в пробках стал перегреваться двигатель. В сервисе не смотря посоветовали промыть радиаторы снаружи, причем особенно между радиаторами, типа из-за скопления пуха и грузи после лета. Так и было, пух забил оба радиатора. После промыва проблема ушла, все было идеально. Сейчас вновь вернулось, на днях после часа в пробке темпиратура поползла вверх. Когда едешь на скорости - не поднимается. Жидкость вроде в норме, и уровень и состояние.