sorry, перепутал ссылки
А если так
это я к тому , что если поюзать поиск много чего интересного можно найти.

А поиском воспользоваться не пробовали?
Вот на вскидку
Если копнуть поглубже, много интересного можно узнать.

А поиском воспользоваться не пробовали?
Вот на вскидку

Аффтору темы за консультацией , настойчиво рекомендую обратится СЮДА.
Общаются на этом форуме люди, разбирающиеся в бытовых холодильниках и незаинтересованные в том чтобы впарить вам тот или иной бренд.

Можно по подробней про магазин , как называется и где конкретно на молодёжной находится?

Если не было салонного фильтра, то я бы помыл испаритель, без салонника на нём на наверняка скопилось много дерьма.

Спасибо zOOmDi карты забрал.

'zOOmDi'

[/quote]

В наличии 3 шт
[/quote]

Две за мной.

В Зеленограде и я мог бы карты взять, если предложение ещё действительно.

Дык это , кому звонить Слонсону или Миражу , блин мне если честно не в Беляево не в Королёв в ближайшее время -не по циркулю.

Заправка кондиционера - всем самостоятельно ковыряющим свои кондеи , советую посмотреть.

ТРВ- под номером 8, вообще жидкостная трубка , та которая после ресивера, должна быть тёплая, но не горячая.

Хоть я и не "кандейщик", а холодильщик точки над Ё попробую расставить.



Открою вам большую тайну - это одно и тоже масло, просто кандейщик
у которого вы были ещё не накопил денег на автоматическую зарядную станцию, которыми обычно сейчас пользуются , просто там по технологии, перед заправкой надо утилизировать , оставшийся в системе фрЕон, соответственно фреон собирается с частью масла, ВОТ ПОЭТОМУ и существует норма, что при заправке надо добавлять 60-80гр масла.

Обычно в компрессор идёт~300 мл масла и от руки он должен крутится легко, даже на сухую.

Для этого ,есть 134й фреон с UV-красителем.

Вообще по большому счёту, производители компрессоров не рекомендуют смешивать масла, но насколько я знаю этим никто особо не заморачивается, так что доливай и не парься.

Ближайщий мореновский магазин в Химках, можно и не ездить в химки, а купить здесь

to zOOmDi

Могу закинуть карты в Зелек, буду брать у Mirage свои ну и твои могу зацепить.

Короче фильтр заменил, с промывкой морочится сейчас времени нет.
Для тех кто в танке, объясняю - дело не в жлобстве ,а в не желании платить 500р за кусок синтетического волокна,
зная сколько стоят примерно такие же воздушные фильтры для промышленных систем кондиционирования.

З.Ы.
а пылью один хрен дышать пришлось, когда менял.

Кинул 67р через платёжный терминал в 21-10.
Отзвонюсь ближе к выходным.

Вот по вам заметно, что надышались за 150р.
А для серванта нормальные фильтры начинаются от 400р, а хороший стоит 2000(см. экзист).
Если нечего сказать по делу нехрен тут флудить, если не знаете из чего делают фильтры для систем кондиционирования-молчите.

Озадачился тут заменой салонного фильтра, а может достаточно его просто помыть , ведь я так понимаю он сделан из синтетических материалов. Вода в принципе должна всю гадость из него вымыть.
Кто что думает по этому поводу?

1) Бусидо - 1 шт.
2) ursul09 - 1 шт.
3) nyTuH - 2 шт.
4) zOOmDi - 10 шт.
5) Андрей - 1 шт.
6) fixxer - 6 шт.
7) Askir - 2 шт.
8) D'Piro - 2 шт.
9) dmitriy 77 - 2 шт.
10) Evgen - 4шт.
11) FIBRINE1975 - 3 шт.
12) L0rda - 2шт.
13) CblH - 1 шт.
14) arsenius - 2 шт.
15) MAZTE - 1 шт.
16) Accord - 1 шт.
17) CAPOG - 2 шт.
18) Master75 - 1 шт.
19) Отец Федор - 1 шт.
20) aev - 2 шт.
21) turbo_nsk - 3 шт.
22) Italiano - 1 шт.
23) AlShel - 1шт.
24) Guass - 3 шт.
25) Trace - 3 шт.
26) kPaha - 1 шт.
27) DejaVu - 1 шт.
28) RusLanR - 1 шт.
29) igMac - 3 шт.
30) demyrg - 1 шт.
31) shikashi - 1 шт.
32) silverWG - 2 шт.
Итого: 67 шт.

Моя тема с радиатором имела продолжение, решил так сказать закончить тему.
Вообщем Eagle накаркал, с этим дополнительным контуром действительно вышел геморой.
Если кто помнит осень выдалась тёплая, морозы со снегом начались незадолго до нового года, поставил я этот радиатор как раз в то время когда на улице была тёплая погода. Поставил всё в порядке ничего нигде не капает и успокоился. Не тут то было , когда ударили морозы новый радиатор начал писать антифризом хлеще старого как раз из под штущеров доп. контура, приступы энуреза происходили по ночам(при отрицательной температуре) на холодном двигателе.
Пришлось возвращать это чудо враждебной техники обратно в магазин, поскольку процесс возврата денег мог растянутся на долго, я поставил обратно старый родной радиатор ,залив в него герметик Liqui moly.
Как не странно результат оказалься положительным, нижний бачёк перестал течь салонная печка работает нормально. Так что Liqui moly всем рекомендую.

Вот решил апнуть темку, диски по прежнему лежат в гараже.
цена старая.

Всем спасибо, завёл вчера вечером, нажав гашетку до упора.