Скольки проводные лямды? Нужна пяти

Если Сивик EG-4, 92-95 г.в. то заберу рейку и нужна ручка двери со стороны салона всборе. Либо отдельно кнопка (точнее рычаг) блокирования двери. Доставка в Иркутскую область, г. Ангарск соответственно за мой счет.

Куплю пороги, передний, возможно задний бампера. Рассмотрю все варианты. Срочно. Либо дайте реальные ссылки на инетмагазины. Авто Honda civic, кузов EG-4, хетчбек.

может и мне кто подскажет, civic 93 года, кузов EG-4, двигатель D15B Vtec-e. Лямда 5-контактная, подскажите где и за сколько можно заказать, у нас в СТО просят в районе 20000, эта не реально! нигде не могу найти, может чем то можно заменить?

возможно, если есть в гараже пресс если нет, снимай ступицу и вези добрым дядям, которые тебе все перепресуют... удачи

тогда подскажите как его подключить к лямде? на какие провода, как я понимаю, из пяти?

да уж... вот задачку задали...

сегодня замкнул разъем, 41 ошибка... чек во время эксплуатации авто не горит, может ли это влиять на мою проблему? лямбда пяти контактная, у нас найти не реально, оригинал не по карману, может кто что посоветовать...

спасибо за ссылку:) да, масло ест, примерно 1л на 5000км. на днях проверю зажигание, отпишусь что да как.

как фото выложить? я с КПК функции добавления фото не нашел, могу на мыло отправить, напиши мыло пожалуйста...

на счет смеси я понимаю, а как ее сделать бедней? ездил на диагностику, не помогло, в нашем совке ее и делать то толком никто не умеет:(

хорошо завтра выложу фото, и вот еще что, расход в районе 11 литров, для полторашки по мойму многовато... как быть с этим?

воздушок новый стоит, провода нормальные, масло меняно недавно... в чем еще может быть проблема?

Недавно поменял свечи, машина ожила, летала пулей. Спустя две недели резвость стала пропадать, выкрутил свечи, они все в черном нагаре, как будто на них год ездили... Старые свечи тоже были черные и машина тоже отказывалась ехать. Подскажите в чем проблема?

может быть, не спорю но стука не наблюдается, люфта поршней вроде тоже.. на неделе проверим компрессию, а там уже время покажет может кто подскажет, лямдозон датчик, пятиконтактный на мой цивик, говорят подходит от нашей девятки, так ли это? может кто ставил...

ОНА ОЖИЛА слили масло, помыли поддон (в принципе был чистый), добрались до маслонасоса, на разборке купил Б\У (1000 рублей), поставили, сразу появилось давление! за одно сменили датчик масла (100 рублей новый). По всей видимости в двигатели уже была какая та присадка.. Пока она ездит и при чем не плохо:) но все равно коплю деньги на контрактный движок.. всем спасибо, Витяй рулит!

тут еще одни люди добрые посоветовали присадку бухнуть в двигатель, что на это думаете? говорят до следующей замены масла можно отъездить ничего не боясь.. Егор, вечер добрый, на днях заскочу с флешкой, добро:) Витяю привет:)

ладно, на днях поменяю датчик и вскрою поддон, посмотрим что там творится:) как только, так сразу отпишусь, спасибо огромное!

к вечеру машина ожила датчик опять горел с минуту, потом погас.. проехал километра два, все вроде хорошо.. объясните чайнику, что с ней и как это лечится? на замену двигателя просто нет сейчас денег.. спасибо.

подбодрил спасибо.. ладно, будем узнавать про контрактный движок..

масло манол 15w40 минералка. раньше на холодную масло горело с минуту, потом промаргивало и тухло.. сейчас после замены горело минуты три, потом вроде все. ночь машина ночевала на улице, утром завел, горело с минуту, поморгало и погасло, выехал со двора, стал набирать скорость, загорелось.. проверил уровень, немного долил, завел, лампочка горела всю дорогу, около полукилометра, пока ехал до дому.. заглушил, опять завел, все тоже самое..

как я понимаю ездить на ней уже нельзя... земляк, подскажи пожалуйста, где можно сделать капремонт, и во сколько это примерно выльется? или проще заказать контрактный двигатель? или как хотя бы временно поднять давления масла?

говорят что есть какой то подозрительный стук, я сам не разбираюсь в этом, так что не знаю... ранньше на холодную, датчик не гас около минуты, потом все ОК. старый хозяинн говорит, что так было всегда, ему сказали что датчик глючит.. чек показывает 22 и 48 ошибку, на холодную, машина просто летает, как поднимается температура, не едет, провал и дергается вся.. термостат рабочий, проверяли..

Мда.. после смены масла, загорелся датчик масла, горит постоянно, что делать? Помогите... Стоит ли его менять, если он весь в масле и сопливит, может быть причина только в нем?

Купил цивик хэтчбек 93 года, пробег 225000.. стал менять масло, что было залито и когда, не знаю. При просмотре старого масла с двигателя, обнаружил в осадке маталл, скажите люди добрые, это конец двигателю? Меня напугали, что ВСЕ.. Сказали продавай пока не стуканул, правда ли это так страшно? продавать не хочу, в машину просто влюбился, двигатель ВТЕК-Е. заранее благодарен...