Огромное спасибо! А можно ссылочку на Хондаклан или сюда или в ЛС. заранее благодарен

Уважаемые коллеги, у кого есть ссылочка на электросхему СС2 с G25A перерыл форум, но не нашел Если плохо искал, то уж извините, заранее спасибо.

valery_ok спасибо! Сегодня вечером постараюсь посмотреть, что это за датчик и с чем его едят

Прошу прощения, если не внимательно прочитал ваши рекомендации. Если возможно, расскажите, что такое ECU, где находится в автомобиле и каким образом тестируется. Что касается датчика, который я имел в виду, то расположен он здесь:

вот более крупно:

Раз уж речь зашла о термостате, хотелось-бы узнать, где еще такой применяется:

Этот снят с G25A

Мой датчик при 30С имеет примерно 165Ом. При 45С гдето 140Ом. Подозреваю, что он у меня исправен, правда, к сожалению вентилятор не включается, что привело к перегреву и разрушению верхнего фланца радиатора.

В Хоккайдо это хорошо но оно от Одессы далековато, вот и выискиваю какую-нибудь замену...

Господа, кто зает, какой радиатор, кроме родного можно установить в VIGOR CC2 G25A. старый лопнул в связи с закипанием охлаждающей жидкости.

Как вариант - посмотреть сигнализацию, может она блокирует?
Прошу прощения невнимательно дочитал тему до конца. Был случай, когда при замене АКБ сигналка заблокировала машину, пока не нашел "на шо нажимать" завестись не смог...

Это Аккорды (IV) с кузовами купе (2,0; 2,2), но на сколько я слышал у них достаточная взаимозаменяемость по многим позициям с рассматриваемыми машинами.

Классная ссылка, только вот конкретно по СС1, СС2, СС3 там очень мало.

В поисках неисправности снял панель часов.

Единственный крепежный винт находится внизу, в центре, под квадратной заглушкой.

Тыльная сторона, назначение разъемов:
1.Вертикальный черный двухрядный - аварийка. Реле интегрировано в кнопку.
2.Зеленый - управление обдувом.
3.Горизонтальный однорядный - часы.

В процессе осмотра обнаружилась лопнувшая муфта крепления глушителя к кузову.

Какая хорошая тема, жаль, что уже 2 года никто не заглядывает.... У самого приключилось недавно с моей машинкой следующее: Ни с того, ни с сего перестала гаснуть лампочка ручника. Грешил на датчик. разобрал, посмотрел, датчик в норме. теперь грешу, что где-то перетерся пробод и коротит на массу. Сделаю, расскажу.
Если никто не возражает - выложу пару фоток запчастей. может кому эти фотки и сгодятся.