Если бурлим в радиаторе,то может прорыв тазов из цилиндров.А если пробка,тогда штуцер откручивай.

Вот именно что не на многодроселях,а простым не тюненым 1.6 16V.Иногда начинает ехать ближе к теме (130сил),но очень редко.Я в замешательстве.

Такой же у меня коробас.D15B VTEC 130сил 1 стадия.Не едет,ТАЗам сливаю че делать?

А вот меня моя ласточка не радует такими подарками.Затрахала,мля!D15B VTEC 130 сил по трассе и городу однохренственно-10 литров в спокойном стиле (при этом еще и не едет).Че это такое?

Целиком и полность согласен.Термостат не пропускает достаточно жижи для обеспечения замыкания датчика.Была такая хрень.Заменил термостат и все в норме стало.Смени термостат,исключи его из возможных вариантов.Если, как ты говоришь,электрики не смогли квалифицированные ничего определить,то может стоит задуматься,а электрика это вообще?

Вообще сход развал нужно делать на тех колесах,на которых ездить собираешься.Сожраная шина внутри-результат косячного схождения 100%.

Или рейка или рулевые тяги.Все таки склоняюсь к рейке.У самого такая же хрень,все в норме,кроме рейки.

[/quote]
Ну раскоксовка дочиста 100% не отмывает, даже если ее не один раз забабахать... само собой, ремонта без разбора мотора не бывает и раскоксовка это только полумера... но как средство для оттягивания настоящего ремонта если все остальное в норме вполне подходит...
[/quote]
У меня движку вскрывали осенью 2007 года,нагара не было,почистили.Сейчас иногда проявляется появление детонации на горячую не только в жару, но и в 13 градусов тепла.Езжу на Мобиле 1 синтетике,за пол года вряд ли коксу набралось.Кажись гемор с опережением,но как это зависит от температуры двигателя,датчики при повышении t гнать начинают?

У меня стучит и есть люфт,че нужно менять?

А как антифриз заливал?На входе верхнего патрубка в голову есть штуцер с клапаном через который при заливке жижи стравливается воздух из системы.У меня такая же хрень была,когда термостат клинило и жижи не хватало,при этих двух условиях карлсон не включается,ибо датчик стоит на корпусе термостата и жижа не доходит до датчика.
Насчет прокладки вполне реальное предположение.Не обязательно смешение рабочих жидкостей двига.Если греется,то просто прорыв газов из цилиндров в систему охлаждения.Если оно так,то это все законится в скором времени тем,что в один прекрасный момент она начнет паритьи как-нибудь ты ее не заведешь,потому что в цилиндре будет жижа.Но это самый хреновый вариант,желаю тебе избежать его!

Не видел ничего подобного на телевизоре.

Имею в наличии Сивик пятого колена D15BVTEC чистый японец,хочу заправить климат,не заправлялся пять лет,после этой зимы морозить перестал.Возник вопрос,какой фрион заправлять,мастера говорят что 12,он запрещен,трудно найти.Вобщем кто чем заправлял подскажите?
Табличку под капотом не нашел,где ее искать?

[/quote]
А не подскажешь где,а то я че то найти не могу.
[/quote]
[/quote]
Нашел!Не подскажете как его протестировать?

А не подскажешь где,а то я че то найти не могу.

Парни,подскажите,на D15B японском с ВТЕКом есть датчик температуры воздуха,если да,то где он стоит?

А че это за мотор на картинке?У меня D15B 130 сил ВТЭК.Датчик этот стоит подтрамблером.Там их два.Один одноконтактный,второй двухконтактный.Двухконтактный стоит в блоке ближе к преду авто.Вот он и есть.Судя по твоему рисунку он похож внешне на мой.

Жидкости,который на мозг инфу дает.

Возможно,но она же должна объезжат 16 клапанный ТАЗ,или нет?

Она поехала,поехала!!!!! Вчера заменил датчик температуры на мозг,сразу пропали затупы внизу,подхват появился.Эффект затупления при прогреве почти изчез.А еще почистил сетку бензонасоса,была грязненькая.Понеслась,просто пипец,страшно на тапку нажимать,единственные проблемы,которые остались,нажимаешь на тапку на верних передачах разгон вяленький,чуть отпустишь,и разгоняется,и при переключении с первой на вторую небольшой провальчик,по -моему недокачиват насос или РДТ.Но все равно она едет!!!

Она поехала,поехала!!!!! Вчера заменил датчик температуры на мозг,сразу пропали затупы внизу,подхват появился.Эффект затупления при прогреве почти изчез.А еще почистил сетку бензонасоса,была грязненькая.Понеслась,просто пипец,страшно на тапку нажимать,единственные проблемы,которые остались,нажимаешь на тапку на верних передачах разгон вяленький,чуть отпустишь,и разгоняется,и при переключении с первой на вторую небольшой провальчик,по -моему недокачиват насос или РДТ.Но все равно она едет!!!

Она поехала,поехала!!!!! Вчера заменил датчик температуры на мозг,сразу пропали затупы внизу,подхват появился.Эффект затупления при прогреве почти изчез.А еще почистил сетку бензонасоса,была грязненькая.Понеслась,просто пипец,страшно на тапку нажимать,единственные проблемы,которые остались,нажимаешь на тапку на верних передачах разгон вяленький,чуть отпустишь,и разгоняется,и при переключении с первой на вторую небольшой провальчик,по -моему недокачиват насос или РДТ.Но все равно она едет!!!

По поводу красного налета,это говорит о том,что бенз ,говнее этилированного.Такой цвет вызван добавлением в бенз с низким числом присадки (не тетраэтилсвинец),не помню названия,которая не повышает октанового числа,а попросту убирает эффект детонации.В результате невозможность выставить зажигание и затуп.

Стук клапанов можно запросто препутать с постукиванием поршней на холодную.

[/quote]
У тебя "3 stage vtec"... то есть комбинация VTEC-E и VTEC... у тебя два соленоида втека - как раз две твои фишки, соленоиды находятся рядом с трамблером ближе к заду авто... для проверки включения каждой стадии втека лампочки понадобятся две шутки - к каждой фишке подключать... лучше возьми не лампочки а свтодиодные габариты - у них ток потребюления низкий, не будет помех работе соленоидов...

Разъем замыкать обязательно, иначе мозги не поймут, что ты регулируешь зажигание и могут крутить углом в то время как ты регулируешь... разъем бывает либо рядом с мозгом, либо под капотом рядом с петлями капота с той же стороны где расположен мозг в салоне... разъем двухпроволочный...
[/quote]
Соленоид один,но на него идут две фишки,одна одноконтактная,вторая двух.Какой ВТЕК?

А можешь выложить мануал по которому ты все делаешь?