Машина продана. Тему можно закрывать.

Как ни жаль расставаться, но в связи с покупкой новой машины продаю своего прежнего коня, который служил мне верой и правдой
почти 4 года. За все время эксплуатации (чуть больше 80 000 км) машина ни разу не подвела.

Итак,
Honda Accord CC7 2.0 iS
Год выпуска 1993
Двигатель F20Z1
Электролюк, элктрозеркала, электростеклоподъемники.
Без кондиционера
Механика

Пробег 352 тыс. км.

За время эксплуатации заменил:

верхние шаровые
кучу сайлентблоков по подвеске
выпускной коллектор
выхлопной тракт почти полностью
трамблер
щетки генератора
все тормозные колодки по кругу
галавный и рабочий цилиндры сцепления
левый привод в сборе в комплекте с удлинителем
что-то еще... все не упомню.

В начале лета заменил тормозную жидкость. За год до этого замена жидкости в КПП. Все жидкости оригинал.

Не работает:

ABS (датчик менял - не помогло. Забил)
Ручной тормоз (нужно подтянуть тросик, но все-равно держит слабенько)

Все остальное рабочее.

По кузову:
есть мелкие коцки, начинает пучиться краска на задних арках. Ничего криминального и бросающегося в глаза нет.

Мотор работает как и положено японскому мотору - заводится с полпинка в любой мороз. Масло (синтетика) менял каждые 7-8 тыс.
Между заменами летом доливал в пределах 0,5-1.5 литра в зависимости от стиля езды. Зимой меньше. Иногда даже не приходилось.

Ремень ГРМ и ролики заменены, как и положено, на 300 тыс. на оригинал.

Обслуживание осуществлялось в хондовском сервисе. Наряд-заказы в наличии.

Цена 150 тыс.
Фото делал летом.
С тех пор добавились маленькие круглые точечные подфарники HELLA.
Машина на зимней резине. Нешипованая липучка yokohama ig30 15".


Вопросы можно в личку или по телефону
(9I6) Ч59 7ЧЧ8

Осмотр по будням м.Алексеевская, в выходные - Речной вокзал/Водный стадион.

Ищу трамблер на Аккорд СС7 1993 г.
Мотор F20Z1.
Код детали 30100-P11-E01
Собственно, нужен не весь трамблер, а только его нижняя часть. Сломался центральный вал.
Номер нижней части 30105-P11-E01.

Ищу трамблер на Аккорд СС7 1993 г.
Мотор F20Z1.
Код детали 30100-P11-E01
Собственно, нужен не весь трамблер, а только его нижняя часть. Сломался центральный вал.
Номер нижней части 30105-P11-E01.

Спасибо, но вроде нашел БУ в сборе.

Начал обращать внимание на металлическое клацанье при начале движения или смене скоростного режима. Потом появилась вибрация при разгоне. Заехал на подъемник и при осмотре выявился большой поперечный люфт во внутреннем шрусе. Вот такие дела...

Машина с ABS, но ABS не работает, поэтому наличие гребенки не критично. Коробка механическая.
Цена приведена для справки или счастье есть?!

Случилось грустное. Умирает левый внутренний шрус.
Да и внешний стоит заменить.
В сторону аналогов смотреть пока не хочется.
Может найдется у кого оригинальный вал в сборе.

Оригинальный номер привода в сборе 44011-SN7-953

Всем привет.
Ищу приводной вал левый на Accord CC7.
Оригинальный номер 44011-SN7-953
Или отдельно шрусы внешний (44340-SN7-315) и внутренний (44310-S10-A10)
Интересуют сроки и цена.

Всем привет.
Ищу приводной вал левый на Accord CC7.
Оригинальный номер 44011-SN7-953
Или отдельно шрусы внешний (44340-SN7-315) и внутренний (44310-S10-A10)
Интересуют сроки и цена.

Ребята, нужен приводной вал левый на Accord CC7
Оригинальный номер 44011-SN7-953
Или отдельно шрусы внешний (44340-SN7-315) и внутренний (44310-S10-A10)
Интересуют сроки и цена.

О! Спасибо огромное!

Что-то ссылка не работает.
По возможности поправить бы.
А так хотелось скачать...

Отписал в личку