Константин
ну вот к примеру я бы не против сделать все из перечисленного, кроме включения ВТЕКа на месте.....
как? я ж в москве....
можно общаца по асе
166158893

меняй... хрена ее чинить то

у меня третью зиму 10-40
да нет вообще проблем с запуском

Привет
+79166112699, зовут Дмитрий
живет в Белых Столбах (30км от Москвы)
не знаю как насчет двух карб, но один он мне настроил...
позвони пообщайся, за это денег не возьмут

это у них там оба
на 1,6 один всего

ну как же так не ощущается то.....
еще как ощущается после 4500 об и звук меняется и подрыв очень заметный
а вообще слышал тут от одного "знающего" что если втек не работает - мотор до отсечки не раскрутить....
как вам такое?

так а что нужно то конкретно?

и теперь у всех вариаторщиков наступят счастливые деньки, а все сервисмены будут недоумевать отсутствию лохов с неисправными вариаторами
2 Eugeny - молодец парень, похоже ты первый кто толково разобрался в вариаторных проблемах!
бизнесмен правда не очень из тебя
но тут или то или то
шутка, не обижайся

ищо лампа открытого багажника на нем же сидит

тяги,
у самого стучат как на барабане.....
денег только нету пока

посмотри в стойке на концевике двери контакт.....
я тоже грешил на сигналку. потом почистил контакт (он кстати ржавый был аж пипец) и все заработало

никто так и не поделился ссылкой.....
жадюги

про 92 я и сам могу сказать, что моей машине он не подходит
насчет 98 начитался ужастей о прогаре клапанов, катализаторов еще чего то там
но едет на нем машина как будто для него и строилась
дайте ссылку, если есть, с табличкой типа
для Д13Б - такое-то октановое число
для Д15Б - такое-то...
для ЗЦ - такое...
для Б16А - такое....
для Н22А - такое.....
буду щаслив безумно

Вот вот
мне тоже так кажется

Терли раз 100 уже наверное..... но ясности так и нет
Втековый мотор, т.е. высокие максимальные обороты (у меня например 7500 держит)
точно и однозначно напишите пож. какой бензик рекомендован?
92?
95?
или все таки 98?
короче отговорите от 98

машина с МКПП
все-таки не понял, мнения разные слишком
что меняем помимо мотора?

на сивиках есть лампочка только на комплектациях Vi и Si, на других нету -_-

начнем с б16 ..... а там нас попробуй останови

имеем Домани в кузове МА (имхо она намного интереснее чем следующая в кузове МВ, в том числе и в плане тюнинга)
двигатель ZC VTEC, уже подуставший за все эти годы, видимо зимой-весной встанет вопрос, либо его под капиталку, либо контрактный.....
так вот бродят мысли, может сделать чуток тюнинга (распорку я уже поставил ), и воткнуть перечисленные моторы вместо моего?
оставим в стороне юридические вопросы по документам, с технической стороный что?
мозги можно оставить свои? типа втек же есть......
коробку?
топливную магистраль?
или менять так все?
шасси отличное, такие моторы встретит на ура

кстати и при торможении тоже есть вибрация
причем если абс подключена - сильнее, а если нет (вытащен предохранитель) то гораздо меньше но тоже есть

осторожно так.... может внутренние шрусы?
поясню - я задавал вопрос про вибрацию при интенсивном разгоне, мне приговорили внутренние шрусы к замене, и вот теперь ситуация с торможением - все тоже самое только с другим знаком
как вам вариант ?

продолжаю ездить с отцепленой пока (хочу откатать бак). Лампа по большей части не горит, чем горит причем систематики нет никакой, насчет 11 км это похоже совпадение Сегодня целый день ездил - хоть бы мыргнула зараза, приехал на работу на часок, после этого поехал домой, загорелась снова....
наверное надо просто лямбду проверить как положено осциллографом и все.
Кста.. наткнулся тут на то что многие столкнулись с резко возросшим расходом
однако нас имеют бензиновые шейхи и может лямбда и вовсе не при делах

Вот ведь как.... решил отключить лямбду посмотреть как это повлияет на мой неприличный расход топлива (45л на 350км). Самый прикол, что чек не горит, т.е. гаснет как и положено после запуска и селфчек ничего не кажет.....
правда через 11-12 км езды она загорается и тогда кажет код 1. Но... после рестарта чек снова не горит... опять в течении 10-12 км, потом загорается.
Похоже комп тугодум и понимает что его окучивают на сразу
А есси серьезно - что это такое вообще, сталкивался кто-нибудь ??

и главное добавить то нечего
разве что порпосить сказать на каких моторах пятаки, а на каких винты

у коляна юндп такая мафынка.....