Спасибо всем за высказанные соображения!
Буду думать, что к чему.
Забрал тут из "Дункан-авто" своего подлатанного цуцика. Мастер рассказал, что когда стали выправлять крыло, выяснилось, что когда его чинили в прошлый раз (я удачно повторно притер уже битое крыло) - вместо того чтобы крыло вытянуть, наложили недетский слой шпатлевки и все закрасили так, что снаружи типа все отлично.
Так что лотерея - факт. В общем, если решусь на такую покупку, попробую привлечь понимающих людей, ну и на стенде тоже прогоню

Решил в текущем сезоне поменять свой цуцик на что-нить более мощное
Чтоб бодрее продавался, отвез его (цуцика) в "дункан-авто" для подкраски накопившихся царапин.
На обратном пути до остановки подкинул их манагер Роман (многим здесь наверное известный) на очень приличного вида Шкоде Октавии.
Он рассказал, что она была сильно битая и восстановленная у них (а на вид все вполне симпатично если не знать).
В общем, закралась мысль купить аналогичный восстановленный пепелац (новый такой же по деньгам не доступен). Но везде слышу, что мол "битая - это плохо". А чем собственно плохо - если грамотно вытянули и заделали-покарасили? Будет все равно плохо дорогу держать?
Поделитесь, у кого был такой опыт?

З,Ы,Если 100 раз подобное обсуждалось - не бейте, ибо поиск вываливает все подряд. Либо я не те ключевые слова пишу

Дешевизна - дело относительное как известно. Например, автомобили Honda как и все "иномарки" у нас почему то продают с таможенной накруткой. Кому не хотелось бы ту же машину купить на 1/3 дешевле ?

Так же и со всем остальным - в частности, регион проживания определяет совсем разные расценки на одни и те же услуги (ремонт-покраску авто).

Хотя конечно нужно сначала убедиться, что эта "дешевизна" не выйдет боком


Остальным спасибо за совет - попробую к ним обратиться. Картинки отреставрированных авто по крайнем мере выглядят убедительно

Думаю тема 1000 раз обсуждалась, но поиск выдает какую-то лабуду (все подряд, в том числе вообще не по теме)
Если у кого есть инфа, может добавить в FAQ наряду с инфой по разбокам и тп.?
Все таки СТО и станции , где жестянку-покраску делают хорошо часто различаются...

Основной вопрос такой: слышал мнение, что "в Москве жестянщики и покрасочники оборзели, а вот у нас в n-ском районе всю машину за 2 можно покрасить, причем очень качественно".

Может кто сказать про это что-нибудь определенное?

Враги очередной раз поцарапали машину :veryangry: Боюсь за зиму загниет Скорее всего оголтелый газельщик, увидел, льготником бы сделал гада...

ну если предложат совсем неадекватную сумму - можно и побадаться тут как раз вопрос в том, сколько нужно на самом деле чтобы отремонтироваться?
по ценам сориентируйте кто знает: за сколько можно новый купить, и сколько на разборе стоит? Сколько за работу возьмут?
что-то вроде 360 уев дорого сильно за новый. А может и нет ....

Пробег под 120 тысяч
Скручивать вроде неохота - сколько денег то наэкономлю?
Сколько денег то требовать? Вот вопрос...
360 баксов + установка (если по ценам exist) - амортизация ?
или как то хитрее все?
2 ~LeON~: про 5-дневный срок - спасибо, прошляпил бы сам

Вчера наперерез из двора неожиданно бросилась зубила. Не оттормозился 10-15 см по ощущению, въехал ему в переднее колесо. В результате - нехило потертый и треснутый передний бампер.
Инспектор заключил, что виноват зубильщик (но еще предстоит "группа разбора" через неделю.
В общем буду пытаться через МАКС (по ОСАГО зубилиста) получить денег.
Тут возникают следющие вопросы (поделитесь опытом, что нужно делать, мудрые!):
1) Если бампер треснул, он по правилам "под замену" или есть варианты?
2) Если под замену, стоит ли рассчитывать на нормальную компенсацию или они зажмут и сосчитают "амортизацию" и т.п.?
3) Во сколько обойдется такая замена? В ехist новый бампер минимум 360$ (причем тут же вопрос, крашеный ли или еще + покраску нужно заказывать?)
Сколько на разборе будет стоить не подскажете?
4)Если в страховой будут предлагать "100 рублей и будь рад" - можно ли что-то с этим сделать? Может, запастись какой-нить калькуляцией (от фирменного сервиса и т.п.)?

2 Пломба: а скажи, действительно ли тихая yokohama А539 как обещают?

2 МишаС: что за модель мишлена? Energy или еще какая?
2 Слава: ссылочку не мог бы кинуть на обсуждение 7ой Сивки ?
А то что-то поиском ни фига не могу найти сегодня
2 Gagarin: а что, Йокагама плоха?

Вчерашний дождь заставил задуматься об отсутствии протектора на моей теперешней резине
Хочу взять 195/55 R15 (я так понял, более "толстая" R15 без дополнительных ухищрений не встанет?)
Почитал обзоры - практически все перепечатывают авторевю
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...n06/tyres/1.htm
По их мнению - Continental рулит, Nokian тоже - но шумнее
Хочется взять нешумную (шум если честно уже достал), но и не "тупую" одновременно.
Про шумность Continental я так из обзора и не понял честно сказать.
Поделитесь опытом, что к чему?
Может, существуют и недорогие аналоги с пристойным качеством?

З,Ы, Если таких темы уже широко обсуждались - сильно не пинайте - поиск вываливает черте чего - и по делу и без. Хотя может не так искал?

В общем, попробую с крыльями-подкрылками поглядеть
Все таки еще раз про резину: если брать новую (да и б/у тоже) - как понять - шумная она или нет?
Если показатели какие-нить?

Не, не в окно
С кондеем езжу, из окна шум только
От колес сто пуда, и вроде как даже от передних - одно время было ощущение, что как будто подшипник гудик какой-нить
Но если подшипник - по идее не должно от покрытия зависеть - а зависит очень не хило
Но может это уши у меня неправильные, а шум действительно от задних арок
Ведь перед не хило уже изолирован - пол, капот, моторный щиток ...

Только задние арки или передние тоже?

Извини что на что менять?
microsoft это вроде контора где Билл Гейтс рулит

2Oktan:
Не в эту тему, но все же интересно: поменял ли прокладку как немецкий собрат придумал, чтобы 15 лошадей прибавилось или нет?
Компенсировать килограммы шумоизоляции же надо

2OKTAN: а сильно ли геморно их самому сделать? Описывалось вроде, что да - типа отмыть, отодрать антикор и т.п. Небось еще хитрый фен для разогрева материала нужен?
Что то я по сайтам поглядел кто "шумку" предлагает - никто арки делать не рвется вообще Мараться не хотят?
Ну да ладно: скажите одно - замена на "тихую" резину много даст или тоже "чуть-чуть потише" ?

Таки товарищи перестали ломаться и сделали задешево. Впечатления тут: http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=16781

Мне делали ребята, у которых бокс на сервисе в сабурово (недалеко от платф. Москворечье). Их сервис специализируется, вообще говоря, на отче. автопроме, поэтому расценки их умеренные в основном. Один из тех кто делал - мой друг, и лапшу вешать бы не стал думаю (склонен ему доверять то есть).Другое дело, что он может чего то и не знать...
Материалы закупали они, но если поищешь по конфе - тут кто-то ссылки давал - ботва называется "Стандартпласт" или STP,делают в г. Иваново. Знаю, что продают т.н. "комплекты" на весь авто. Стоит до 200 уев если не ошибаюсь
Т.к. делали "кореша" - сделали по расценкам на 9-ку - за все пироги 10000р. Но "человеку с улицы" могут назвать совсем другую цифру, я думаю. При случае спрошу товарища, сколько у них в принципе такая работа стоит.
Узнавал, что на http://www.autocomplect.ru все это дело (правда, с может и с колесными арками) стоит порядка 18-20 т.р. Кстати, у них и комплекты продаются (вспомнил пока писал)

Таки достал окончательно шум от дороги и на днях товарищи в сервисе исполнили мне шумоизоляцию на Сивку.
Использовался ивановский STP (шумо+вибро). Проложили они его вроде как везде, где "по классике" полагается (двери и панели, пол, моторный отсек, крыша). Извели, таким образом, 30 кг. материала.
После двух дней впечатления смешанные, с уклоном в разочарование:
+: как многие писали, двери приятно увесисты (как и все остальное впрочем)
кочки проезжать стало приятнее, не слышно скрежетов и т.п. - впечатления "новой мягкой подвески".
Двигателя не слышно до 4000 об практически совсем
Шум несколько уменьшился - не догадался проверить "децибелометром" (у меня встроен в мобильник) до и после - но судя по громкости на магнитоле на той же дороге чтобы расслышать музыку на 100 км/ч нужно было включать на 15 единиц - сейчас можно расслышать и на 10
- : все таки шум от дороги все еще очень приличный. Заметил, что он сильно зависит от покрытия - при гладком асфальте практич. полная тишина. То есть шум видимо от резины.
В связи с этим всем 2 вопроса к специалистам:
1) Товарищи заявили, что они не шумоизолировали колесные арки т.к. "возни много, а толку мало, при том, что изолирован пол и со стороны двигла". Так ли это или стоило не послушать и все таки заставить их приморочиться?
2) Может кто подскажет, с чего резина может так дико шуметь? Я раньше думал, что шум создает протектор, а на этой его практически нет (уже не новая далеко). Резина сейчас 195/50 R15 (прибыла с такой из Германии).
Будет ли сильно тише с другой или нет? Если зависимость шумности от диаметра (то есть R14 тише R15 или то же самое)?

Позвонил в autocomplect. Сказали, что 18-20 т.р. полная ШИ стоит(даже потолок входит). Материалы отечественные - ивановский стандартпласт. Обещают многослойную вибро и шумоизоляцию. Уровень шума по обещаниям снижается в 2-2,5 раза.
На dop.ru практически за те же деньги обещают исполнить все то же из импортных материалов.
Другое дело, что столько денег морально пока не готов сразу выложить - рассчитывал на <400 уев
Видать, придется самому морочиться Устраивающих по деньгам вариантов пока не нашел

2 gun: www.dop.ru показалось дороговато. Хотя описано все красиво и близко от дома находятся, что приятно
2 Voleg: говорю же - поиском все больше про "сделай сам" пишут, а не про цены на работу. На www.autocomplect.ru вроде как не дорого просят, но прайс почему-то описан только на работу по Тазикам
Сколько на Сивку то установка "стандартного комплекта" стоит?

2OKTAN: расскажи обязательно что получилось. А то может это как с некоторыми компутерами - джампер перекинул- получи прибавку производительности )
Не, серьезно, а вдруг?
У меня D14Z1 - может тоже пролечить получится

Да разобрать в общем-то двери вроде несложно. Сложнее с арками колес и днищем салона (насколько я понял из обсуждений). При этом собственного гаража чтобы спокойно ковыряться нет. Да и опыта в этом деле никакого.
В общем, я бы доверил дело специалистам при условии, если они не запросят за это космических денег.
В этом и вопрос: кто где-нибудь делал "шумку" за деньги, хорошо ли сделали и сколько это стоило?
По поводу "сделай сам" информации довольно много, а по "сервисам" практически ничего
Кто-то вроде высказывался, мол, обращайся, все будет в лучшем виде. Да потерял, кто и где...

Достал шум от дороги и скрипучие панельки в Сивке. Да и музыку покачественнее послушать не прочь.
В конфах широко обсуждался вопрос о шумоизоляции своими силами. Я же не имею ни возможности для этого, ни особого желания.
Хочется узнать, где хорошо делают шумоизоляцию за деньги и сколько готовить кровных и за что (какие работы делают, материалы используют и т.п.)?
Интересует преимущественно Москва и область.

Алилуйя! Все оттаило пока в Эвисе мне ремни меняли
Да и потеплело на улице правда
Хорошая у них контора кстати, понравилось.
Цены божеские и общаться приятно, сервисные книжки, все дела. Рекомендую.
Вот только новых проблем нашли в 2 раза больше
Сайленблок, сальник коленвала, подшипник сцепления
Меньше знаешь - лучше спишь. Хотя пролечивать нужно конечно