Я не много не так писал! Завожу мотор (машина ночь стояла,холодно на улице,масло густое) обороты тыс.1500,никаких посторонних стуков сначала нет,затем, когда масло разагревается,минут так через 3-5(обороты всё ещё высокие) появляется характерное металлическое бряканье каких-то зазоров,затем двигатель набирает температуру и как следствие спадают обороты и стук тоже исчезает,даже если погазовать на горячую стука уже нет. Вот так у меня каждый день... Стараюсь пока не заморачиваться. Масло не жрёт и ладно...

Кстати на низких оборотак мотор у меня работает ровно и довольно тихо,я б даже сказал приятно.

И может опять-же повторюсь,но мне кажется,что мотор стал гораздо тише работать на масле 10w-40 чем на 0w-40.

На европейском Accord CC7 ставили шайбу 1 мм размером на продольную переднюю тягу, которая и регулирует кастер. На Сивке будет также я думаю. Приблизительно 1 градус разницы - 1 мм шайбы.
Если влом этим заниматься, поменяй правое переднее колесо с левым задним местами. Мне когда то очень помогло на Сивике 93 года.

Возникла такая же ситуация: НЕ ЗАВОДИТСЯ!
Мороз: -27 (ночью), днем -23.... С утра в Cубботу... как всегда сажусь в авто... все как всегда... НО не заводится... начал крутить немного дольше чем всегда... итог... посажена акб... поставил к соседу в гараж заряжаться на ночь... аккум на 100% в рабочем состоянии(зеленый маркер на акуме, отличная плотность по показанием измерителя плотности)....

Утро Воскресенья: поставил только что заряжанный аккум... начинаю попытки завестись... теже яйца ... принимаю решение ехать за жидкостью для быстрого запуска, для впускной системы... приезжаю обратно.... прыскаю... не заводится. Опять прыскаю.... банан... пытаюсь запустится через пусковое устройство ... не получается...

Выкручиваю свечи... грязные и мокрые.. несу домой... промываю водкой... сушу феном... зачищаю контакты... прохожусь кисточкой с жесткой щетиной... все сухо...

Пытаюсь завестись... нифига.. даже не подцепляет..

Беру у соседа зарядное помощней... кручу до посинения с промежутками от 3сек до 3 минут... замерзнув... решаю что ну его на Х...
(масло Castrol 5w30 c3 синтетика... поменял месяц назад. Аккум Varta Silver 55a. Свечи NGK ZF6RF. Бензина в баке - только загорелась лампа, что нужно заправится)

Такое первый раз за два года владения хондой.

у меня тоже на холодную стук, при прогреве все проходит. Не помню точно что мне сказали, т.к. два года назад было. Но типа что клапана или цилиндры у нас там овальные и когда они холодные то стук идет а при нагревании-расширении все проходит и это не сильно страшно.
Только не смейтесь над этим, человек этот заслуживает репутацию по части двигателей.