Продам остатки интегры DC1
Тут все Фото деталей
Трансмиссия, подвеска, сидухи ушли уже.
Передние крылья 2 комплекта.
Крышка багажника без стекла и со стеклом
Планка между багажником и бампером 2шт
Мотор zc dohc с трамблером и мозгом.
Поршни с пальцами стандарт 75мм горбатые Р29 с ZC DOHC
Тормоза от одиссея 300мм, хотел на 240 кулаки 280е тормоза сделать.
Граната новая HDK HO-21
Передние рычаги под стаб.
Брызговики перед, зад.
Бампер задний.
Лавка оригинал.
Задняя полка и ниша под ней из алюминий-магния сварена, удобно кое что-то там возить подальше от глаз.
Разрезные шестерни от В или Н серии, стояли на ZC двухвальном.
Диски kosei racing 15x7J 4x100 38et легкие и крепкие, но дороги в деревне сильнее, недорого, это кто повыпрямлять и поварить хочет(комплектом 4шт).
Ухо зеркала от DB без стекляхи
Оптика вся есть на глазастую. Задних - 2 комплекта
Подкрылки
2 лобовых стекла есть, но это скорее для местных, отправлять не очень вариант










[attachment=24331:P_20170218_124352.jpg]

мерить и сравнивать лучше высоту кулачка (это без диаметра базы)
прежде чем вываливать большие деньги за тюнинг валы, стоит изучить тему их ресурса в повседневе. Бывает стачиваются быстро.

Делали. Чтоб все стабильно заработало, как на штатном впуске, надо немало потрудиться. С фильтрами так же вопрос будет.
Ну и про мозги не забывать.
Если "купить и прилепить", то не стоит заморачиваться.

На А000 подшипники меньшего диаметра и тупо на диф Limited Slip Differential не налезут
На В000 там уже большие подшипники диффа

Заменил сзади барабаны на диски. Регулятор стоит родной, 30/40, зад недотормаживает. Заказал регулятор давления вилвуд, буду ставить в заднюю магистраль, передняя напрямую через тройник. Это влечет изменение диагональной схемы на осевую. Но можно будет накрутить на заднюю ось сколько требуется.
Недавно разбирал РТУ, что значат циферки 30/30, 30/40, 40/40 и т.п на регуляторах тут есть предположение, похожее на правду.
http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.php?p=53148#p53148

Продано

Maniak42, в резерве до среды.
Если в среду не заберут, отпишусь тебе.

Приехала с владика не та коробка, тросиковая SS0. :twisted: :evil: :evil:
Стояла возможно на интегре в DA-кузове. Короткая D-коробка с нормальными большими подшипниками диффа.
Продаю(4.5тр) или меняю на живую S20\B000 коробку.
Отправлю без проблем, стоит на поддоне, не снимал.

КПП там какая и почем?

Продам коробку Y1 Limited Slip Differential стояло на В16А. Сцепление тросиковое.
На ней не ездил. Внутри вроде все живое, стоит дисковое Limited Slip Differential в отличном состоянии.




Цена 20 тыр.

Один провод, силовой идет напрямую от аккумулятора. А второй через замок зажигания.
То есть магнитола запитывается +12в двумя проводами.
Если при установке схалтурили и оба зацепили через замок зажигания, то именно такие симптомы.

Проверить для начала и подключить питалово правильно, если требуется.

Ни какой это не предохранитель, че прикалываться то, он ваще не работал бы.
Просто у патефона 2 провода питания, обычно желтый толстый (батарея) и красный(замок зажигания)
Так вот, у тебя наверняка они в один скручены и через замок зажигания подключены.
При вытаскивании ключа патефон весь обесточивается и сбрасывает настройки

когда граней нету,а надо открутить, беру гайку или болт и привариваю полуавтоматом, даже болт М4 варил. Все потом откручивается.
Если не открутишь, могу предложить свои задние рычаги в сборе со шлангами и тросиками, остались после недавней замены рычагов с дисковыми тормозами.

не скачет
Дискомфорта вообще не заметил. Но рулежка то что надо, не только для кольца.

у меня в нутрь балки залезть можно только сняв рычаг, и рельеф там нифига не плоский, проблема туда что-то подсунуть, чтоб хорошо легло
у тупера металл как мне показалось такой же, хотя ожидал, что будет толще. Но форма балки другая.

Вот чертежи крепежа заднего стаба туперовского на DC1.







Чтоб его не вырывало, он должен быть как можно ближе к балке, то есть иметь минимальное плечо излома и плотно прилегать к балке. У тупера он практически лежит на балке


Вот моя балка (DC1), от тупера DC2 отличается профилем и отверстиями


Скобы бушингов тоже самодельные. Сначала выгнули из стали 1.5мм, сломало через неделю. Следующие выфрезеровали, на подобие крышки шатуна. Езжу почти 3 месяца, все ок. Все было оперативно изготовлено товарищем на станке ЧПУ.

Куплю датчик 1 цилиндра на ZC DOHC(D16A9)

у нас ребяты с лямбдами мутят, даже технологию восстановления отработали. По диагностике, сигналам, фронтам можешь спросить в этой теме http://honda-club.tomsk.ru/phpbb3/viewtopi...p?f=3&t=309

2 Pigarev
Две недели ждал тебя тут Краску взял стандартную 665 Космос (черно-фиолетовая)

Что из черного интересного предложить можешь? Сейчас у меня черный с ксераликом синим и красным, фиолетовый на флопе. Хочется чего-то другого, наверно без ксералика, надоело как ёлка сверкать. Как варианты темно-очень темно черный, залитый лаком и наполирован, типа черное зеркало. Либо с отливом интересным на флопе.

Главное не искри проводами зарядника в баке при подключении
если мерил правильно, то однозначно рановато он перепускает
не родные насосы прогугли сначала скока давка и производительность, потом бери

Принцип действия такой, но конструкция отличается немного, зафотаю если не забуду

тебе ща для переднего или заднего съемник? Если перед, то тисками мощными и головками из набора инструмента можно прессануть

Deloriand , опасно так думать, что шаровые на сдавливание работают, бред написал какой-то.
Тут мой пост есть с комментариями и фотой, как вырывает ее http://honda-club.tomsk.ru/phpbb3/viewtopi...2&start=405
Это результат зимних ралли на перекачаных колесах, ну и срок им подходил.