нужны колодки на civic 99гв седан vti.
vin: jhmek4560xs201089
номер задних 43022-S04-E03
номер передних 45022-S04-V12
интересуют цены на NISSIN и NISSHINBO

На ек4 с б16а2 встанет? взял бы за много шоколада )

У меня проблема похожая, двиг B16, тока у меня тянет нормально а расход просто огромный, по трассе на скорости 120кмч!! без кондера выходит около 12л на 100км, по городу в режиме отжига доходит до 20. Правда стоит еще нулевик с прямотоком (хотя по идее прямоток с его вырезанным катализатором должен тока понижать расход). Сегондя ради интереса замерил CO-CH на холостых около 0,7 на 2500рпм - больше 2. Что это может быть? Свечи кстати с достаточно нормальным красным изза присадок в бенз нагаром.

У меня есть от Д мотора, попробую махнуть. Была такая мысля конечно. Двиг то у меня контрактный, и фиг знает скока он валялся без дела, вполне такое может быть.
Вообще почему я поднял эту тему это то что меня не устраивает как тянет движок. Нет в нем какой то легкости что ли. D16 у меня просто летал. И вот сравнивая как они ехали, при чем что в том движке который у меня сейчас стоит почти на 40 кобыл больше, меня не устраивает. Бывает так что едешь и машина ну просто не едет. Заглушишь. Зайдешь скажем в магазин. Заводишь и вроде едет совсем по другому. Я уже че токо не менял, включая датчик скорости что на коробке (у меня механика), менял МАП (так как он у меня выносной, а не на дросселе), форсунки ставил с Д мотора, датчики температуры входного воздуха, два раза проверял положение ГРМ все четко по меткам, выставлял зажигание стробоскопом(правда прочитал какой то топик так там ХРОН указал что стробоскоп с тахометром не подходит, нужен другой без подключения к катушке зажигания, вобщем сейчас ищу другой). Вобщем единственное что нарыл, так это не правильное смесеобразование. И не знаю как победить.....