Всем спасибо. Накинул на трамблёр кондомчик из пакета и вроде всё стало получше. Надо бы проехаться-таки по луже какой-нить лихо и убедиться, но былин, так не хочется опять заглохнуть...

ВВ провода, это только те что до свечей тянутся или они ещё где есть? До тех, что к свечам идёт - явно не долетают брызги.

Тема, конечно газету туда положить и ездить по лужам, пока не заглохнет, а потом смотреть уже долетает или нет. :)

Правильно ли я понимаю, что трамблёр это такой круглый пятиног у которого щупла тянутся к свечам? Просто если так, то до него брызги не должны долетать. Если он, то я грешу только на пар. Может быть такое, что оно от пара перестаёт работать?

А пакетом его безопасно оборачивать? Пожара не случится? Оно же вроде греться должно...

Итак, проблема такая актуальная сейчас в Сибири: проезжаю по луже и тачка глохнет. Ессно проехать надо со скоростью больше 30 км, чтобы брызги были. Но брызги на высоту где-то с колесо. Т.е. провода сверху где-нить заливать не может. Какая-то зараза снизу барахтит.

Оба подкрылка целы, банка воздухана целая.
При этом почти всегда пар идёт из под капота. При это загораются все лампы на панели, будто я ключ вставил, повернул, но зажигание не сделал. Минут 10 можно постоять - заведётся и поедет дальше.

Что может быть?

Тачка: Ascot 2.5S. Движёк G25, соответственно (расположение продольное).