Могу отправить сцепу в сборе с болтами и коробку.
Сцепа 3000р.
Коробка 6000р.

делали в двоём. Подготовка продолжалась полтора месяца, благо у меня кент на оригинальных запчестях HONDA сидит, у него есть программа по всем маркам авто. всё как в поговорки семь раз отмерь, один отреж. Из японии заказал задний кронштейн, верхний кронштейн коробки и подушку, всё остальное нашёл по объявлению.

Пробег машины 80тыщ, покупал её коришь в японии , с ним в последствии и меняли на коробас. А проблемы были сразу после покупки, Машина набирала скорость рывками. Всё дело в том что в японии когда машины выставляют на аукцион их ставят на стоянку где их можно только смотреть, а когда ставка съиграла обратного ходу нет.
Мощность матора 130 л/с при 7000 об. когда матор на коробе крутишь до отсечки и переключаешь его мощность падает, а матор на вариаторе встал на 7200 то есть 130л/с и только скорость растёт.
В итоге с места до сотки я вариатор делаю за счет старта, а патом нюхаю газы соперника.
За то романтика и надёжность коробы у меня есть. А тема вариаторов хороша, но в нашем кузове она сырая, примеров поломок много а ценник даже у нас космический!

Я уложился в 10 т.р. и 12 часов работы. (до этого практики небыло)

Отдал за замену 8000 т.р.:)

да был автомат, комплектация RTI 4wd - теперь меха и передний привод:)