с автоматом работать будет, но не долго скорей всего, автомат все-таки с cl3 останется, а он еще и sohs был((((, это не есть хорошо, коробе придет полный .......ц, или ставить нее евреевский red top, а с того же прела black top, он по спокойней будет.
Даже если оставлять коробу, то кулера АКП мало наверное будет, нужно еще как-то (не знаю как, но это делается) поднять давление жижи в автомате, тогда короба проживет по дольше.

Срочно куплю диск сцепления на акорда евро-р, CL-1,2001 год, можно оригинал, можно екседи, не за дорого

имеется аккорд 1,8 втс втек одновалный на автомате, автомат заклинил, ставим меху.
были приобретены, выменяны, украдены)) следующие запчасти:
1. коробка от сир-т с Limited Slip Differential
2. сцепаление (маховик+диск)
3. магистали сцепления, бачок
4. привода
5. педали
6. кулиса+тяги
7. стартер с втягивающим
Все это дело было установленно. И возникли вопросы: проц, коса остались от автоматной машины. Как нужно обмануть проц, чтобы усе работало. Прочитал все темы многое стало понятно, но все же, поясните еще раз мне бестолковому)). (прошу не пинать). Заранее всем спасибо

так по пунктам. в инет выхожу редко, т.к. проблемы с ним (глючит). Площадка под акум есть, ваш ценник?? хотя по-моему проще ее изготовить на месте, чем отправлять. есть двиг по запчастям, f20b, стоял на сир-т, мотор тюненный, т.к. сир-т эта объезжала еврика, стоят там вроде валы злые, а мож и просто еврик уставший был. Задний бампер отдам за 5000 р.
Юбки это пороги. фотки позже, но будут точно.
Документы не проданы еще. отдам за 20 без проблем

1. крышка багажника с фонарями - 7 т.р.
2. Спойлер(оригинал) - 3 т.р.
3. Бампер задний - 6 т.р.
4. Стекло заднее - 1,5 т.р.
5. Привод стеклоочистителя заднего - 1 т.р.
6. Обшивка багажника - 1 т.р.
7. Запаска - 500 р
8. Бак с горловиной - 3 т.р.
9. Дверь задняя левая в сборе - 8 т.р.
10. Дверь передняя левая в сборе - 8 т.р.
11. Диван задний - 4 т.р
12. ковер салона - 1,5 т.р.
13. переключатели (которые на рулевой колонке) - 1 т.р.
14. Потолок - 1,5 т.р.
15. Руль без подушки - 800 р
16. Панель приборов - 2 т.р.
17. Ручник (с тягами) - 1 т.р.
18. Селектор (типтроник) - 2 т.р.
19. Консоль (дерево) - 500 р
20. Новигация (телек) - 2 т.р.
21. Бардачек (в сборе) - 1,5 т.р.
22. обшивка панели приборов (торпедо) - 3 т.р.
23 педаль тормоза (автомат) - 1 т.р.
24 педаль газа - 500 р
25. Печка с кондеем и блоком управления - 4 т.р.
26. Главный тормозной цилиндр - 1,5 т.р
27. Супорт передний л/пр - 1,5 т.р. (шт)
28. Супорт задний л/пр - 1 т.р. (шт)
29. Кулак поворотный передний л/пр - 2 т.р. (шт)
30. Ступица задняя л/пр - 1,5 т.р. (шт)
31. рычаг передний нижний в сборе - 2 т.р. (пара)
32. рычаг передний верхний в сборе - 2 т.р. (пара)
33. Стабилизатор поперечной устойчивости - 1 т.р.
34. Продольная тяга - 1 т.р. (пара)
35. рейка рулевая (с блоком управления) - 5 т.р.
36. Колонка рулевая с сборе - 2 т.р.
37. Модуляр АБС - 2,5 т.р.
38. Стартер с втягивающим - 3,5 т.р.
39. Генератор - 3 т.р.
40. Компрессор кондиционера - 3 т.р.
41. опора двигателя задняя - 1 т.р.
42. Выпускной коллектор с резонатором - 2,5 т.р
43. Крышка без люка - 8 т.р.
44. Юбки - 2 т.р.
45. Процессор (типтроник Sir) - 5 т.р.
46. блок предохранителей (салон лев/пр) - 2 т.р.
47. опора двигателя (правая) - 1 т.р.
48. блок предохранителей (капот) - 1 т.р.
49. Блок АБС - 2 т.р.
50. Вакуумный усилитель тормозов - 2 т.р.
и еще много чего, звоните договоримся, цена не конечная
тел: 8-904-110-22-32

Я в данный момент занимаюсь заменой F20B на Н22А, т.е. делается из сира еврей, и делается полный свап: замена двигателя, коробки, проводки, проца и много еще чего. Прподседура, я скажу, долгая и несколько затрятная, но оно того стоит. а теперь немного о самом процессе: сначала меняем всю ходовку, т.к. на еврике другие ступицы, тормозные диски, стойки, так же я ставил еще амированные тормозые шланги, далее разбираем салон, удаляем сировскую проводку (можно конечно не удалять, а проколхозить ее, но..................муторно это), выдергиваем двигатель. затем все собрали: проводка - салон - двигатель. Есди будут вопросы пиши в аську 220-842-017, отвечу обязательно.

сколько дашь за него???

нужен трипоидный подшипник (внутренний ШРУС) на honda accord euro-r, cl-1, 2001 год

неоходим просто трипоидный подшипник на honda accord euro-r, cl-1, 2001 год, или просто ролики, которые с квадратиками

трос имеется в наличие, а опора, как я понимаю, передняя
трос - 1000
опора - 500

также есть все, цены приемлемые и СПОЙЛЕР тоже есть

не вопрос Саня, заеду. может даже в пянницу. да борюсь с этим делом уже недели две, эффекта ноль.

Машина сировский акорд 1998 года. Машина была нормальная, бенз не жрала литрами, ездила быстро, но произошло плохое ее угнали(правда потом нашли). И после угона началось. Сначала были проблемы с подвеской, т.к. когда машину ловили господа милиционеры, они малость переусердствовали и машина вылетела на рельсы трамвайные, следствие убитая подвеска. Но с этим как-то справился. И сейчас начались проблемы с двиглом: сильно повышен расход топлива (заливаю 10 литров 95-го проезжаю 50 км, вывод 20/100км), машина перестала тянуть, нет резкого подхвата оборотов, набирает спокойно, как буд-то едешь на королле не совсем живой. Возил на диагностику компьютерную, сканер показал, что все вроде в норме, только лямбда работает на 20%, выдала синусоиду, но пики были слишнок низко. Втек включается чуть заметно, но эта проблема решаема(надеюсь). Главный вопрос расход. Я понимаю, что эту тему уже мусолили миллион раз ,но перечитывать рассказы о том как кто ездит и сколько у него при этом машина жрет как не очень хочется. Так что народ помогите! бенз-то нынче золотой.

Здра! Хочу приобрести их. Сколько будет с доставкой до Иркутска.