Вчера поменял датчик. Доехал до работы, посмотрим

Всем привет. Поменяли мне ГРМ и через пару недель заглохна на дороге, и не заводится. Загорелся чек, пробуешь заводить ноль имоций. Постояла сутки ключ повернул, завелась. Доехал до дома, ошибка погасла. Замкнул разъемы 4+9 лампочка моргает 4 раза потом горит и опять по кругу по идеи это Датчик положения коленвала. ПОехал дальше опять заглох, и опять загорелся чек.... Ну и так по кругу. В чем модет быть проблема и датчик ли это, т. к. глохнет тока на горячую.

Резина еще актуальна? забрал бы отдельно!

а концевики?

О! спасибки!

а с Ц.З. така тема: там 3 провода

черный --земля
жетно-крас- запирание-- (когда он постоянно соеденен с землей при закрытых замках)

Бело-синий вроде-- отпирание (когда он постоянно соеденен с землей при ОТКРЫТЫХ замках),
то есть Земля перекидывается то туда- то!суда-- то отпирание, за запирание....

Люди добрые, помогите новичку
трабла следующая:

1)как подключить ц.з:-- я нашел разъем. там 3 провода-- земля, и 2а- закрыть открыть. Когда ц.з. открыт, то масса постоянно соеденина с одним из проводов, а когда закрыт с другим-- это не импульс-- это постоянно минус то на одном проводе то на другом.

2) где лежит жгут проводов по салону --для подключения поворотников, концевиков дверей и т.п.-- думал по привычке в порожке-- ан нет! :-(