Up

Шаровые опоры нижние 51220-S04-003 оригинальные новые 2 шт. 2500 руб.
Колодки задние для барабанных тормозов оригинальные новые 1 комплект -1000 руб.
Подходит на Цивик EJ9 и т. д.

3-х дверный 1.6 115 сил электро стёкла , кондей, одна подушка , без АБС но мне не принципиально. То есть не совсем уж пусто и хило.
[/quote]

А у форда без АБС тормозной путь со 100 км. на 10 МЕТРОВ больше.

Фильтр салона 80292-S5A-003 два штука надо, это от RSX DC5.

Стартовать с тапкой в пол на холодную после ночной стоянки? Машинку не жалко?
Когда ездил с дохлой лямбдой (чек горел) заметил что ВТЭК включался как то резче, насчет коробки не знаю - может коробас тоже задело люком.

Это болезнь такой конструкции рейки. Там где тяги прикручены к торцам рейки (Аккорд, 6-й Цивик) подобных стуков не наблюдается. Интересно что на 08 тазике так же тяги прикручены. И ничего не стучит.
Проблему можно было бы решить установкой ремонтного ползуна. Мерял рабочие поверхности стучащего ползуна и нового. Разница 0.3 - 0.4 мм. Если бы сделать ползун с рабочими поверхностями на 0.4 мм. больше нового, стук бы точно пропал. Думаем, как бы это сделать из нового.

Было тоже самое, только воды поменьше. Залезал в багажник с фонариком, а помощник лил воду. Только так и нашел. Оказалось вода вытекала из под гайки, которой крепится задний фонарь к кузову. Весь фонарь снимать не захотелось, бампер мешает. Поэтому посадил гайку на герметик и все прошло.

Поднимал как то уже эту тему. Продолжение следует http://www.vedomosti.ru/newspaper/article....08/02/22/142261
Что же все таки делать?

Попробуй все таки подергать ключем за этот болт 39. Вернее сам сядь за руль, а кто нить пусть крутит туда-сюда. может и услышишь этот же стук. Тоже менял этот ползун, болтается новый слегка в порези рейки. Вот и на моей сейчас стучит все больше. А всего то надо увеличить размер рабочих поверхностей ползуна на 0.2-0.4 мм.
Или менять корпус рейки, видать паз немного тоже изнашивается.

Не знаю как на твоем цивике, на моей в рулевой рейке есть деталь №7 http://www.hondaworld.ru/images/spare2/13S...3S6M0/008/2.gif так называемый ползун. Замена рельно помогает при стуках на щебне и брусчатке. Но не надолго. Проверить можно накинув ключ на болт №39 и повращать туда сюда.

Все правильно, приучить народ соблюдать ПДД можно только ужесточением наказания и его неотвратимостью. И не важно кому ты заплатил за ремень - в кассу и гаишнику в карман, главное что у тебя в кармане уже нет этих 500 руб.
Теперь тока надо бы ввести понятие минимально допустимого содержания алкоголя в крови, чтобы не хватали народ через 12 часов после пьянки.
Да еще иногда возникает острое желание позвонить в ГАИ и заложить кого нить, кто прет по встречке сгоняя встречные на обочину.

Да не надо смотреть на результаты тестов в любых изданиях. Все равно они будут субъективны, так как проводятся людьми со своими приоритетами и ценностями. Если автору статьи далеко за 40, вот и понравится ему больше тойота или хундай, а не хонда. В каждом тесте идет описание модели, вот это можно почитать для расширения кругозора.

Нормальная статья про сравнение горячих хетчей. Чего там про тупер неправильно написано? Что жесткий, шумный и дорогой? А то что автору статьи больше понравился француз, так это его (автора)мнение.
Кажется именно после этой статьи и начал себе искать такую машинку.

Менять прижимную втулку значит хочу, а просто ее подтянуть - не хочу. Странно как то. Если на прижимной втулке и есть износ, так для того и сделана регулировка.

Меньше перегруз - лучше дороги :)

Не знаю как у тебя, на моем поликлиновой ремень идет на все вспомогательные агрегаты - компрессор, генератор, гидрач и т. д. На холодную шум был сильный. Прыснул немного ВД40 непосредсвенно на ремень, шум сразу пропадал. Заменил ремень - наступила тишина.

Приводной ремень и пищал и скрипел и даже скрежет был. Думал хана подшипникам каким то. Поменял теперь тишина.

Зазор на вод. двери какой то большой на фотке.
А карфакс можешь пробить тут http://vin.su/conferences.php?id=7
Какие то 6 записей.

Если нужны интересные каналы типа Дискавери, географик и т. д. То НТВ+ альтернативы нет среди спуттникового телевидения. Если абонентская плата от 550 руб устраивает, то подключайся. Комплект покупай готовый, а лучше заказывай оборудование с установкой.

Да-а, притом этих же китайцев, как легковых так и грузовых потом через несколько лет еще и продать надо будет. Или сразу на металлолом?

WD 40 поможет (ненадолго)

На зиму все же лучше 5W40.

Скоро вся Хонда будет лучшим автомобилем для собак, пенсионеров и т. д. А тайота будет типа спортивный авто.

Если машина стоит под окнами жилого дома, то не грею вообще, только если снег счистить.

Сегодня в гараже рассказали историю. На мазде хедокс поменяли масло на кастрол 10W60, типа для форсированных движков ( ха 1.6 литра - 109 л.с. насмешили). Так вот потом начались проблемы. На холодную движок колбасит сильно. Чего только не делали: на диагностику ездили раз пять, снимали и переставляли валы несколько раз, поменяли почти все датчики. На форсунки денюг не хватило (8 тыс. штука). На последней диагностике сказали клапана гнутые. Хватило ума не поменять. Дошло дело до того что на холодную компрессия совсем пропала. Вот тут и обнаружили заклинившие гидрики. Отмывали их полдня ацетоном не могли отмыть от этого масла. Из поддона слили кисель какой то.
Как же все таки отличить подделку? Предлагаю пробу масла ставить в морозилку. Если не загустело - значит нрмальное. :)