Заметил у себя на автомобиле странную вещь, что на Д3 разгон слабее чем на Д4. Это так и должно быть или у меня что-то не так?
Проявляется это следующим образом: начинаю разгоняться, селектор в по-ложении Д3, педаль газа примерно чуть меньше половины, обороты подни-маются примерно до трех тысяч и на этой отметке перестают изменяться (т.к. положение педали газа не меняю). Теперь перевожу в селектор в положение Д4 (положение педали газа не меняю) и ощущаю, что начинаем разгонятся быстрее. При этом каких-либо переключений передач не наблюдается.
Вот еще вторая ситуация: подъем, еду на Д3, газ почти в пол, но до кик-дауна не довожу, не меняя положение педали газа перевожу селектор в положение Д4, происходит переключение передачи с третьей на вторую. Интересно, по-чему на Д3 не переключилась? Почему перевод на Д4 сопровождается таким переключением?

Во вот такой хочу. Блин где бы его взять был бы номер можно было бы попробывать заказать б/у.

Помогите найти каталожный номер спойлера который идет в стоке на Цивике Vi-rs (высокий). Хочу заказать. Уже задолбался не могу ни как найти((