ремни (ГРМ) одинаковые по номерам, даже бошки одинаковые (сравниваю с Сивиком товарища 1,5 л)
шкивы разные. 13810-PEC-J01 и 13811-P2A-000

блоки 11000-P2A-800 и 11000-P2A-810
Буду копать дальше.
зы: (ламерский вопрос) почему в ссылках два типа шатунных вкладышей разного диаметра?

посмотрел ссылки.
Коренные вкладыши одинаковые для Д15 и Д13.
Должно подойти наверное

машина 2000 года
GA3-3309463
мотор DB13-6311645

Спасибо большое.
Именно Gek и дал ссылку :)
Мне сейчас прдлагают 2 полукомплекта, если можно так выразиться, колено со вкладышами от Д15 (1) и поршни с шатунами тоже от Д15 (может от того же самого). То что шатунные шейки на этих полукомплектах должны быть одинаковые это понятно, а вот про коренные и есть !самый главный вопрос! Встанет ли это колено под мой блок?
У меня еще вопросик: шкив коленвала менять нужно буде или нет? Старый шкив подойдет?
Если ниче поисокм не найду, то сделаю новую тему. Еще раз спасибо.

2 ХРОН!
Товарисч, ХРОН, если не затруднит, ответьте пожалуйста на вопрос (спрошу уже здесь потому как в асю Вы не стучите):
у меня Хонда Лого Спортик ТС, она 16 клапанная 91 лс.
Двигатель D13b, на дром.ру человек кинул ссылочку на Вашу вот эту тему и меня заинтересовала процедура "легкого" увеличения объему, а именно до 1,5 литров. Возникает вопрос: подойдут ли к моему блоку (D13b Honda Logo) колено, поршни и шатуны от Civic D15b.
Продавцы з/ч спрашивают размеры шеек коленвала (на моей машине) и говорят, что от Сивика колено может не подойти.
Вы как человек "видавший виды" можете внести ясность?
У меня пока только коды з.ч на руках - где искать размеры шеек на разбирая мотор не знаю.
Есть соображения?
Заранее мерси.

Уважаемый Хрон.
У меня есть пара вопросов по поводу переделки Д13 в Д15, если не затруднит, свяжитесь солм ной плиз 212797600 (icq)