Насос и бак промыл калу там было очень много, на неделе подготовлю пошаговую инструкцию с фотками, напишу. (делал с другом ушло 5 часов)

А машина вроде не стала тупить завелась со второго раза вообщем буду пару дней проверять замерю давление я думаю будет ясно.

Но если надо будет менять насос я запомнил где он находится и проще сделать технологическое отверстие в кузове под сиденьем (чеж японцы сразу не сделали блин) и поменяю. Но бак снимал не зря там тоже говна хватало.

Все понял буду снимать.
talyan
А мануал я этот скачал дня три назад и так же обломался на ссылке на страницу 11 134 :)

Если кто знает хорошую промывку для бака дайте название
(все равно бак снимать за одно и помою)

Буду снимать в эти выходные сразу и напишу как поочередно что откручивать (сам пока незнаю как там все откручивать предварительный осмотр показал что нет так то просто его снять много всякой левой фигни снять надо)

help my Плохо что на этих машинах не кто не снимал бак!

Заезжал на сервис сказали очень сложно типа давай 150 зеленых тугриков и снимем и поставим. (а в двух других СТО отказались)

Чето дороговато я думаю.

Вот такие у нас спецы в Тюмени поеду в субботу в гараж на эстакаду и буду сам снимать.

можно по подробнее плиз!

А есть пошаговая инструкция по снятию бака?

Я потому и отключил дохлую лямду машина не хотела ехать совсем тупила пострашному только фишку скинул стало все в норму.

А на счет лампочки если что то глючить начнет то почувствуешь сразу для этого есть комп . диагностика или коды ошибок.

Почисти инжектор и дросельную заслонку расход снизится!
А по поводу лямды в подключенном состоянии дохлая лямда может повысить расход, лучше отключить совсем, ни чего не меняется я и лампу отключил на панели

Добрый Всем день.

Рассказываю чем Все закончилось!
После нескольких дней лазанья по машине в очередной раз все перепроверяя мы решили опять проверить давление топливной системы и что вы думаете давление на холодную 1.5 кг а на рабочей 2.2 хотя по мануалу если я не ошибаюсь 2.5 холодная 3-3.5 заведенная.

А проверял я до этого в конторе под названием Технокоминвест вот они меня и под......ли сказали что у тебя все в порядке.


!flag Вобщем минять надо насос походу НО ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ ЕСЛИ ТАМ ФИТЛЬР КАКОЙ НИБУТЬ или кто менял бензонасос раскажите как?
(потому что б.насос стоит в баке и бак надо снимать ма посмотрели гемор там большой и решили спросить людей мож кто знает)


Так что причина выяснилась но проделанные работы не прошли напрасно и их надо обязательно выполнять при проблеме с холодным запуском.

CheAT
А утебя возможно проблема с настройкой сигналки там есть два параметре которые надо обязательно учитывать:
1. Время прокрутки стартера желательно установить около 1800м.с а по умолчанию стоит мало(для Hond нужно гдето так)
2. Задержка запуска стартера должно быть около 3-5 сек. чтобы б.насос успел накачать.
Проверь эти данные по таблице в мануале (А у тебя какая сигналка?)

Я согласен с Joy~ нодо мыть инжектор расход уменьшится значительно

У меня у брата 1.5 по городу 8.5-9 по трассе 7.5 смешаный 8

Добрый Всем день.

Сегодня утром опять завелась со второго раза (практический с первого раза)
Так что пока все эксперементы закончу попробую несколько дней а потом напишу чем все закончилось если заработает.

Но ведь насос та давит!

а после клапана сразуже свеча?

А какие датчики могут гнать?

Фарсунки давление держат.
Крышку трамблера откручу сегодня и сфоткаю.(потому что не понимаю когда бегунок хороший а когда плохой)
Свечи менял в июле потому что думал возможно из за них (проблема была до замены свечей) но маркировку спишу сегодня завтра выложу.

О впрыске:
после впрыска из фарсунки куда попадает топливо и как оно доходит до свечи?

А как вообще идет впрыск?
из рамки подается в форсунки а дальше как.

Если кто знает раскажите.

Я открутил что то типа клапана которым прикручивается шланг (с желтой пластмаской типа чехла), который идет от т.фильтра к рейке(ели есть куда выслать фото я могу отправить).

Ана счет включения зажигания несколько раз, уже пробовал несколько раз не получается все также.

Может попробовать утром просто помаслать 3-4 сек а потом подождать минут 5 и попробовать завестись не выкручивая свечи.

И почему она завелась со второго раза после выкручивания свечей ведь такого еще не разу не было??????????

И помоему я сегодня утром слышал ка были тихо но вроде были хлопки в тот момент кода я начал трогаться после ночной стоянки на прогретой машине.

Есть исчо один странный факт он стал явно выражаться после того как отрегулировали клапана- машина начала тупить на старте.
Но после 1-2 сек. ехать начинает нормально

_VX_.
Как я уже говорил что только поворачиваешь зажигание бензин сразу же брызжет (я откручивал шланг который идет от т.фильтра и крепится к рейке) на холодную.

Абент
Все в порядке я рад выслушать все мнения в конце концов я для этого и пришел на этот сайт.
а про обагатить смесь, : 80ый, шприц и т.д.
если не трудно дай ссылку на пост а то я не понимаю про что ты говоришь.

Доброго Всем дня.
Я сегодня утром как и говорил _VX_ помослал 3-4 сек. потом выкрутил свечи а они сухие потом вкрутил и что самое странное что машина завелась сразу же с первого раза после 2 сек прокручивания грубо говоря со второго раза чего еще не разу после ночной стоянки небыло.
И как это объяснить????????
Vlad_
Форсунки снимал и чистил как было описано сдесь же на форуме.+ дросельная заслонка + клапан холостого хода.