v MKPP

U menya davno uje...
No v4era ya spal 2 4asa i ne prosledil...

A takie vewi delat samomu - ni yami netu ni klu4ei...
Nado kupit blin.

Koro4e segodnya razobralsya.
Mne ne smewno no moj hot kto to posmeetsya.

SergeiConcerto v to4ku!
Ya do takogo dodumatsya v4era prosto nikak ne mog:(

Master slil maslo iz KOROBKI - ya durak ne prosledil iz kakoi dirki on slivaet...
I zalil v dvijok

v4era proehal 120km s dvoinim koli4estvom masla v dvigatele i s PUSTOI korobkoi...
s4a zalil maslo v korobku (10w40 kastrol - pravilnoe maslo?)
i pomenyal (za s4et etogo samogo mastera) maslo i maslofiltr v dvigatele.

Не сча выходил еще посмотрел - это не антифриз.
Это масло горит. Даже запах есть.

Сливал вроде нормально... Отвинтил пробку и слил..

Сколько денег может стоить отремонтировать то что масло уже в цилиндры забралось? И что менять надо...

Или если сча слить излишек масла - оно мож больше в цилиндры не полезет?

По моему синий.
На холостых не видно.
А если я в даю газа то могу увидеть только в зеркале...
Поэтому точно сказать про оттенок не могу..

Походу новые известия...
Теперь на второй передаче мотор ревет как убитая газель.
Почему то только на 2ой.

И дым пошел...Вроде пока синий

Типа паленое масло чтоли ко всем остальным прелестям?

net ne menyalsya.
Nu skolko tam d nem masla to?
300 ml?
Ego vivin4ivali - slivali maslo i zavin4ivali obratno.
Tak master skazal - ya k sojaleniu ne prokontroliroval...

$em voobwe 4erevato katanie s bolwim koli4estvom masla v dvigatele?

Balu spasibo.
Ya sam uge zametil no ispravit kodirovku ne mogu...
Toli opera toli linux...

чПФ ФХФ
Вот тут я описывал проблемму бензина в масле.

Сегодня утром поменял бензонасос и масло.
Сервисмэн вылил старое масло. Залил новое.
3 литра залил. (вроде 3.3 положено до максимума)
Я завожу машину - лампочка масла гаснет.
Глушу.
Сервисмэн с офигением на лице показывает мне шут...

|
-- уровень масла
|
|
|
|
--максимум
|
|
--минимум
|

То есть если между минимом и максимом 1 литр. То получается что в движке гдето на 2(ДВА) литра больше максимума.

Я говорю: фигня это все пока машина горячая - шуп может что угодно показывать (раньше я на зубиле ездил..). Не стекло короче. Я очень на работу торопился и уехал.

20 минут назад вышел посмотреть на шуп и долить масла, если надо. (и заодно понюхать не пахнет ли масло бензином)

Щуп показывает то же самое...То есть вот как я выше нарисовал.
Я офигел.
Начал усиленно нюхать щуп, пробку и тд.
Бензином вроде не пахнет..
То есть вариант что пока я от автосервиса доехал до работы(60км) мне в движок залилось 2 литра бензина отпадает. Тогда бы бензином несло бы так что принюхиваться не потребовалось бы.

Караул...Я вообще не понимаю как оно могло произойти...
Масло было вылито все. Я видел - больше не капало.
Залито было 3 литра - не больше.
Бензином не несет.
Доехал номально - лишних звуков нет, машина вроде тянет попрежнему. Хотя я не гонял.
Как черт подери?

У меня есть пока две рабочии гипотезы.
Именно гипотезы - я ими себя успокаиваю.

1) Масленный шуп устроен в цивике так, что от минимума до максимума - 1 литр. Но если перелил 100мл. То это будет отметка гораздо выше по шупу. Типа чтобы было заметно лучше.

2) Жара..+35 в тени. Масло не желает стекать вниз и шуп показывает один и тот же уровень.


Если второе то ладно...
Первое - ну мож тоже ладно..У меня все равно масло текло - вот и вытечет лишнее.
Но если обе гипотезы ложные - КАК????????????


ЗЫ Хонда Цивик, 94г, двигатель D15B2

ЗЫЫ КАРАУЛ!

"Топливный насос находится в бензобаке...каким образом он связан с маслом-то??? И каким боком он втыкается в двигатель?"
У меня в движке.

"Если насос на движке то скорее всего через насос. Было такоеже на карбовой восьмерки. Заменили мембрану в насосе и всё прошло."
Блин. А я уже новый насос заказал..Сервис мэны говорили что только вместе менять.

"Через цилиндры. Недавно было такое же после замены колец поршневых и периодическом подтраивании."
У меня то никто колец не менял...

Всем добрый день.
Честно покопался в FAQ и не нашел.

Недели три назад поменял масло. Тк у меня масло бежит неподецки(раньше по литру на 1500км, сколько сейчас не знаю...) я его часто проверяю. Ну и посмотрел.
Масла оказалось на глаз гдето на 600мл больше максимума.
(там и сейчас больше максимума)
Откручиваю пробку с движка - нюхаю: бензин... Ну этот запах ни с чем не перепутаешь.
Пока у меня рабочая гипотеза , что бензин попал в масло через топливный насос.
Но проверить это не удалось. Сервис мэн как не копался с этим топливным насосом - из той части что в движок втыкается масло течет а бензином не пахнет.

Какие есть еще варианты?
Как еще бензин можно попасть к маслу?

Магина Хонда Цивик 94 года. Седан. Двигатель D15B2 (менялся с D15B3).