Кстати а где мозги стоят?

нету сам смотрел весь салон был снят иковрик и потолок и торпеда

Немогу найти разъем диагностический,там где бардачек искал и сам бардачок снимал!Нету.Кузов ЕД7

Помогите или посоветуйте Вываливает чек толлько в одном случае, когда авто едет на небольшой подъем на стабильной скорости,тоесть обороты держатса стабильно,при чем неважно 3000 или 6000 тыс,на месте этот дефект непроявляетса,и когда гоняю по городу непоявляетса!

Я бы сказал что это не болезнь,а время пришло старым моторам почувствовать молодую жгучую кровь!Вот и запекаются алюминевые блоки и ГБЦ

а фото мона?

спасибо

Володенька Скажи а можно стекло вклеить без этих молдиннгов,на первое время

спасибо

Спасибо!У меня эти молдинги в следствии ДТП несохранились!Поэтому надо ли новые или ненадо

Всем большое спасибо,если еще будут предложения буду с нетерпением ждать!

гуру поведайте правду если кто менял лобовое на сивике хэтче 88-91 года,нужна ли позиция №10 и №11 при вклейке лобового, как на рисунке,а то зараза нигде нет этих позиций!
http://www.japancats.ru/honda/details.asp?...00001C4&scr=600
Спасибо!

А как гуру найти?

Или может голова с двух вального втека подходит, или с одновального?

А может есть какие нибудь другие серии Д16 которые одновальные?

так может он и подойдет? Так как тюненый вал тоже имее иное расположение кулачков!

спасибо за совет,и ответ, но я хочу со своего сначала голову зделать,клапана пружины вал тарелки заслонку, а потом и турбу вкинуть.
А по матору ZC американке?кто нить знает?Или какие там еще моторы были 1,6 одновальные без втека?И почему с одновального втека вал нестанет?Спасибо!
А вот и сам космолет

что такое, никто незнает?

Всем здрасте!Посоветовали обратится к вам за помощью!У меня дилема, немогу найти тюненный распред-вал на свой D16Z2,есть только на А9 и У6,Так в чем разница последних букв и цыфр на моторе,и какая конструктивная разница в этих моторах с моим?И есть ли альтернатива?
Спасибо!