Однозначно перетянут ремень...,возми просто открути немного болт ролика не снимая кожухи ,а потом просто затяни и вот тебе счастье!!!! А шум это от вала,а не от ролика!!!! На двигателе СR-V можно ,даже нужно поджимать ролик,а вот ролик сивика и HR-V не в коем случае....получаеться вой при сбросе газа...,это не криминально ,но неприятно,теоритически через определенный пробег ремень вытянеться и звук уменьшиться!

От качества работы кондея-зависит состояние салонного фильтра....Если он забит,то и дуть плохо будет.....ощущение,что не холодит...

Хотелось бы поменьше всяких проводков тянуть,да и дырку в моторном отсеке еще поискать нужно,дырявить сто пудово не буду! А была бы проводка в салоне,то проблем бы не было,аккуратно подсоединиться и забыть.....

Помогите,дайте снова ссылку или объясните подробно,где в салоне найти проводок от соленойда VTECa.......???????

У меня Civic c автоматом по городу получаеться не меньше 10-11 литров,как бы я не старался плавно нажимать на педаль газа,все равно меньше не выходило,потому что в некоторых случаях все равно нажимал на педальку и улетал.....Какое то время думал ,что мой маленький бешенный автомобиль тоже многовато кушает,тем более говорили,что по городу он должен есть 8-9л ,но с механикой! Потом проехался с пассажиром по трассе и у меня расход получился 5.5-6 литров при скорости то 110-140км!!!!! Заметил,что лампочка экономичного режима потухает когда скорость перерастает за 120. после за городного режима,я понял ,что расход нормальный ,куда уж меньше то! А по городу,это плата за автомат и резкие старты и разгоны......
Я не знаю ,какой у тебя стиль езды....попробуй ездить не превышая 3000 оборотов,а лучше по трассе....и снова сравни,поменяй свечи и воздушный фильтр....
В спококойном режиме по городу должно быть 12-13,а по трассе не больше 8 литров,от стиля езды многое зависит! МОй знакомый на CR-V (механика) умудряеться укладываться в 9.5 литров по городу.....А другой на Легенде сжигает 30 и не знает ,что ему делать....

Просто нужно купить себе Оку или тому подобную какашку и ездить на 6-ти литрах.......,а если серьезно попробуй заметить по точнее,если по трассе плавно разгоняясь и не обгоняя будет завышать 10 литров,то пора задуматься......

у меня CIVIC 1.5 с автоматом по городу зимой было где-то 10.5-11,весной 10.5 Чисто по городу!!! Изменился стиль вождения и поэтому особой разнице тоже я не увидел...Запрявляюсь 92-м ...
Думал ,что большой расход для маленького,но бешенного CIVICa...,но проехался несколько раз по трассе (2-а человека) и успокоился,расход оказался 6 литров,это при скорости 100-130....Сейчас вот много будет загородных поездок,что такой расход по трассе меня вполне устраивает,а по городу,но что ж,это плата за автомат,думаю,что разница с ручкой была бы в 1-1.5 литр....в принципе чуда не бывает............

В принципе есть всякие жидкости ,которые помогают раскоксовывать маслосъемные кольца,но это думаю уже не поможет.....,только зря потерянное время и деньги....
Надо менять все кольца и маслосъемные колпачки,при этом обязательно притереть заодно клапана! Поменять сальники и ГРМ,если не на продажу.... и все.....
Но это не такой страшный расход,если бы литр на тысячу,попробуй поменять стиль вождения,может ты двигатель крутишь до отсечки и при этом удивляешься.....

Вот в том то и дело,что хочу я тихую и мягкую ,неважно ,что через 2-а сезона на выброс ,машину к этому времени продам или новую резину куплю!!!! не хочу я летом ездить как зимой,у меня сейчас Нокиан NRH-2 ,но шумит ужасть ,сначало после зимней вроде вздохнул,а сейчас просто невозможно ,да и по ямам все же плохо едит,ощущаешь каждый стык и камушек....

Ладно уж,русскую резину я брать не собираюсь,лучше не много переплатить и купить нормальную! Время у меня еще есть ,чтобы накопить и купить достойный вариант( шутка) ,просто летние еще немножко дышат,Поэтому не кспеху! Вижу ,что сколько людей столько мнений........................

Amtel---????? Не когда не слышал!!!!!!!!!!!!!

Это старые автоматы,сейчас если ты зальешьв современную коробку,то волосы потом рвать будешь! У автоматов таких годов зазоры клапанов и всего прочего чудь больше,поэтому то и они не так реагируют на масло и его смену!

В принципе все правильно,по отзывам-различные мнения бывают....,но вот хотел послушать в этом форуме....

Вот решил поменять колеса,так как от предыдущего хозяина достались поношенные.... ПОСОВЕТУЙТЕ!!!!!!!!!Мне нужен комфорт при езде т.к. предыдущие шумные... Выбор пал на Yokohama 185/60R14 AC01 ,но отзывы противоречивые..
Еще рассматривал Dunlop 185/60R14 LM702 и Nokian 185/60R14 HAKKA H.....
С последними вообще не понятки,просто интересно как сделали фины летнюю резину!
Вот еще Michelin 185/60R14 ENERGY E3A ,но говорят у нее корд мягкий и на ямах и шпалах трамвайных эта резина гибнет!!!!
Может быть другую????

Ага....Масло залил ....Там литра 3 как минимум....,а то и больше...,а АTF стоит один литр 500р !!!!!!!!!

Конечно можно,только уж куда подробней то???????

Откинуть половинку заднего сидения,убрать маленькую часть сидения,которая находиться на самом краю (крепиться болтом снизу),и вот она силовая пластина!!! За ней дальше идет багажник и опора аммортизатора.....

Единственное,что без ручника шестерню может закусить и тогда..... плохие ощущения будут,поэтому и рекомендуеться сначало ручник,а потом в паркинг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо,не представляете как все изменилось,в подвеске шума и стука не какого,за исключением какого мифического единожного цокания с правой задней стороны,хотя пружину облазил,ЦЕЛА РОДИМАЯ!! Но этот звук не напрягает,пускай живет,а вот с основным разобрался и успокоился!

На самом деле,нужно снимать защитную крышку и натягивать,т.к. там 2- ремня! Ремень ГРМ и ремень балансировочного вала и 2- ролика,но на одном болте! Если не снимать кожух,то не видно будет натяжку и в самом плохом варианте может проскочить ремень на пару зубъев ! Я не говорю уж о том что он не натянеться и провернеться при заводке... ОПАСНЫЕ ЭКСПЕРЕМЕНТЫ!!!!! Но нечего страшного ,если вовремя.........

Правильно говорят!!! Тебе все равно не поменять все сразу,там литра 2 в гидротрасформаторе и в клапанах! ВСЕ МАСЛО ПОМЕНЯТЬ--ЭТО РАЗОБРАТЬ КОРОБКУ! Делай частично,сначало литра 3-3.5....Или сколько сольеться,потом через пару сотен километров,потом можно еще так же сделать....На сколько денег не жалко! С тем что ты смешаешь плохо точно не будет,предыдущий хозяин же смешал,а ты ездишь....,что ж здесь париться....

Короче полный комплект неисправностей в подвеске.......... и еще и двери.....Интересно было почитать эту тему.....

Спасибо за советы!!!! Сегодня решил посвятить день этой проблеме и чудо свершилось! Наконец то решился разобрать всю заднею боковую обшивку и проехаться-безрезультатно! Скрип раздовался на медленной скорости и глубоких ямках!Скрип не смазанной телеги! Мне стыдно было сажать на зад друзей!Доставали вопросами!
Так вот посадил человека и мы так метров сто катались в зад вперед,благо дорога позволяла!!! Короче скрепела силовая пластина крепящаяся на трех болтиках от стойки амортизаторов до нижнего края сидения! При перекосе кузова она играла и скрипела! Знал ,что машина была битая в зад,поэтому было подозрение на скрип кузова,но все оказалось намного легче! Через резиновые прокладки поставил болтики и все!!!! Теперь все тихо и непривычно!
Вот так вот!

Так в том то и дело,это или обшивка или сам кузов!!!!!! Разбираться-руки не доходят......

Замучал скрип в салоне,в левой части обшивки,в районе задней колонки!!! Всю обшивку перетрогал и передавил,но звук не меняеться! Может у кого-нибудь было похожее? Звук происходит от диагонального вывешивания колеса,по большим Ямам ,на маленькой скорости!Сначало думал,что сам кузов,но потом все больше убеждаюсь,что обшивка!Думаю поступить кардинально-Отодрать и поездить...,но некогда все!!!!