Где брал не знают, но сделаны эти накладки из стеклоткани, у нас есть конторы которые из неё делают обвесы, спойлеры и т.п., им такие накладки изготовить особого труда не составит. В Москве таких умельцев наверно ещё больше, так что по образу и подобию сваяют, ты решишь свою проблему и вдобавок получишь оригинальный неповторимый вид своего ЦРВ.

У меня на арках стоят накладки типа как на Крузере 80, хз где брать. В Иркутске таких всего два и на Сахалине один видел. Если интересно могу зафотать

Вчера заменил жидкость, получилось 1.3л. И, о чудо, ПОМОГЛО!!! Даже намека на вибрацию не осталось, так что теперь я жиповод почти

Я её обменом взял по доверенности, машинка очень понравилась, даже больше чем я от неё ожидал. Так вот хочу определиться оставить или дальше продавать.

Огромное спасибо, дал надежду на выздоровление, поехал искать боржоми

Предлагают взять ЦРВ, всё меня устраивает кроме одной весчи: когда стоишь на месте и вывернешь руль до упора или почти до упора в какую-нибудь сторону, при троганьи, сзади начинается непонятная вибрация, сопровождающаяся звуком, похожим на работу дизеля внатяг. Это так и должно быть или п..дец редуктору???

У меня на Цивике, кузов ек, обшиву не надо было снимать, только ту штуковину с дырочками, которая колонку закрывает.

Вчера был на диагностике, с коробой все ОК, провалы из-за движка. Если кому надо: типтроник с простой АКП идентичен по посадочным местам, но процессор и проводка разные, ну и по ценнику разбег в 2-3 раза.

У меня 97г, АТФ менял относительно недавно полной заменой с промывкой, так что запах, цвет и всё остальное в норме. Если бы фрикционы подгарали она бы пробуксовывала на холодную, а этого не происходит, только толчки. Скорее всего какой-то клапан западает и то не всегда. Так кто-нить знает про взаимозаменяемость типтроника и обычной АКП???

Болгаркой срезай и не парься, там главно шлицы на приводе не повредить, мне хватило двух продольных пропилов

Тоже проблемы с коробкой(( Торнео 2.0vts автомат не типтроник, как на холодной, так и на горячей случаются провалы, после которых происходит толчек, всё это происходит на светофорах, после поворотов, вобщем на маленьких скоростях, при чем не всегда, а когда ей захочется, но в последнее время всё чаще. По моим субъективным ощущениям: как бы на газ нажал, обороты уже пошли вверх, а короба ещё тормозит 1-1,5 сек и потом врубает передачу, из-за этого рывок. Знаю где есть у нас (в Иркутске) коробка на разборке, но она от SIRа типтроник, подскажите, подойдет ли вместо моей без особых переделок???? Или к кому в Иркутске обратится с данной проблемой???

Спасибо, поищу, когда потеплеет, уже 2 недели -30 :mellow:

А как снять ту часть, которая под рулем, в ней ещё маленький типа бардачок под сигареты. Я пытался, но так и не смог, да и холодно сейчас, сломать побоялся, мож кто снимал, подскажите.

Расшплиптовываешь, откручиваешь гайку, которая притягивает наконечник к ступице, бьёшь по ступице кувалдой несколько раз в том месте где наконечник вставляется, он выскакивает, потом откручиваешь его от тяги, меняешь и всё в обратном порядке, исключая кувалду и на развал, короче всё как на тазике.

нах мне алюминевый, он на торнео смотрится никак

2 STIF: а на том акорде что на разборе спойлер есть?

Сегодня сделал полную замену с промывкой, ушло 7!!! литров, так и должно быть или меня нае#@ли?

Порылся в факах, решил поменять полностью, главное течь устранить

Стал утекать тосол или антифриз, не знаю точно, с японии не меняно цвет зелёный. Можно ли туда долить тосол синий???

В том году на Цивике по очереди и правое и левое лопнули, причина там кроется, как я понял, в том что при сильном морозе пластмасса съёживается и ломает стекло, наверное проще будет поверх лопнувшего наклеитьстекляшку. Опять же не эстетично. Ну а по поводу Торнео на иркутских разборках никто ничё???

Левое на Торнео, Может кто-нибудь знает где в Иркутске на разборках найти можно?