Ребят, я так понял у всех свои проблемы всегда и постоянно. Не хотите помочь- не надо. Аукнется- из пословицы!

Отписал в личку. Спасибо за помощь!

Хватит флуд разводить !!!!!!!
Кто может реально помочь- пишите.
Заранее всем спасибо!

Если есть у кого базы, помогите плз! ОЧЕНЬ НАДО!
Нужна вся инфа по Москвичке, от сотовых номеров до паспортных сведений (инфа по мужу ,если замужем, тоже) и месту работы его-ее. Вобщем ЧЕМ БОЛЬШЕ - ТЕМ ЛУЧШЕ.
Очень надо, ПОМОГИТЕ!
В нете кроме адреса и телефона ничего не нарыл.

Пишите, кто сможет подмогнуть:
shvepps@yandex.ru
ICQ: 460270667

разбирай мотор и делай сам, там одно сопротивление и 3 катушки, и чуть в редукторе контактов. фигня вопрос при желании. сам сегодня плату с тремя щетками клеил, все сделал и тебе того же советую.

Сам только что сделал движок. Смотрел в поиске, была тема где советуют на горячую выпрессовывать шар из тяги у дворника над движком (где нагрузка меньше) и менять местами с плохим. Не панацея, но может и поможет. Трапеция помоему сейчас поставляется только в сборе, стоит как и движок в районе 6-8 т.р., но уж лучше по любому искать б/у.

Недавно по РБК смотрел авто новости. Авто-ревю опять очередного китайца разбила, таже жесть с трупом за рулем. Цитата: "Китайские автомобили создают иллюзию современного автомобиля", "2110 и Приора показали лучшие результаты на краш-тестах", "В данной ценовой категории ,из новых автомобилей, лучше взять отечественный".

На сервисе не сервисмен работает, а друг (хозяин сервиса). Я не думаю, что он фуфло мне прогнал, тем более обе машины мои ОН ведет по сервису за символическую плату. По поводу раскоксовки во время промывки инжектора он мои слова тоже подтвердил, а т.к. мыть рекомендуют через 10-15 тысяч- вот и получается оптимальная профилактика без всяких там лавров в цилиндре и картере.

Был у друга в сервисе. Как и думал, хрень это все. Даже категорически запретил этим пользоваться.

Мой Тимофей. Воспитан черным Русским терьером Ярой, поэтому от кошки только внешность, все повадки собаки, даже не мяучит. Все таскает в зубах, весит 8 кг. (не толстый). Любимое занятие гоняться за кошками и мелкими собаками.

Может и рейка, если подвеска Ok. На диагностику сгоняй, пусть спец посмотрит. Лучше один раз пощупать, чем сто раз предположить.

Странно как-то, за 3 месяца китайцы улучшели качество металла чтоли, и новый краш-тест удался. Очень попахивает халтуркой. А что делать с уже выпущенными убийцами, всех отзывать и в топку? Нельзя конвеер перестроить за три месяца, и новый краш-рестайлинг этих жестянок полный бред.
http://www.youtube.com/watch?v=GnB6yQlHSxE...feature=related
таким болидам краш-тесты не нужны, а мы обычные городские жители, и не хотелосьбы погибнуть в груде сырого металла, и тем более в эту груду кого-нибудь закатать. Уважайте друг-друга и покупайте качественные автомобили.

http://www.japancats.ru/honda/details.asp?...0E00247&scr=800
Не понял, звездочки на самом движке (позиция 1), точнее на пластиковом редукторе стоят, они должны быть залиты лаком. Сам движок проблем снять нет. Сними целиком и тащи домой, возможно в редукторе проблема или в вале основном, обмотки прозвони. Заказывается только оригинал, стоит дорого (6-7 т.р.), на разборках за 1.5-2 т.р. максимум ищи.

Были не раз такие темы, поиск поюзай.
Скорее всего термозащита движка сработала, но он должен был заработать когда остынет. Движек лучше разобрать, но он может греться и из-за дворников, когда трет по зрязному стеклу без воды и если стоят хреновые дворники (особенно толстые безкорпусные).

Случай из жизни:
Бубулька привезла в ремонт телик с наклейкой в пол экрана (Sony начала 90-х). Приемщик в сервисном центре при ней отодрал наклейку.
Бабулька: "Вы что творите! Этоже Бломпа!!!".

Не сломался бы телик, еще бы лет 15 новости через "Бломпу" смотрела.
Извеняюсь за офф топ.

По поводу ковров у меня строго:
- Грязь/снез - оригинальные резиновые
- Сухо/чисто - оригинальные велюровые в резиновые (последние оставляю чтобы песок на ковролин не тащили, пылесосить его потом из ковролина долго приходится).

Я в шоке, от того чем нас медленно, но верно заваливают. С узким бюджетом, но на иномарку, полюбуйтесь результатом... http://auto.mail.ru/text.html?id=22844

У меня до сих пор Panas NV-GS250 3-х матричный с Лейкой, доволен как слон. Нафиг нужен HDD не понимаю, но я бы взял чтонить из PanaplazЫ (уже с высокой четкостью на будущее) http://www.panaplaza.ru/

Раз все в норме, звони тогда проводку, ищи кз.

Спорить не буду, но Бридж (не польский, а японский) очень нравится, ws50 на Сивке и CR-V лучше чем ice cruiser 5000, пробовал гудиеры (ug500 вообще не понравилась) и мишлены, кумхо и нокиан. Последние конечно стоящие на зиму ХаКА-4, но цена/качество отнюдь. Менял резину часто, у друга сеть магазинов, но остановился на ws50- устраивает.

Bridgestone blizzak ws50 (липучка), для современных зим и для России с ямами идеально. Корд стандартно толстый для Бриджа, меньше вероятность словить грыжу по неосторожности, жаль с этого года помоему снимают с производства, жаль, действительно стоящая моделька.

Сальник накидывает, если масло не жрет. Перестаньте пугать умершим движком!

У отца на VW компрессию выровняли при промывке инжектора (когда аппарат подключают с двумя канистрами еди какой-то и гоняют на холостом ходу 1-1.5 часа). Машину тогда только из Германии пригнали и полное ТО сделали, все стало Ok аж до сих пор. У меня на сивке 165 т., угар нормальный 200-300 г. на 10 т., всегда (зима и лето) лью Castrol TXT синтетика 5W-30, недавно менял у друга в сервисе все ремни за одно и движок глянули- в идеале, а движок люблю покрутить (не до отсечки конечно). Пишу к тому, что как-то стремно заливать в движок какого-то Лавра, любите вовремя и качественные расходники, а если вы попали на загнанную лошадку, то лечить уж лучше, мне кажется, в проверенном сервисе и проверенными способами. 160 т. для Hondы не возраст, уж поверьте, все дело в отношении, чуть везения и не мешать движку работать.

А в экзисте на схеме не глядел...

Надо менять ремень и сервис A уж точно.

Не Парни, без предвзятости! HONDA есть HONDA, об этом и с других форумов пишут, и если любишь, то люби уважая и других в том числе. Ну по крайней мере меган свои деньги худо-бедно оправдывает, Канныч как всегда порадовал адекватностью, УВАЖАЮ, я думал раздерете в пыль. Просто хотел услышать отзывы об эксплуатации, явно не не по форуму, но полагаюсь на Вашу добродушность в отношении к счастливому обладателю двух Хонд (пишу с Большой буквы, потому, что действительно Уважаю атомобили этого бренда).