А как насчет зажигания, может ремень перескочил ведь снег попал на все ремни и между ремнями?

А следствие пережатых патрубков?

Вентилятор от снега освобожден

Улетел с трассы в сугроб.Плавно но на скорости.После того как вытащили в двигательном отсеке снега под самую крышку.Освободившись от снега по мере возможности была предпринята попытка ззавести двигатель.После запуска двигатель работал до того моменьа пока стрелка температуры не поползла вверх, после этого начинает троить и глохнет.На холодную опять все повторяется.После того как движок так несколько раз прогревал машина завелась и не глохла но появились две проблемы.Во первых стала заметна детонация на повышенных оборотах как будто расстроилось зажигание, и что самое странное -- верхний патрубок радиатора нагревается и начинает надуваться, а нижний сначала все время холодный а потом просто еле теплый.
В чем проблема и как ее быстрее устранить?Может выпустить воздух если он есть через штуцер верхнего патрубка?

А я ехал в аэропорт из Томска в Новосибирск через Базой.Сбил птичку на 140-150 попала в радиатор кондея.Вроде целый.Но когда ехал обратно этой же дорогой пробил колесо и порвался ремень ГРМ на скорости где то 130. Итог загнуло клапана и почему то перегорела катушка трамблера.

а что все таки надо поискать на радиорынках или в сервисе по брелкам спросить.

А звук после выбивания не изменится в худшую сторону.?И как выбивать вернее чем.

А что надо на радиорынках поискать?

Подскажите пожалуйста, при выходе из строя лямбды загарается чек енжин? А при перегреве ката красная лампочка, на которой нарисована труба с дымком над ней? У меня всегда горит красная лампочка с дымком.
То есть у меня кат накрылся или забился?

Нашел!Это для пульта открывания багажника.Это приемник ИК.
Только вот гдебы взять этот брелок и как его настроить на свою машину?

Недавно менял лампочки в заднам ЛЕВОМ фонаре и нашел внутри него черненькую штучку которая была прикреплена внутри фонаря и к ней подходят проводки. И со стороны улицы видно что эта штуковина имеет маленькое оконце с внешней стороны фонаря. Вопрос-,что это за приблуда, такая у всех ли есть, и за что отвечает?

Берешь обыкновенное лезвие от бритвенного станка в пачках продаются или так где нибудь валяется и соскабливаешь.Никаких следов.А я вообще не приклеил на стекло и 2 года проездил без стикера на стекле просто положил с документами и все.

Спасибо уже нашел - прочитал

не могу найти

где этот отчет

У меня старая краска черного цвета облупилась с клапанной крышки. Чем и как покрасить?

Как правильно и чем выпрессовать/запрессовать шаровую в рычаг.Какие кто методы и приспособы применяет

Лампочка гаснет после пристегивания а пиков 6

все равно есть

Поворачиваю ключ для того чтобы завести машину.Перед тем как крутить стартер раздается несколько звуковых сигналов а затем идет процесс заведения двигателя.Что это такое? Так должно быть? Я слышал что идет процесс накачки топлива и он сопровождается этими звуковыми сигналами.

Вчера состоялась регулировка клапанов в холодном гараже.Процедура заняла 5 часов.Помогал друг на Мазде, у которого в машине периодически отогревался. Зазоры выставил, но на холодную все равно стук есть. Вопросы: должен ли рычаг иметь люфт в стороны, мне сказали что вверх должен быть ход рычага. Когда снял крышку ГБЦ и затем верхнюю наружнюю защиту ремня ГРМ то обнаружилась вот такая весчь: вторая половина пластиковой крышки - возле самых роликов распредвалов - была загнута внутрь и задевала об эти ролики и в этихъ местах эту защиту подъело и было много пластиковой пыли внутри. Ккак нибудь снимается эта пластиковая внутренняя крышка? Пока же она была отжата с помощью спичек вставленных в пазы вверху где эти крышки (внутренняя и наружняя) соединяются и тем самым была немного оттянута от роликов.

Разве можно без фильтра то?

нету там пластиковой коробки с вертикальным клапаном

Уже давно надо почистить напишите где в Хонде Домани 93 г.

По любому резина гдето сильно нагревается, так как в состав резины входят масла типа пальмового вот начала супом и прет