Двигатель D15B инжектор, с жидкостью все в порядке. Подобная проблема описана тут: http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=48973 , но там она проще чем у меня, хотя может там это только начало.

ивиняюсь, ссылка вот эта http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=48855 вот.

Я автор этой темы - http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=48855,

и хочу сказать что такое поведение двигателя при прогреве, как отисал автор данной темы, я наблюдал у себя с самого начала эксплуатации машины. На тот момент пробег был - 55000, машине - 5 лет, только из японии. Двигатель и авто были в отличном состоянии, расход бензина - 8,5 - 9,5 л/100 км. Просто, как я заметил, если при прогреве включить габариты и свет, то двигатель прогревается немного быстре, видимо из-за того, что генератор дает дополнительную нагрузку на двигатель. Так вот проблема с плаванием оборотов как написано в теме http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=48855 возникает только если при прогреве включить свет, если не включать - двигатель однократно сбросывает обороты, а потом работает нормально. Но если это неполадка то у автора этой темы возможно дальше будет происходить то же что и уменя см. www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=48855

Не могу понять в чем дело: раньше при прогреве двигателя несколько минут холостые были повышенными где-то 1600, потом через несколько минут резко падали где-то до 700 и возвращались до 1100. Сейчас уже второй раз замечаю, что после подения до 700 холостые тут-же возвращаются до 1600, потом падают, и так все время пока не заглушу двигатель. Потом завожу - все ОК.
Раньше у меня был Nissan Cefiro, на них тоже бывают проблемы с холостыми, но таких - никогда небыло. Может быть кто-то сталкивался с подобным, или есть какие соображения, поделитесь пожалуйста. Стоит ли ковырять двигатель или забить? И вообще на ниссане было под 300 тыс. пробега никогда мозги не делал, а здесь 65 тыс. и такая хрень...