Пробил радиатор!!!! Что делать?? Опции

Там ещё придётся от радиатора отсоединять шланги с АКПП ,-много ATF потеряю?

грамм 50 не больше вытечет из радиатора.

Там ещё придётся от радиатора отсоединять шланги с АКПП ,-много ATF потеряю?

грамм 50 не больше вытечет из радиатора.

Ну тогда по 50

Только что снял радиатор с машины. Приташил домой ,положил в ванну . Помою и буду обследовать место утечки. Но сначала сбегаю в магаз,посмотрю ,что там есть для подобного ремонта.

Жина сечас с работы придёт ,увидит радиатор в ванной...Убьёт!

Определил место повреждения. Трещина длиною чуть больше 10 сантиметров


В магазине приобрёл кое-какие средства.Ассортимент в магазинах нашего городка не богат. Незнаю только насколько они окажутся действенны.
И какие использовать????






Какие будут мнения у Форумчан?????
Делитесь пожалуйста своим опытом и вносите предложения .

Радиатор сейчас сохнет (привязал к батарее в квартире).
Вообщем, у меня вся ночь впереди, надеюсь утром уехать на работу на машине.

купишь новый скоро, был горький опыт уже,поверь.

Если трещина там где стрелки заканчиваются, то по фото трудно советовать-надо хорошо место зачистить и понять, что там...
В любом случае ни один этот клей просто на ровной поверхности хорошо держаться не будет. Им шов просто не зальешь-бестолку. Тем более условия работы радиатора не "парниковые" и скажутся на долговечности клеевой латки.

Думаю, "остановить" трещину,просверлив на обеих её концах небольшие отверстия.
Празники нада как- то отъездить.А потом о новом радиаторе буду думать

Ну так как лучше сделать? Владимир Павлович !

Если ножом поскрести, то стружка появляется в том месте, она рыхлая или как бы "тянется"...тоненькой ленточкой как бы??

Попробуй паяльником поверхность проверить на предмет расплавления...Если нет паяла-нагрей на газе гвоздик или еще что-то и посмотри как реагирует материал..Там видно будет, что дальше придумать)

Паяльник есть! Щас пойду попробую....

По идее там температуро-устойчивый пластик, по структуре с каким-то наполнителем мелковолокнистым..Как-то видел разбитый радиатор и там сколы пластмассы именно так и выглядели.

Срез получается стружкой. Но пластмасса какая то мелкопористая.
Реакция на паяльник: При высокой температуре вскипает. Получается "управлять" кусочками пластика только при какой то определённой температуре,которую трудно поддержать обычным паяльником. Оплавленные кусочки получаются жёсткими и очень хрупкими

Что и предполагалось..тогда еще попробуй очень хорошо весь шов зачистить полосой пару см и попробуй впаять проволоку зигзаго-образно...или гвоздики наискось вплавляй..Короче попробуй проармировать, а потом уже переходить к процессу наложения клеевой латки.. Если получится, то кончиком паяла сделай все поверхность как бы вспаханной, что бы клей по всяким луночкам заливался...
Если найдешь кусок мелкой сетки - пробуй ее впаять..

никакой краски, грунта -ничего не должно быть на поверхности..

от степлера скобки П-образные можно использовать как арматуру..

Во...еще идея есть...)))
взять много мелких шурупов и в два ряда с промежутками друг от друга повкручивать вдоль трещины...Потом вокруг них зашнуровать проволокой и потом все это залить клеем. Тогда уже латка никуда не денется)))))

Если тонкие сверла есть, то подбери под шуруп так, что бы он в отверстие в натяг вкручивался. высоту шляпки над поверхностью оставь 2-3 мм под проволоку..

Жина заколок разрешила взять ,пойду из них химичить.Больше ничего нет под рукой.

Все твои действия ПОНТЫ
замажешь для успокоения души и всё.
там давление и температура не маленькая, этот пластмасс не ремонтируется.
так в дороге профукаешь антифриз и точно кипетнёш.

СДЕЛАЙ ПОДАРОК НА НОВЫЙ ГОД, СЕБЕ И ЛЮБИМОЙ

всё ровно купишь новый, так зачем мучится

Вот такая размазня получилась но заколки "вживил" и даже запаял трещину.Теперь сверху Манноловского "жидкого металла" намажу , высушу и пойду ставить на машину.
Вот она у меня сейчас стоит:
Без радиатора скучает

Сообщение отредактировал ursul09 - 31.12.09 - 01:02

Обезжирь хорошо поверхность или ацетоном или спиртом хотя бы))

Кто знает, может как временная реставрация на праздничный период и поможет. Почаще заглядывай в моторный отсек и под машину)))))

Да !
И ещё почаще буду поглядывать за показаниями температуры

У меня трещина сверху была. Не смог победить.

У меня трещина сверху была. Не смог победить.

Ну и как ты её пытался победить???