Vtec у меня или не Vtec? Honda Civic 1.5i 97г англичанка Опции

Вот мой 130-сильный ВТЭКнутый 3 Stage VTEC двигатель, как мне сказали тут, что соотвествует Vi комплектации.
Видишь рядом с буквокой H справа видны 2 "баночки" (про них кажится речь идёт если не ошибаюсь).
У тебя я кажися таких не вижу.

P.s. на красные квадрат не обращать внимания, фото из другой темы

Ну, тогда и я, отбросив тень стеснения, спрошу.
Машину купил с такими характеристиками.
Honda Civic 1,5LS; 70000km; 1996 год, есть лампочка ECONO

1.5LS - неудачная характеристика..
лучше указывай модель двигателя, так будет всем понятнее.. у меня, например, D15Z8, глядя на твое фото - один в один такой же.. правда внешне они все похожи..

что косаемо ВТЕК.. я его ощущаю.. но это не пинок под зад.. тем более раз лампочка эконо - значит VTEC-E с экономичными настройками, субъективно могу предположить, что подхват на обычном VTEC более заметен..

а вообще D15Z8 - супер мотор.. он очень сбалансированный, как мне кажется..

ПОгодте а с каких пор лампочка ЭКОН стала показателем различия Втек-Е и 3 stage Втек ?

Видишь рядом с буквокой H справа видны 2 "баночки" (про них кажится речь идёт если не ошибаюсь).
У тебя я кажися таких не вижу.

А если чуть развернуть фотку, то у меня справа от буквы "Н" видна одна "баночка".



Оно ???

Оно .. только у тебя одна а у меня 2 стоят... ХЗ вообщем

Сообщение отредактировал Ночной дождь - 04.01.05 - 22:38

"ПОгодте а с каких пор лампочка ЭКОН стала показателем различия Втек-Е и 3 stage Втек ?" - не является. Есть и там и там. VTEC-E послабже будет. "1 баночка" - это стандартный SOCH VTEC, тоже 130 л.с. Хотя х.з. эти неправильные машины)) может и 105. Но не должно. Поищи в каталогах.

если на машине есть втек то рядом с распределителем (трамблером) ищите нахлобучку с цилиндриком сверху которая сбоку ГБЦ находится....если она есть (нахлобучка) начит могу вас подздравить с пробретением втекнутого автомобиля если нет....ну чтож все еще впереди а нахлобучка эта называется клапан ВТЕКа (VTEC Solenoid valve)

Блииииин, пацаны... Где бы мне достать этих весёлых баночек , а то их у меня нету , а так хочется...

Off: 2Дождь. Мож прокатишь как-нибудь на этих выходных, а...? Уж очень интересно узнать как она у тебя пуляет.

ПОгодте а с каких пор лампочка ЭКОН стала показателем различия Втек-Е и 3 stage Втек ?

мне кажется, что лампочка ECONO присутствует на авто только с определенным двигателем..

я насчет ощущений у втека
после 4500 об. идет заметный подхват (D15Z3)
ну а как я писал выше, просто был немного под градусом (ощущения
другие), ну и показалось что дернуло.

У меня D15Z6/VTEC/114 л.с. По моим наблюдениям, "пинка" нет и впринципе быть не может, особенно с АКПП. Как уже много раз писалось, "пинок" путают с кик-дауном... На самом деле нужно просто поставить на селекторе "2" и начать с нуля разгон "тапка в пол", если при разгоне нет провалов и скорость нарастает интенсивно и плавно вплоть до красной зоны, а после 4500 об/мин, звук мотора меняется и стрелка тахометра начинает чуть быстрее двигаться - поздравляю, у вас VTEC и он исправен.
По поводу клапанов VTEC: если клапан один, то это 2-х позиционный VTEC, обеспечивает экономичную езду на низких и средних оборотах (за счёт открытия 1-го впускного клапана) и хороший разгон на высоких.
Если два клапана VTEC, то это так называемый 3-х позиционный, обеспечивает хорошую тягу во всём диапазоне оборотов двигателя.
Вот собственно и всё.

2 philippov,
судя по твоим фоткам (по третей) у тебя двигл D15Z6 (на табличке написано)
и если верить часто встречающейся статье
http://sandrx.fromru.com/Civic.htm

D15Z6 как и D15Z8 (как у меня ) - это VTEC!

и если не ошибаюсь, отсюда http://www.hondamotor.ru/models/vtec/vtecsystem.shtml
следует что именно 3-stage SOHC VTEC (то же с лампой ECONO)
хотя (мысли вслух) Ночной дождь, наверно скажет что у нас типа VTEC-E. но VTEC-E же слабже, не может быть 115лс, это я из первой статьи делаю вывод.. и опять, оттуда же, Ночной дождь , что-то я не пойму что это за D15B c 130лс у тебя такой ..
Хатя сори, здесь же http://www.hondamotor.ru/models/vtec/vtecsystem.shtml

SOHC VTEC

Эта система появилась несколько позднее. Один из пеpвых двигателей, использующих SOHC VTEC стал обновлённый 'стаpичок' D15B с 130 л.с., 1.5 л, котоpый устанавливался с 1991 года на Honda Civic.
Отличительные особенности этой системы:

-просто SOHC VTEC, так у тебя без лампы ECONO.?, тогда это точно не 3-stage SOHC VTEC.., короче запутался..

может где есть линк на более полное описание моторов Civic..
--
а вот интересно какая разница между D15Z6 и D15Z8 потому что в мануалах
ссылаются постоянно на D15Z6...