Легендарный свап от Легендарного Мига) Опции

З.Ы. У родителей на новой Шниве гидрокомпенсаторы раскрутились, хотя у них за го 7000 км пробег.

пихло-то на новой шниве старое классическое - так что тут ничего удивительного

и +"...а всё что вы руками делаете..."

Во-во.
З.Ы. У родителей на новой Шниве гидрокомпенсаторы раскрутились, хотя у них за го 7000 км пробег.

Это как?

Да очень просто. По внешним признакам что-то застучало в двигателе, приблизительно, как если взять ведро с болтами и потрясти его. Приехали на сервис, вскрыли клапанную крышку выявилось что 4 гидрика разболтаны. Все затянули закрыли, завели и "О шайтан!" ве хорошо. Отделались, как говорится легким испугом.

это я к тому, что форд с маздой ничем не хуже хонды и иже с ними )))))))))) вот и все, а сравнивать с тазами - глупость ))))))))))))

с каких пор там гидрокомпенсаторы ставят?

стоп... чета тоже сказал потупив...
если там классически дрыг - то какие там гидрики? али я от жизни отстал?

Компенсаторы там стоят.
Только в журнале "За рулём" прочитал ,в их рубрике,ремонт,что там они их выкинули и сделали как на Хонде. Да да ,прям так и написали....И сразу двигатель зашелестел как надо. Я может на эту статью бы и внимания не обратил, еслиб там Хонду не вспомнили.Типа того что ,вон Хонда до сих пор без компенсаторов,и ничего...и сделали так-же.Самостоятельно переделали .

Сообщение отредактировал Boxit - 20.11.09 - 18:03

стоп... чета тоже сказал потупив...
если там классически дрыг - то какие там гидрики? али я от жизни отстал?

Ну да. Чуток отстал. Там на самом деле тот же двиг, что и на старой ниве. Но тем не менее гидрики туда запихали.

стоп... чета тоже сказал потупив...
если там классически дрыг - то какие там гидрики? али я от жизни отстал?

Компенсаторы там стоят.
Только в журнале "За рулём" прочитал ,в их рубрике,ремонт,что там они их выкинули и сделали как на Хонде. Да да ,прям так и написали....И сразу двигатель зашелестел как надо. Я может на эту статью бы и внимания не обратил, еслиб там Хонду не вспомнили.Типа того что ,вон Хонда до сих пор без компенсаторов,и ничего...и сделали так-же.Самостоятельно переделали .

Когда на Инспайре первый раз снимали крышку для регулировки клапанов, то мастер даже удивился со словами, "О, так тут как в Москвиче!" Убив меня морально. Езжу на Хонде, да еще и на самой настоящей, японской, а там оказывается как на Москвиче!

бо форд

не знаю что это

ЗЫ мазда была, продавали когда пробег у нее был за 350000

сейчас на мазды ставятся двигатели с надписью FoMoCo (для тех, кто не в курсе Fo = Ford). Ранее ставились наверное все же маздовские двигатели (если мазда постарше)

двигло - маркировки не знаю навскидку (ни капли не разбираюсь в номенклатуре фордовских моторов), объем если не ошибаюсь 2 литра.

мазда, ма-зда, маз-да... что это? я когда был в Японии, машин с таким названием не видел... может они конечно просто прятались )))

Макс, Маздо- это покенмонский запорожец))) Поэтому покемонцы их прячут))) Стесняются)))

Один из этих запоров Вас на дачу отвез и не закашлял ))) И вообще за 1.5 года - говна "не подкидывал" (мне ессно) Не все мазды одинаковые ))

Сообщение отредактировал cherep - 21.11.09 - 06:15

мазда бывает тока роторная. остальное - форд

Цитата с сайта демиоводов:

На Mazda Demio для японского рынка устанавливали два двигателя: объемом 1.5-L (ZY-VE) и объемом 1.3-L (ZJ-VE). Двигатели типа MZR серии "Z" – абсолютно новые двигатели. В отличии от глобальных двигателей типа MZR (1,8 –2,3 литра), которые на свои модели ставят и Ford и Mazda, двигатели серии "Z" были разработаны исключительно для потребления внутри самой компанией Мазда с суммарным выпуском на заводе двигателей в объеме 290 000 двигателей в год. Алюминиевый блок цилиндров, отлитый под высоким давлением, аналогичен по технологии изготовлению двигателю V6, который устанавливается на автомобиль Mazda Millenia. Блок цилиндров расположен горизонтально. Четыре клапана на цилиндр, цепной привод. Двигатель оснащен системой S-VT (изменения фазы газораспределения, по аналогии с тойотовской системой VVT-I). Благодаря этому автомобиль имеет очень неплохую динамику.

Плохо ты работал либо с маздой... а ну, или наверно с фордом... или как правильно?

З.Ы. эт ток пример одной модели.

Изменяюсь за оффтоп, но, коль пошла тема.....

мазда бывает тока роторная. остальное - форд

Цитата с сайта демиоводов:

На Mazda Demio для японского рынка устанавливали два двигателя: объемом 1.5-L (ZY-VE) и объемом 1.3-L (ZJ-VE). Двигатели типа MZR серии "Z" – абсолютно новые двигатели. В отличии от глобальных двигателей типа MZR (1,8 –2,3 литра), которые на свои модели ставят и Ford и Mazda, двигатели серии "Z" были разработаны исключительно для потребления внутри самой компанией Мазда с суммарным выпуском на заводе двигателей в объеме 290 000 двигателей в год. Алюминиевый блок цилиндров, отлитый под высоким давлением, аналогичен по технологии изготовлению двигателю V6, который устанавливается на автомобиль Mazda Millenia. Блок цилиндров расположен горизонтально. Четыре клапана на цилиндр, цепной привод. Двигатель оснащен системой S-VT (изменения фазы газораспределения, по аналогии с тойотовской системой VVT-I). Благодаря этому автомобиль имеет очень неплохую динамику.

Плохо ты работал либо с маздой... а ну, или наверно с фордом... или как правильно?

З.Ы. эт ток пример одной модели.

Изменяюсь за оффтоп, но, коль пошла тема.....

вот вот у мя есть демка 2003 гв 1.5 и на форде такого дрыга нет так что фантазёрам в сад, в европейской версии демки есть фордовские дрыгатели , один дизель один бензин 1.4))))

Один из этих запоров Вас на дачу отвез и не закашлял

я на копейке (ВАЗ2101) до "дачи" добирался (благо пассажиром) - и тоже без проблем... так что нефиг бочку катить на хорошие машины
а на москвиче - вообще до магазина за бухлом и обратно можно сгонять - и тоже без кашля - отличный пепелац

Пипец... флудеры ё

Пипец... флудеры ё

ХДЕ??? бей их

Тему закрываю в связи с флудом