Покупаю Honda Accord 3.0l V6 16v Vtec Вопросы по технической части Опции

Здравствуйте!!!
Меня зовут Максим, я решил купить Honda Accord 3.0l V6 16V VTEC автомат 2000 год из Америки, прошу вас помочь мне и ответить на пару вопросов:
1) На сколько отличается Honda Accord американской сборки от европейской (или японской)?
2) Есть ли большая разница в деталях и их ценах (так же от Американской сборки и европейской)??
3) На сколько практичен и стабилен этот автомобиль?

Спасибо
С уважением, Максим! :huh:

Ещё раз photo Honda Accord

мммм..да.......ох@ительная....ее бы на механики поюзать.

16 на 6 не делится. странно
1. данный аппарат существует только в американской версии. американская сборка по качеству очень близка к японской. все гуд. про европейскую ничего не скажу так как не видел ни разу европейской Хонды
2. в деталях есть, в ценах практически нет
3. вот про это ты и поведаешь всем нам а вообще баржа просто сказка.

блин, это же купе... че-то я такой не видел до сих пор.

смотрите тута http://www.autonet.ru/catalogs/auto/?actio...atalogID=274145
прикольная тачила, думаю проблем не должно быть, проверь движок, АКПП и ходовую, еси все в норме, прослужит долго и безупречно!

Hallo..... INFO iz Europy!!!
Y nas katautsa i Amerikanskie i Europeiskie. t.e. .....

Das Accord Coupé (1998-2003) basiert auf dem amerikanischen Accord und wurde auch dort hergestellt. Als Motorisierung stand ein 3-Liter-V6 Motor mit 200 PS zur Verfügung, bis 2001 gab es außerdem noch einen 2.0i mit 148 PS (4-Zylinder- Reihenmotor).

Das Coupé erhielt im Sommer 2001 ein Facelift (mit neuen LM-Felgen und neu gestalteten Lufteinlässen im Stoßfänger, dazu einigen Details im Innenraum) und wird seither nur noch in dem 3.0i-Motor (V6) angeboten. Die V6-Variante war ausschließlich mit Automatik-Schaltung zuhaben, beim 2.0er war die Automatik optional.


Accord Coupé-
6. Generation
Technik

Galerie I



Accord Limousine

Accord Aerodeck

Accord Type-R
Technische Daten:

3.0i (*) 2.0i (***) (nur bis 2001)
Motor V6-Motor, 24 Ventile, jeweils eine obenliegende
Nockenwelle pro Zylinderbank, VTEC 4-Zylinder Reihenmotor, 16V, SOHC
mit zwei Ausgleichswellen
Hubraum 3.0-Liter (2.997 ccm) 2.0-Liter (1.997 ccm)
Verdichtung 9.4 : 1 9.8 : 1
Leistung in kW (PS) 147 (200) bei 5.500 U/min 108 (147) bei 6.000 U/min
max. Drehmoment 265 Nm bei 4.700/min 184 Nm bei 5.000/min
Leergewicht (kg) 1.493 kg 1.385 kg (Autom. +25 kg)
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h 208 km/h (197 mit Autom.)
Beschl. 0-100 km/h 8.5 sec 10.0 sec (11.1 mit Autom.)
Länge/Breite/Höhe 4.706 / 1.785 / 1.405 mm 4.765 / 1.785 / 1.395 mm
Wendekreis 11.8 m
Kofferraum 467 l (nach VDA)
Serienbereifung 205/55 ZR16 91W 195/65 R 15
Verbrauch AT
städtisch 15.2
außerstädtisch 8.2
kombiniert 10.8
MT AT
städtisch 12.2 14,0
außerstädtisch 7.1 7.6
kombiniert 9.0 10.0

Abgasnorm EURO 3
Neupreis ab ca. 31.800 EUR (**) ab 51.980 DM
weitere technische Merkmale

Ja dymai moschno razobratsa w etich karakyljach!

Kratko....Europeiskie - na base Amerikanskich i proizwodjatsa tam sche, a posle Exportiryutsa!

Как и следовало ожидать, степень форсировки в Америке сделана чуть меньше японской. Интересно, а такие DOHC VTECH бывают?

Просто в чём проблема, Honda, которую вы видели на фото - из Америки, так что страх именно из-за этого. Поднял я её, мои знакомые сказали что всё тип топ по ходовой и т.д., двиг и коробку не смотрел ещё. Вопрос такой: какие отличия в деталях американской сборки от европейской? Вот в что стоит на пути моей покупки.

Практически все запчасти идентичны! посмотри остальное (дви. и АКПП) если все путем, HONDA FOREVER!

Красава! Особенно прикольны задние фонари а ля NSX!
Америкосы на V6 научились механику (от Легенды вроде) ставить.
там даже готовые киты продаются...

Мне вот отписали не много иначе всё, вот почему такая суета - топ

Скажу как спец, там спидометр в милях!

смотри тут:
http://www.autoreview.ru/tests/honda_208/honda1.htm

и тут:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002.../n15/news/2.htm

Спасибо, мне ваши ответы очень помогли, как говорится: "Я созрел".
У меня последний вопрос: автоматические коробки передач у них хорошие?

Не парься...
Коробка та же, что и на других Хондах, с той же жижей