Стрелка ОЖ ниже середины СС7 Опции

Заметил одну особенность. стрелка ОЖ никогда не доходит до середины шкалы. 3-5мм ниже. Вентилятор включается машина не греется. Знаю что на сивиках это в порядке вещей. А На Аккордах 5????

И еще вопрос . Вдождь очень сильно запотевают стекла. Обдув лобового стела горячим воздухом не помогает

Что сделать?

1 - нормально
2 - включить кондей

нема кондея!!

тада тряпочкой стекло протирать

1. Найти и зачесть тему по Аккордам СВ и СС.

2. Запотевание это родовая черта Аккордов тех лет.
Правильно мыслишь. Включить теплый воздух и устроить его циркуляцию, т.е начать движение.

3. На стрелку ОЖ забить!!!!!!!!!!
У меня было точно так же.
Причем даже после замены радиатора, шлангов, термостата и прочего.

Может что то измениться после замены датчика температуры "на стрелку".
Но еслир все работает и не пАрит. ЗАБИТЬ!

Огромное вам Спасибос!!

То Eagl, две кнопки на панели забор воздуха с улицы и циркуляция по салону. Могут помочь?

Могут - попробуй.
Еще можно подвигать рычаг между центральными воздуховодами.
Свежий, прохладный и сырой воздух с улицы лучше перекрыть.

Рециркуляция полезна при прогреве салона.
С ней ИМХА быстрее запотеет.

Ну и при наличии кондея тоже помогает (не Ваш случай).

С ней ИМХА быстрее запотеет.

с ней без имхи быстрее запотеет

Спасибо огромное, господа , обоим.

Никогда не отказываете

А если...везти жену с подругами из ресторана, то потеет даже с кондеем.
Стоит только остановится. :-)

надеюсь на дальнейшую помощь

Заметил одну особенность. стрелка ОЖ никогда не доходит до середины шкалы. 3-5мм ниже. Вентилятор включается машина не греется. Знаю что на сивиках это в порядке вещей. А На Аккордах 5????

И еще вопрос . Вдождь очень сильно запотевают стекла. Обдув лобового стела горячим воздухом не помогает

Что сделать?

Нет такого в сивках. У меня стрелка чуть выше середины шкалы.
Чтобы наверняка убедиться - прочитай сканером, какова температура охл.жидкости при нормальном движении и постоянном положении стрелки и поймешь, когда открывается термостат - т.е. правильно ли он работает (температуру посмотри по мануалу). Если правильно - то забей на стрелку.

За Сивиков не скажу, но на ВСЕХ авто в моей подписи стрелка ОЖ была чуть ниже середины шкалы.

А когда на Сивик я воткнул новый радиатор увеличенного размера, вместо скончавшегося, то стала еще чуть ниже и ... чуть дольше прогревается.
Но термостат живее всех живых, я даже и не заметил ничего.

Попробуй покататься под большой нагрузкой, полезет ли вверх и на скорости и малой нагрузке, начнет ли падать.
Ну и за термостатом следи.
И про крышку радиатора не забудь!
Архиважная деталь.

Только вчера разобрался с температурой на моей машинке....Суперский Хондовский сервис нашел....Так вот мастер по поводу температуры сказал следующее....На всех хондах стрелка не должна подниматься выше половину(в идеале чуть ниже), если выше значит уже траблы с термостатом!

гонит твой волшебный мастер!

Вот и я хочу спросить в этой теме, у меня следующие траблы и вопросы:
1) авто долго прогревается (реально долго, сравниваю с домани, так там такойже двиг, но гораздо быстрее греется, раза в 3)
2) После прогрева, при движении температура падает.
3)что еще кроме термостата может быть?
4)Как и у автора, стрелка термометра во время включения вентилятора не на середине.
5) какое сопротивление у датчика температуры на горячую.


Вообщето у меня она, когда стоит, не греется почти никак, как тока поеду начинает получше. Но вот на домани я торобаню на холостом 5-7мин, проезжаю 700-800метров и темпик посредине, воздух из печки горячий, т.е. температура в норме!!!!!!!!! А на тегре торобаню 5-7мин, проезжаю те же 700-800метров, а стрелочка почти наместе???????????????
И самое интересное. у меня авто 97гв пробег 260ткм, а у кента 00гв пробег 80ткм, а проблемки то одинаковые.(ток у него акпп а у меня мешалочка)

Сообщение отредактировал ArTT - 13.10.09 - 19:23

Только вчера разобрался с температурой на моей машинке....Суперский Хондовский сервис нашел....Так вот мастер по поводу температуры сказал следующее....На всех хондах стрелка не должна подниматься выше половину(в идеале чуть ниже), если выше значит уже траблы с термостатом!

а мастер реально херню сморозил......

ну на самом деле стрелка у многих хонд чуть ниже середины держится
обсуждалось уже

ну на самом деле стрелка у многих хонд чуть ниже середины держится
обсуждалось уже

если- "стрелка выше", то это не обязательно термостат, и радиатор может быть забит и ОЖ мало и темп.датчик могет пипеть, а может мотор без масла вообще вот и греется........ ( я вот про что). Да и стрелка не по центру тоже какойто сомнительный вариант, может чуть меньше серединки, но только если совсем чуть чуть.

у меня просто чуть ниже середины, где-то на 1 мм. может 2
и от многих хондоводов это слышал.