Трамблёр. СРОЧНО. Машина СТОИТ. Опции

Ехал, заглохла.
Снял крышку трамблёра, оказалось бегунок открутился и просто вращался на втулке. Поставил обратно, а машина не заводится. Как бы пытается и сразу глохнет. Горела ошибка №4 (датчик оборотов), ошибку стер. Бегунок разбило и он встаёт криво.
Вопрос:
Если поставить новый бегунок надо ли будет регулировать зажигание? Если да то как?

Машина Integra DA-7, ZC мотор.

надо но не срочно, и так уедешь сейчас
как регулировать-читай фак, тысячу рас постили уже

Если вал под бегунком не разбило, то всё должно встать на своё место и ни чего регулировать не надо, хотя лишним не будет проверить установку трамблёра по углу, ремень растягивается со временем и угол угодит. Крышку траммблёра тоже поменяй, бегунок мог бить по контактам.

Сообщение отредактировал 442rus - 12.08.09 - 10:28

надо но не срочно, и так уедешь сейчас
как регулировать-читай фак, тысячу рас постили уже

Сейчас машина не заводится вообще.

Если вал под бегунком не разбило, то всё должно встать на своё место и ни чего регулировать не надо, хотя лишним не будет проверить установку трамблёра по углу, ремень растягивается со временем и угол угодит. Крышку траммблёра тоже поменяй, бегунок мог бить по контактам.

Вал бегунка не разбило, разбило дырку под крепление бегунка (на самом бегунке), поэтому бегунок придётся менять. Там на валу бегунка типа маховика что-то, так вот там одну лопастьт отломило. Это сильно плохо?

Ты хочешь сказать что у тебя от ротора датчика отломился лепесток, так что ли? Если так то придёться трамблёр б/у искать.

надо но не срочно, и так уедешь сейчас
как регулировать-читай фак, тысячу рас постили уже

Сейчас машина не заводится вообще.

Если вал под бегунком не разбило, то всё должно встать на своё место и ни чего регулировать не надо, хотя лишним не будет проверить установку трамблёра по углу, ремень растягивается со временем и угол угодит. Крышку траммблёра тоже поменяй, бегунок мог бить по контактам.

Вал бегунка не разбило, разбило дырку под крепление бегунка (на самом бегунке), поэтому бегунок придётся менять. Там на валу бегунка типа маховика что-то, так вот там одну лопастьт отломило. Это сильно плохо?

На сколько я понимаю это лопасть от датчика оборотов, по этому у тебя и светится 4 ошибка... это плохо.

Ты хочешь сказать что у тебя от ротора датчика отломился лепесток, так что ли?

ДА

На сколько я понимаю это лопасть от датчика оборотов, по этому у тебя и светится 4 ошибка... это плохо.

Там на шестерёнку похожа деталь. Придется искать трамблёр в сборе.

тогда попадос....

тогда попадос....

Есть какие-то нюансы при постановке нового трамблёра? Как потом зажигание собъётся или нет? Как регулировать если что?

На будущее,когда снимаете трамблер для профилактики или ремонте-делайте на верхнем ушке крепления риску или пробейте точки на корпусе крышки и трамблере..потом относительно них всегда удобно вернуть в исходное состояние.
А не хотите попробовать ушко кэмпи прихватить?)))Приложить по месту-пару точек-потом обработать излишки.

Машине 20 лет.
У топикстартера просто развалился подшипник в трамблере. чо вы тут понапридумывали то?
Заменить подшипник и бегунок и забыть. еще и крышку для профилактики.

Сообщение отредактировал Griundefined Mageshade - 13.08.09 - 02:52

Машине 20 лет.
У топикстартера просто развалился подшипник в трамблере. чо вы тут понапридумывали то?
Заменить подшипник и бегунок и забыть. еще и крышку для профилактики.

Сань по его словам у него и кулачок на датчик оборотов отбломился. а это уже подшипником не поправить. а вообща автор такие вопросы лучше с фото решать как минимум

Картинки хотите?
Ну вот там где стрелочка находится что-то типа шестерёнки. Вот у неё отломились некоторые лопости.
Вот так. Оказывается трамблёр такой деркая деталь.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Александр прав, скорее всего это у тебя произошло из-за разболтавшегося подшипника, вот вал и начал гулять, а на нём и ротор датчика и бегунок в разнос пошли. Если подшипник с бегунком ещё поменять можно, то вал с роторами датчиков отдельно не идёт в запчасти, так что только б/у остаётся искать. Вот в этом монументально труде в 11 сообщении есть похожая ситуация с трамблёром http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=3632.

Сообщение отредактировал 442rus - 13.08.09 - 20:13

на разборе в хокайдо моторс у хованского кладбищща.. если мотор одновальный.. то есть трамблер на обд0 - зц.
я его видел месяц назад там.. и думаю он еще никуда не ушел ибо никтто не знает на что он.

Купил сегодня трамблёр.
Может кините ссылочку как зажигание регулировать?

какая ссылка берёшь стробоскоп и как на тазе регулируешь. тоесть светиш на шкив в заведённом состоянии и смотришь метки. куда там проще. там три штуки центральная должна совпадать с меткой на крышке.

какая ссылка берёшь стробоскоп и как на тазе регулируешь. тоесть светиш на шкив в заведённом состоянии и смотришь метки. куда там проще. там три штуки центральная должна совпадать с меткой на крышке.

Вроде еще спец разъем замыкать нада, чтобы он угол зажигания не крутил. все есть в мануале.

а вообща автор такие вопросы лучше с фото решать как минимум

Уже куплен и установлен новый трамблёр.
А что случилось со старым, смотрите ТУТ. Там и картинки есть.

а вообща автор такие вопросы лучше с фото решать как минимум

Уже куплен и установлен новый трамблёр.
А что случилось со старым, смотрите ТУТ. Там и картинки есть.

Нихрена не понял, если честно. как могла отлететь лопасть на релукторе CKP?