Cервис в строгино. VtecMotors ремонт автомобилей Honda и Acura Опции

Приветствую! Вопрос по теме. Авто: Legend-98год КА9! Надо: Заменить задние верхние и нижние поперечные рычаги подвески, задний сход-развальный рычаг (или его сайлентблоки), задние аммортизаторы на родные или (может посоветуете), продиагностировать ABS и починить (скорее всего замена датчика(ков), устновить точную причину течи моторного масла и устранить (скорее всего передний сальник каленвала), провести диагностику всего остального, провести полное ТО авто (фильтры, все жидкости, свечи), купить и установить передние брызговики! Интересует цена вопроса и возможное время исполнения! В ответе прошу учитывать, что всЁ необходимое приобретается вами!

Чинил АКПП на SIRe у Андрея.... Неделя - полёт нормальный... Дёшево и работает! Редкое сочетание в нашей жизни... Спасибо!
Андрей, ворота-то новые - фотку надо бы обновить ... И допиши, на каком указателе сворачивать со МКАДа.....

День Добрый ,сколько будет стоить капиталка G25A

Приветствую! Вопрос по теме. Авто: Legend-98год КА9! Надо: Заменить задние верхние и нижние поперечные рычаги подвески, задний сход-развальный рычаг (или его сайлентблоки), задние аммортизаторы на родные или (может посоветуете), продиагностировать ABS и починить (скорее всего замена датчика(ков), устновить точную причину течи моторного масла и устранить (скорее всего передний сальник каленвала), провести диагностику всего остального, провести полное ТО авто (фильтры, все жидкости, свечи), купить и установить передние брызговики! Интересует цена вопроса и возможное время исполнения! В ответе прошу учитывать, что всЁ необходимое приобретается вами!

ответил в личку

День Добрый ,сколько будет стоить капиталка G25A

ответил в личку

Чинил АКПП на SIRe у Андрея.... Неделя - полёт нормальный... Дёшево и работает! Редкое сочетание в нашей жизни... Спасибо!
Андрей, ворота-то новые - фотку надо бы обновить ... И допиши, на каком указателе сворачивать со МКАДа.....

будет новая фотка - чуть позжее. про указатель.. не понял

Добрый день.
сколько будет стоить капиталка D15Z6 ?
И сколько это занимает по времени ?

занимает две недели в среднем...
но есть проблема - ремонтных поршней - под D15Z6 имено - не существует...

люди пытаются выкручиваться - кто-то - ставит от д16... ктото ищет и ставит другие шатуны и поршни от д15б.
самый простой вариант это поставить поршни от д15з1. но упадет степень сжатия - правда можно будет ездить хоть на 80ом бензине)

по деньгам..
капитальный ремонт двигателя включает в себя.
проточку цилиндров - под первый ремонт (соответственно меняются поршни и кольца)
проточку коленвала - даже если он не стуканул - но износ по шейкам однозначно будет в районе от 4 до 7 соток.. (соответственно - первые ремонтные вкладыши по кругу)
фрезеровка плоскости газового стыка - чтобы на чистый аллюминий класть новую прокладку.
ремонт гбц - фрезеровка поверхности, чистка и перешлифовка клапанов, правка седел)

меняются маслосьемные колпачки и все сальники. новый ремень грм (можно отказаться на свой страх и риск). прокладка поддона и гбц.
в среднем - с аутсортинговыми работами по мотору, включая все запчасти и расходники, работу по снять поставить агрегат - сумма подлетает под 40 тысяч рублей.
на мотор дается гарантия в 10 тысяч километров с обязательной заменой масла у нас на пробеге в 3000 километров.
точный ценник можно выявить только на финише - ибо постоянно меняются цены на запчасти в экзисте..

например заканчиваются уже вкладыши автовельт - а тайхо в три раза дороже..

Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 08.11.09 - 15:45

Сколько будет стоить решение мистических проблем?))))
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=98212&hl=

Сколько будет стоить решение мистических проблем?))))
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=98212&hl=

я читал эту ветку... у меня были какие то идеи - но если чесно -банально не до етого...
хотелось бы помочь - но без компьютера хондовского - сделать это сложно....
я щас пречитаю еще раз .. а у Вас будет время - наберите мне - я может подскажу чего - или направлю куда..
к нам ехать бессмысленно.

Андрей! СПАСИБО! Качественно и в оговоренное время были произведены все работы (замена заднего сальника каленвала и полное ТО с заменой всех жидкостей)! + устранены ляпы, недоделки и халтура прежних мастеров, корячивших ещё не мою Legend KA9! Спасибо, что знаешь это авто!
Обязательно следующие работы у тебя!
P.S.: А с дренжным люком надо чтото делать

Наблюдаюсь теперь только у Мига, формула "цена - качество" здесь применима на 100%.
Самое главное - человек индивидуально подходит к каждому клиенту,всегда готов помочь и не просит за каждое свое движение денег - что в Москве БОЛЬШАЯ редкость...

доктор спасибо!)
пробег тыща полет нормальный вроде все притупилось клацает даже не на прогретую без толчков
вопрос конечно должен быть глуп но нельзя ли как нибудь уменьшить скорость переключения?!

доктор спасибо!)
пробег тыща полет нормальный вроде все притупилось клацает даже не на прогретую без толчков
вопрос конечно должен быть глуп но нельзя ли как нибудь уменьшить скорость переключения?!

в смысле?... чтобы она быстрее переключалась?..

доктор спасибо!)
пробег тыща полет нормальный вроде все притупилось клацает даже не на прогретую без толчков
вопрос конечно должен быть глуп но нельзя ли как нибудь уменьшить скорость переключения?!

в смысле?... чтобы она быстрее переключалась?..

это ощутимо только с первой на вторую когда в пробке толкаешься такое ощущение что она не знает что делать обороты подымает но ничто не делает мошт больше секунды при этом есть замедление отпускаешь нажмешь газ все норм

ето скорее фича - чем баг - в пробке действительно немного недоработана система управления акпп данной - тоесть при тырканьях коробка не знает что происходит.. чутка больше газа - и все окей.. связано ето с частыми нажатиями на тормоз- ибо мозг видит что только что томрозили и не спешит подтыкать пакет - у меня в пробках такое бывает.. хотя может и другое что..
именнго из за этого народ бывает ездит в секвентальном режиме - правда я не знаю как

Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 27.12.09 - 13:56

ето скорее фича - чем баг - в пробке действительно немного недоработана система управления акпп данной - тоесть при тырканьях коробка не знает что происходит.. чутка больше газа - и все окей.. связано ето с частыми нажатиями на тормоз- ибо мозг видит что только что томрозили и не спешит подтыкать пакет - у меня в пробках такое бывает.. хотя может и другое что..
именнго из за этого народ бывает ездит в секвентальном режиме - правда я не знаю как

ну секвентальный режим это прямое использование типтроника (то есть воткнул первую и едешь) и vts такго нема(( по этому улыбаемся и машем

Переделал у Андрея мотор в ф22б1 плюс капиталка и замена акпп , замена оптики!Работой очень доволен!Щас пока обкатка где то 600 проехал токо))))все в норме , мотор работает тихо, ровно, не так как раньше!Понравился подход к решению проблем, а также то, что ненадо самому ездить по разборкам и искать з/п!Цены тоже радуют на услуги В дальнейшем все буду делать токо там На очереди тормоза!)

Запущена работа Honda Interface Module
прикольно - все показывает...

коробки видит твоя игрушка?

3хпиновые разъемы подключает?

Сообщение отредактировал KOCMOC - 13.02.10 - 18:57

коробки видит твоя игрушка?

3хпиновые разъемы подключает?

да
да
нету 5- ти пинового разьема.. а 3 и 11.. есть

Урра сервис под боком

тут спрошу
"Ребяты, нужно поменять цепь ГРМ.
С собой будет цепь, гидронатяжитель, прокладка клапанной крышки и сальник коленвала-скока будет стоить с регулировкой клапанов? Что еще прихватить с собой(кроме денех) по двигу, может забыл что))"

И вообще может сначала диагностику сделать какую-нить?))))

Сообщение отредактировал Romario78 - 16.02.10 - 22:57