самодиагностика Опции

ребята подскажите пожалуйста расшифровку кодов АКПП 8 ; 26; и CHEK 70. машина аккорд sir 98 г CF4
а вообще на деле проблема такая едздиш 10-20 минут и лампа D4 начинает мигать, машина начинает очень медленно разганяться. От чего это может быть

д4 мигает - каробка перешла в аварийный режим...

если ето связанос прогревом мотора - все логично - коробка прогрелась 0 давление просело - датчик давления гворит о просадке давления.. возможный рапорт о невозможности включения...
д4 - что вымаркгивает?

очередной типтроник едет в сервис на замену пакетов

а при сдохших пакетах не должно быть не каких звуков из АКПП или она не должна буксовать

любой посторонний звук есть плохо... звук из акпп - есть плохо очень..

а буксовать - так имено буксовать и должна.
пробуксовка, некорректсные включения, работа с задержкой, черное горело масло.. ето все симптомы того - что автомат пора перебрать.

дык в том-то и дело что у меня каробка не буксует, даже если сместа тапку в пол, единственное что появилось в последнее время это медленное переключение, с небольшим холостым повышением оборотов, но это бывает не часто и не зависет от величины газа. и давление в каробке вроде есть так как если просто отпустить тормоз в D4 то машина начинает катиться, на полностью прогретой каробке. а вообще что в каробке отвечает за переключение передач?

ребята подскажите пожалуйста расшифровку кодов АКПП 8 ; 26; и CHEK 70. машина аккорд sir 98 г CF4
а вообще на деле проблема такая едздиш 10-20 минут и лампа D4 начинает мигать, машина начинает очень медленно разганяться. От чего это может быть

АКПП 8 - P0753 Неисправность переключения передач(включена 4 передача, переключение не возможно)

Причина: Обрыв или короткое замыкание цепи э/м клапана "В" переключения передач.

Возможное место неисправности:Э/м клапан "В" переключения передач, Проводка, Повреждены или неплотно подсоединены разъёмы э/м клапанов.

АКПП 26 - Р1739
Причина: Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления рабочей жидкости в контуре муфты 3
Возможное место неисправности: Датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты 3, Проводка.

CHEK 70 (70-2, 70-3) -Р07хх - Система управления трансмиссией.

огромное спасибо за расшифровки, а не подскажите мне место где вы расшифровываете эти коды. и подскажите где находится этот Э/М клапан В

Слегка опечатался - ошибка АКПП 8 - не Р0753 , а Р0758. Коды из книги Accord/Torneo Accord Wagon. Праворульные модели 1997-2002 г.в . Где находится э/м клапан В не скажу, ни знаю.

рядом с А

вот только практика показывает, что неисправность самого клапана ли его цепи вероятна не более чем на 1-5%

а истинная причина - пробуксовка фрикционов, которые через этот клапан управляются

но если бы просто буксовали фрикционы, счего бы диагностика показала что неисправен саленоид т е ошибку 8

а не у кого нету книжечки Accord/Torneo Accord Wagon в электронном виде или хотябы не найдется ли энтузиаст который отсканит страничку с кодами

[attachment=7365:__________.jpg]тыкните пальцом если этот солиноид есть на схеме

Сообщение отредактировал abba - 07.07.09 - 17:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

9 или 10

обошлось заменой датчика давления третьего круга, все ошибки исчезли