Вопрос есть по неисправному кондею чот непонятно что менять Опции

На двух сервисах заезжал заправить кондей - не могут заправить. Вернее фреон не циркулирует по системе и соответственно не холодит.
Сервисмены приговорили ТРВ (вроде так называется клапан-вентиль в радиаторе салонном) и порекомендовали поменять ресивер-осушитель.
Но у меня возник вопрос - если с их слов засорился или умер клапан то почему тогда кондей всё таки холодит минут 10-15 после включения?
Что всё таки менять в кондее? Ибо вариант замены всего по узлам по кругу не комильфо
Машина аккорд вагон CE1 правруль 95г

а через 10-15 минут что происходит? Выключается компрессор? Или компрессор продолжает работать, но холодный воздух не поступает? Я бы добрался до испарителя в салоне и посмотрел, что происходит: например покрывается слоем льда....такого быть не должно. У ТРВ должна висеть тоненькая трубочка на испарителе - посмотри, нормально ли она прикреплена.

а через 10-15 минут что происходит? Выключается компрессор? Или компрессор продолжает работать, но холодный воздух не поступает? Я бы добрался до испарителя в салоне и посмотрел, что происходит: например покрывается слоем льда....такого быть не должно. У ТРВ должна висеть тоненькая трубочка на испарителе - посмотри, нормально ли она прикреплена.

Компрессор продолжает работать но перестаёт холодить.
Полезу в выхи смотреть испаритель.
Во что ещё вспомнил - при попытке заправить системы покрывается инеем патрубок высокого давления в районе заправочного штуцера сантиметров на 20-25 в обе стороны, а дальше патрубок тёплый

А пока компрессор работает, но кондей уже не холодит посмотри горячий ли конденсор? Если он горячий, а следом идет ресивер и температура трубок на входе и выходе ресивера одинакова, то с ним (ресивером) скорее всего все нормально. Надо смотреть ТРВ.

Компрессор продолжает работать но перестаёт холодить.
Полезу в выхи смотреть испаритель.
Во что ещё вспомнил - при попытке заправить системы покрывается инеем патрубок высокого давления в районе заправочного штуцера сантиметров на 20-25 в обе стороны, а дальше патрубок тёплый

Не понял как заправляли? На стоячем по высокому давлению чтоле? А при работающем кондее давления нагнетания и всасывания какие в сервисе сказали?

Сообщение отредактировал ColdWind - 19.06.09 - 16:26

Не понял как заправляли? На стоячем по высокому давлению чтоле? А при работающем кондее давления нагнетания и всасывания какие в сервисе сказали?

Ну как заправляют кондеи?
Яж не копенгаген каки показаниа на манометре должны быть правильными?
Они показали на манометре что еслиб всё было нормуль то давление бы держалось, а оно не держится (по показометру).
Систему дважды оперссовывали ни где ни чо не травит

Тебе нужно в нормальную контору подъехать и там всё скажут. Видимо выбираешь самые дешевые или на обочине...
По симптомам похоже что система полупуста, вначале качает жижу а потом жижа кончается и качать уже нечего.
Если тебе систему опресовывали, то значит фрион стравливали ? или как ? Если стравливали то сколько заливали ? Должно быть порядка 500-600 грамм.

Из-за того что многим лень заполнить профиль, где обитаешь не знаю, но могу только от себя предложит заехать СЮДА, делают только кондеи и более 10 лет. Репутация нормальная, я там делался, отлично.

И ещё, обычно после компрессора или где осушитель стоит или на самой трубке Выс. давления (та что тоньше) есть окошко, в котором при работе кондея должна бежать водичка (жидкий фрион) без пены и пузырей, если последнее наблюдается, то значит система полупуста... (из личной практики)

Сообщение отредактировал orion2 - 19.06.09 - 17:08

Залили, сказали, 600 грамм.
Но денег за полную заправку не взяли - онож типа не работает.
А что на обочине гдета заправляют кондеи?
У меня в доступности от работы или дома других сервисов с кондеями нема.
Вот что ты например понимаешь под нормальной конторой?

Из-за того что многим лень заполнить профиль, где обитаешь не знаю, но могу только от себя предложит заехать СЮДА, делают только кондеи и более 10 лет. Репутация нормальная, я там делался, отлично.

уууу. не, в эту задницу мира я не поеду.
Я на юге живу, работаю в центре.
Эт мне целый день потерять к ним ехать.

Нормальная это где хоть на полгода гарантию дают.

Нормальная это где хоть на полгода гарантию дают.

Ну так это любая контора тогда. Ибо я со всех них чеки собираю ))))

Они работают без праздников и выходных, чем я очень удачно пользовался... рабочий день без обеда, после выполнения работ дается бумага и гарантия на пол года. Далее при ремонте или просто, запрвка идёт с приличной скидкой.
Лучше съездить на другой конец, чем так вот мыкаться. Кстати, от МКАД они находятся в 2-х километрах... искать не нужно...

Сообщение отредактировал orion2 - 19.06.09 - 17:20

еще Марат какую-то контору присмотрел на юге... где-то возле пересечения варшавки с коломенским проездом, если я не ошибаюсь - в поиске можно найти описание... кондейный вопрос поднимается каждый год в мае-июне

Кто где обитает, тот, как правило, и ищет возле себя. Но иногда бывают исключения...

Кто где обитает, тот, как правило, и ищет возле себя. Но иногда бывают исключения...

Как выяснилось исключений нет.
Позвонил на Волоколамку. Да работают без выходных. А вот ремонтируют по будням. Тоесть даже заменить ресивер-осушитель отказались в выходной
И это к стати не единственный сервис по кондеям дающий такой ответ

Сообщение отредактировал Мурзилка-папараЦЦи - 20.06.09 - 10:01

я больше к трв склоняюсь. Хотя надо лично смотреть конечно. В алькоре плохо сделали кондей. Я уже выкладывал фото конденсора. Да и утечки в соединениях так и не устранили...за два раза

Ну я доволен, а по поводу ремонта, Мурзилка-папараЦЦи насколько я понял у вас только догадки... А подъехать на диагностику я думаю можно. А тем более пока нет жары у них нет очередей... А как жара встанет, у них опять будет невпроворот.
Да и что я агитирую, у каждого есть своя голова.
Удачи.

Да и утечки в соединениях так и не устранили...за два раза

может там уже нужно менять что то более дорогостоящее, и тогда утечек не будет... Аллюминий подвержен коррозии, это факт. А вам где то эту течь устранили ? и насколько сильно течет и где ? просто интересно.

Сообщение отредактировал orion2 - 20.06.09 - 12:39

Текут оба соединения конденсора и ресивера. За неделю до этого менял обе эти детали. Приезжаю еще и мне объявляют замену нового! ресивера на универсальный и типа тогда можно заменить штуцеры. Я более семи лет занимаюсь ремонтом бытовых кондеев и мы в своей работе иногда применяем специальные герметики для соединений на вальцовках. Тут походу о таких вещах не знают, а мне самому заняться, да манометра (точнее переходника) на 134 газ нету. Да и колец уплотнительных тоже. Конденсор покупал у них же. Что с ним стало, я думаю помните. Ездил к ним, предлагают опять такой же конденсор, но ..."что то я очкую Славик"©

В общем нормальный сервис и вроде специалисты нормальные, но осадок то остался...ремонт кондея у них мне обошелся в 20000р. В этом году надо еще 7000 - 7500. Что то дорого на мой взгляд.

Ну я доволен, а по поводу ремонта, Мурзилка-папараЦЦи насколько я понял у вас только догадки... А подъехать на диагностику я думаю можно. А тем более пока нет жары у них нет очередей... А как жара встанет, у них опять будет невпроворот.
Да и что я агитирую, у каждого есть своя голова.
Удачи.

Догадки не у меня а у сервисменов.
При таких симптомах на волоколамке наверняка тож начнут парить на замену обеих деталей.
Нафик - хочеш сделать хорошо, делай сам.
Заказал в экзисте осушитель за 500 рублёв (на волоколамке 2500 за неоригинал хотят) и два кольца. Сам поменяю осушитель

2500 это с работой или только осушитель ?

мне алькор осушитель за 3000 руб ставили

2500 это с работой или только осушитель ?

Только осушитель, плюс по 400р два кольца и что то в районе тыщи за замену и 1800 за заправку.
Небюджетно ниразу за работу на 15-20 минут.
Мне осушитель за 450 р везут и кольза родные по 220 (это в наличии в течение одного дня) если неделю ждать то кольца по 70 рублей обходятся