Безмятежность длиною в месяц или красная подводная лодка как это было Опции

Безмятежность длиною в месяц или красная подводная лодка

Надоело рассказывать по асе как было, что случилось, поэтому решил собраться с силами и написать небольшой опус

Как то в июле задумали мы с Сашкой aka Barryster небольшую семейную безмятежность. Сказано – сделано. Куплены путевки (т.б. Энергия, р.-н Посольский сор), жены и сыновья оповещены о дате выезда и примерной цели поездки. Если б блин я тогда знал в какую головную боль это выльется мне…
Не буду описывать дорогу до турбазы (820 км) – в принципе обошлось без особых заморочек, не считая капризное поведения сына (11 месяцев) не желавшего засыпать и рвавшегося к рулю. Однако мама совладала и ребенок спит, а мы наматываем километры.

Съезжаю с федералки на грунтовку – по описанию с сайта осталось каких то 3 км, опа – ж.д. переезд закрыт аж блоками – объезд. Проезжаем метров 150 и видим что дорогу под жд мостом нам преграждает большая такая лужа. За пару дней шли хорошие дожди такие, да и ручеек видим рядом. Вышли. Стоим думаем. С того берега лужу бодро штурмует срвшник – вода скрывает его бампер. Расспрашиваем ребят и убеждаемся, что дорога одна и надо ехать тут. Продолжаем думать.
Подъезжает виста, водитель долго не думая высаживает пассажиров и с легкостью преодолевает преграду.
(Надо сделать небольшое отступление – по зиме покоцав бампер я забиваю резонаторный бачек – да так и не найдя его оставил сивку без него.)
Решаемся ехать. Вытаскиваю самые тяжелые вещи, перекрещиваюсь и въезжаю в лужу…
Собственно говоря так же без проблем переезжаю ее. Воодушевленные (сивко еще и водоплаваюсчий!) едем на базу, где предаемся безмятежности.
Не буду утомлять отдыхом – сразу перейду к пути домой.
Сашка уезжает вперед - помыть авто, мы не спешно собираемся и выезжаем. Подъезжаем к луже – все эти 4 или сколько там дней стояла жара – надеялся что пересохнет все – ан нет – видимо действительно ручеек дает о себе знать. Вижу надвигающийся сзади КрАЗ – решаю ехать не высаживая никого и не пропуская КрАЗ вперед (если что тьфу тьфу тьфу – он и вытащит, думаю про себя ). Въезжаю в лужу, еду по тому же самому месту как ехал на базу. 1/3 пройдена, половина пройдена, облегченно выдыхаю и … глохнем. Пытаюсь завести – без результатно. Мимо величаво проплывает КрАЗ, начинаю сигналить ему и махать рукой из окна. Мужик догадывается в чем дело и тормозит. Вылажу через окно и с ужасом начинаю наблюдать как в салоне прибывает вода. Как ошпаренный бегу к багажнику открываю и о чудо сумка с тросом аптечкой (куплена за день до поездки) на самом верху. Дальше все делается с космической скоростью. Под водой нахожу буксировочный крюк, цепляю, цепляю к КрАЗу , бегу к машину на ходу крича жене чтоб убирала Толяна (ему стало скучно и он уже успел залезть на водительское место и прыгал там).
Выезжаем из воды на сухое место. Водитель сочувственно смотрит на нас, говорит что сам читинский и уезжает.
Пробую завести – без результатно. Звоню Сашке который уже начал движение к дому и параллельно пытаюсь оценить масштабы произошедшего. С собой оказываются инструменты (как знал).
Открываю воздушный фильтр – можно выжимать, добираюсь до дроссельной заслонки – вода и там.. Занавес..
17 часов… 840 км от дома… 5 т.р в кармане… Ребенок который хочет уснуть, но не может из за постоянно проезжающих мимо поездов. Мда.
Чтоб как то отвлечься пока приедет Сашка, черпаю воду из салона.
Появляется человек в белом, звоним Степке aka Stif и убеждаемся что скорее всего двигу пришел капец. Решаем двигать в Иркутск – 350 км – более выбор двигов, сервисов, а так же есть друзья, в отличии от близкого Улан-Удэ (150 км). Попутно понимаем что паспортов у нас с собой нет и сесть на поезд Насте с Толиком врят ли получится.
Сашка доставляет корч на федеральную трассу, берет супругу с сыном на борт и мы говорим друг другу «пака!».
Выставляю знак, держу трос и ловлю спасителей. Через 20 минут останавливается перегонщик на грузовичке. В темных очках. Сторговываемся за 2 т.р. до Иркутска.
Понеслась. Едем достаточно бодро (80-100 км/ч), только успеваю оттормаживаться, чтоб не догнать его. Вижу знак – ремонт дороги – скорость 30 км/ч, однако мы не сбавляя продолжаем нести и .. в следующее мгновения я оказываюсь весь закиданным битумом, гравием, камнями. Пытаюсь тормозить, сигналить – хрен там. Удивляюсь как лобовое стекло выжило. Останавливаемся на заправке, выхожу пытаюсь ему объяснить, что какого черта он несется, они ничего не понимает и просто снимает очки. Теперь понимаю я – чел явно обдолбился чего то. Плюю иду оценивать разрушения. Мда. Туманки в сопли, Лобовое в сколах, бампер, капот в сколах и в битуме, фары целы но в мелких точках.
Сил искать сейчас кого нить другого уже нет, поэтому просто сажусь и пагнали! Не буду утомлять рассказом, как нестись под 100 км/ч на коротком шнурке с севшим аккумом, ночью, с обдолбанным водителем.. Проезжаем Култук. Сейчас начнется перевал. Очкую. Время около 00.30. Начинается восхождение с крутыми заворотами, завернув за очередной трос лопается, а перегон не замечая что я остаюсь посредине трассы, устремляется дальше. Очкую еще сильнее, так как нахожусь около самого поворота из за которого каждую минуту выезжает фура. Выставляю знак, откатываю авто на обочину и принимаю решение выспаться а утром уже думать как ехать дальше. Выспаться.. Ага... Щас.. Каждую минуту мимо с ревом проносятся фуры и я жду удара. Аккум сел полностью, аварийка не работает – вся надежда на знак аварийной остановки. Через 30 минут решаю проверить как он там стоит… А ни как – разворочен в сопли уже.. забираюсь в машину – мокро, влажно, но спать надо.
Так и не уснув до утра, выбираюсь на трассу начинаю голосовать. Попутно звонит телефон и мне «вежливо» говорят что пора и на работу уже как б. Голосую минут 40. Остановившихся – единицы. Либо просто проносятся мимо, либо разводят руками, либо показывают на часы. Ну да бог им судья. Наконец у остановившегося перегонщика покупаю трос за 150р, а еще через пару минут останавливается лицо пожилой кавказец который без лишних слов цепляет меня, на вопрос сколько будет стоить – отвечает ничего не надо. Едем. Проезжаем 5 км. Отцепляется трос от его машины и летит в меня – куда то в район бампера. Слышу не понятный шум – выхожу, смотрю. Всего то лишился радиатора кондиционера. Едем дальше. После 5-6 так отцеплений (не удается прицепится нормально к нему), мужик извиняется и говорит что не может больше так ехать – спешит. Понимаю, прощаемся. Голосую дальше. Останавливается молодой парень на фургоне – цепляемся и покатили дальше.
В конце концов приезжаем в Иркутск, отцепляемся, пытаюсь дать денег – парень отказывается и уезжает. Спасибо тебе, Человек!
Звоню Барегу – приезжает и буксирует меня на себе до своего гаража. Попутно выясняется что мой Талян и его Русик ведут непримиримую борьбу, в течении которой никто не может поспать и отдохнуть, включая самих детей.
Звонит мама – предлагает приехать на паравозе, привезти наши паспорта и помочь в транспортировке малыша домой. Соглашаюсь.
Пока решаю снять обшивку салона, просушить, попробовать оттереть битум. Битум тяжело но оттирается – оттираю капот. Мда. Надо красить. Просмотр объявлений и прозвон дает результат – D15B втекнутых куча (глупец!). Однако ни времени уже ни денег нет – надо ехать домой, разбираться с работой, а потом возращаться.

Приезжаю в воскресенье домой и сразу беру билет на понедельник. Попутно выбираю сервис где будут менять, на дроме Сашка договаривается с человеком, который за вознаграждение отбуксирует мну до СТО. Приезжаю в Иркутск. Буксируемся до СТО. Мастер смотрит на мой двиг и то что есть у них. Не подходит. Занавес. У меня D15b 3 STAGE VTEC. SOHC. У них либо простые d15b либо двувальные с надписью VTEC на башке. Начинаю обзванивать заново магазины и спрашивать «А у вас есть D15B фри стэйдж втек? Два соленоида черненьких слева за башкой?» Думаю не надо объяснять какие вопросы мне задавали в магазинах.
Мотора нет. Нигде. Звоним Косте aka Kotey.M. Костя потверждает суровую правду и как вариант дает контакт человека который продает ZC за какие то бешенные деньги. Отказываюсь.
Решаю поглядеть что с двигом – в чем причина – может удастся откапиталить. Через официалов, которые не занимаются этим выхожу на АвтоДом, которые тоже не занимаются этим, и которые дают адрес Иркутск-2, Новаторов, 36. «Автодоктор». Звоню опять человеку – тащим сивку во второй Иркутск. Начинаю ждать вердикт. Настроение – 0.
Через день звонят – сняли голову – визуально все ок, вал не крутится – видимо погнуло. Найти такой анрил – только новый – 19 т.р. надо искать мотор. Понимаю что в Иркутске мне делать нечего(итак пробыл около 5 дней) – надо на работу. Договариваюсь с ребятами что найду двиг во Владе и пришлю им. Приеду когда авто будет готово.
Попутно решаюсь продать авто – даю объяву.
Чита. Рассылаю мыла по разборкам о поиске двига, прикладываю фото и описание что где поглядеть. Попутно нахожу на аукционе. 19т.р во Владивостоке. Через 2 месяца. Долго. Приходят ответы. Нет. Нету. Не наблюдался и… http://www.filtok2.ru/ отвечает – есть, в наличии с механической коробкой. 10500р.
Танцую. Проплачиваю. Звоню на СТО. Жду.
Попутно звонит Сашка интересуется была ли у меня вмятина на задней двери – отвечаю что нет, на что он радостно поздравляет меня с ее приобретением. Оставляю этот вопрос на потом. Жду. Жду. Двиг пришел. Сашка в который раз выручает. Получает. Отдает СТОшникам. Жду. Жду. Приходит смска от Барега «Сказали забирать корча». Несусь на вокзал покупаю белед. Бац. Я в Иркутске. Корч с новым сердцем. Собираю салон и т.д. Прелесть.
На этом вроде как б и все, если б опять не маленькая моя оплошность. Отмечая вечером второе рождение красного немного переусердствовал. Утром чуть трясет, но настроение зачетное и похмелья нет. Как результат – останавливают на первом посту. Но это другая уже история. В асе расскажу что и как кому интересно ).
Вообщем то вот и все. Сивка доехала. Едет. Двиг весело крутится (тьфу тьфу тьфу). Настроение отличное.
Хочется сказать спасиба
Степке aka Stif, за тестдрайвы, советы
Диме aka Masson и Максу aka Привидение за точное количество жижы в коробу )
Вовке aka Володенька за стеб
Родным, друзьям, жене и сыну за поддержку
Александру aka Barryster э.. за все. За дом, питание, поддержку, безмятежность, помощь и т.д. и т.п.
«Автодоктору» - за понимание. Инцидент с дверью урегулировали.
ООО «Филток» за то что возят такие двигателя
Если кого не запомнил – извините


з.ы. забыл добавить - когда только вытащили из лужи, подъехали местные и сказали что вообще то был указ, пока луже имеет место быть, переезд нормальный держать открытым. Россия блин.

Сообщение отредактировал serpent - 15.09.08 - 04:50

Зачотное путешествие получилось, надо почаще так, тока Сивке шноркель сначала вкорячить!

Макс, ты наверное поседел за это время лет на -дцать
"Веселуха" конечно, чо тут сказать..
Молодцом что героически преодолел!

Даааа... Грустная история. Но мы крепчаем! Удачи Макс!

Да уж, повезло так повезло, спасибо народу, что помогли.

"То что не убивает нас, делает нас сильнее" ©

Как говорится : надо жить в трудностях !
Похоже это и ваш девиз ))

нда,маладец что выдержал
а в ирке хорошие люди живут
от миня им тоже огромное спасибо за все

Масечко - это трындец

но вы всеже молодца, что не сдавались ... перед трудностями отступать - не наш метод.
Цалу щоке

Эх!
безмятееежность
Макс у мну теперь тоже красный хэтч тока на варике!

Вот так отдых.. Респект за то что руки не опустил

нифигово....
поздравляю с более-менее благополучным окончанием турпоездки

Хондавод - это звучит гордо!!! Респект!!!

да уж! безмятежность! молодец, что поборол её!

Мужык! Жму руку

Макс артист)))) такой урон нанести своему авто за один отдых))) молодца))) все делаешь как я)))))) вот что значит люди из Читы))))

*слеза умиления катицо по небритай щеке

как милодраму пасматрел, чесслово!
Махимыч и Ко - кросссавцы!
Горжусь ваме!

Офигеть!

Хондавод - это звучит гордо!!! Респект!!!

Отличный комент!!!
Поддерживаю!
Макс-стойкость и сила духа перекроют любую жизненную неурядицу, а уж с помощью наших, СВОИХ людей
Молодцы!

текст приключений-ппц, я в ауте!

пасиб за респекты
только большей частью их надо Barryster'у адресовать - если б не его помощь - фиг знает чтоб вообще могло получится