Нерешаемая проблема! Пробывала многое! Воздух в системе охлаждения! Опции

самое верное это замерить температуру ож при тком положении стрелки и забить на все. если емпреатура в норме.

Порулил поиском по сайту и не нашел технологию замера температуры охлаждающей жидкости. Как правильно это сделать, чтобы не лохонуться?

ну при наличии более менее нармальных устройств для этого не проблема. датчиков темературы море. это рас.
проверить родной по мануалу это два.
в идеале замерить сопруху на датчике на разных температурах смотря температуру по шкале на ртутном. записать на бумажке. патом завести двиган и включить самописец на осцилогрфе и так же сматретьк а кпрогревется двиган. на все про все час делов.
это если есть оборудоване если нет то прицепить мультиметр и смотреть сопротивление просто глазами когда и скока градусов.
и не забывать што на показометр один датчик на вентиляторы другой
все.

температура это штука нужная ибо с низкой расход всегда будет выше а с высокой можно проехать пару десятков км и вынув щюп увидеть паравозик :)

температура это штука нужная ибо с низкой расход всегда будет выше а с высокой можно проехать пару десятков км и вынув щюп увидеть паравозик :)

Спасибо, Толян!

Ну да есть за что толяну сказать спасиб, у меня расход 12 литров температура низкая!

господин назвал меня любимой женой! © грибоед

rofl2. rofl2. rofl2. rofl2.