Особенности холодного пуска -35 за бортом Опции

И так входящие данные:
- Двигатель: D13B карб.
- Масло в двигателе: Mobil 5W50
- Масло в АКПП: ZIC Dextron 3 (к стати есть предположение что масло плохое и надо его немедленно заменить, не потому что старое, оно оч свежее просто марка сомнительная)
- Температура: -35 по цельсию.
Аккомулятор: VARTA полный заряд, новый.
Предварительного подогрева не было.

ВОПРОС: почему стартер не крутит двигатель???
При подобных условиях на ауди стартер крутил, может дело в АКПП?

совершенно верно, масло в коробке застыло нафиг

А в двигателе то тоже не фонтан залит. налей 5w30 ченить попроще да и все.

10.12.134.32

а параметры аккумулятора?
может хоть и новый, но не хватат его

А в двигателе то тоже не фонтан залит. налей 5w30 ченить попроще да и все.

Нда и чем оно лучше будет? За вязкость при минусовой температуре отвечает первая цифра, она у них одинаковая!!! Хорошее масло, t замерзания если не ошибаюсь -50. Я и на полусинтетике Elf 10w40 в -35 с полоборота заводился.

И так входящие данные:
- Двигатель: D13B карб.
- Масло в двигателе: Mobil 5W50
- Масло в АКПП: ZIC Dextron 3 (к стати есть предположение что масло плохое и надо его немедленно заменить, не потому что старое, оно оч свежее просто марка сомнительная)
- Температура: -35 по цельсию.
Аккомулятор: VARTA полный заряд, новый.
Предварительного подогрева не было.

ВОПРОС: почему стартер не крутит двигатель???
При подобных условиях на ауди стартер крутил, может дело в АКПП?

Можно посмотреть на клеммы. Зачистить, смазать и подтянуть. Очень принципиальный момент в плане холодного пуска.

А в двигателе то тоже не фонтан залит. налей 5w30 ченить попроще да и все.

Нда и чем оно лучше будет? За вязкость при минусовой температуре отвечает первая цифра, она у них одинаковая!!! Хорошее масло, t замерзания если не ошибаюсь -50. Я и на полусинтетике Elf 10w40 в -35 с полоборота заводился.

10.12.134.32

На заборе тоже написано. Реально ZIC 5w30 полусинтетика в -30 жижее чем модные масла серии 5w-40. можно проверить в принципе.

10.12.134.32

И так входящие данные:
- Двигатель: D13B карб.
- Масло в двигателе: Mobil 5W50
- Масло в АКПП: ZIC Dextron 3 (к стати есть предположение что масло плохое и надо его немедленно заменить, не потому что старое, оно оч свежее просто марка сомнительная)
- Температура: -35 по цельсию.
Аккомулятор: VARTA полный заряд, новый.
Предварительного подогрева не было.

ВОПРОС: почему стартер не крутит двигатель???
При подобных условиях на ауди стартер крутил, может дело в АКПП?

Аккомулятор: VARTA полный заряд, новый.
Вот это как-нибудь проверялось или просто на глаз? Нормально заряженная батарейка стартер должна крутить

А причем АКПП? Если стартер не может провернуть на теплом заряженном акке, то виновато масло. И не факт что ты залила то, что прочитала на этикетке. Как раз брендовые масла чаще всего подделывают. Я вполне нормально крутил на копеешном масле "Тексако". Полусинтетике. А вот потом залил ЗИК с более веселыми цифирьками, и поимел геморой. Несколько раз за зиму замерзал.

Но, ИМХО, по любому лучше маслеце подогреть бы надо. При такой температуре ГРМ может влехкую проскочить на несколько зубьев (недавно у знакомца на Койоте так и было. Не верил версии насчет ГРМ, пока не утащил в сервис). Да и нагрузочка-то на поршневую какая!

А про масло она вам сейчас скажет, что оно самое лучшее, проверенное и она его давно льет.

ИМХО, на ТАКИЕ экстремальные температуры надо не всесезонку лить, а зимнее, 0w40 какое нибудь.

P.S. Я свой инжектор при -34*С заводил раза с третьего если не четвертого. Масло 5w40 (тоже всесезонка по сути, но температура замерзания -42), аккум прошлогдний японский FB SuperNova ампер на 36 где-то, бензин 92, топл фильтр и свечи новые, клапана отрегулированы, ката нет итд. Так вот, даже при -34 (!!!) моего аккума (36ah) "на глаз" хватило бы крутить коленвал минуты 4-5!
Поменяй масло на "попроще", двигу твоему все равно имхо (не спортивный же).

ИМХО аккум, может 35ка стоит, 45 бы ампер поставить, да и аккум сам Варта, не слышал ничего хорошего про него. SuperNova не подвела меня еще ни разу

Короче сейчас -20 петрушка такая же аккум замеряла идеальный заряд! 58, но дело не в этом видимо стартеру конец... Он щёлкает но не крутит, даже не пытается, это конец стартеру?

А сам стартер то крутится? Без двигателя...

когда стартеру конец он вапще признаков жизни не подает. Ключ поварачиваешь и тишина - вроде так
если щелкает ему маловато энергии - вроде так

Так клемы зачищены! Приборная панель горит слабо когда ему мало напряжения! Точнее силы тока! Аккум и другой ставила! Толку 0! А просто так крутится или нет не знаю. Но я включала передачу нейтральную на АКПП и крутила двиг ключом думала мож на зубец не попадает, а нет не в этом дело!

то есть стартер трещит, а до двигла не доходит??

Так он ни хрена не трещит я бы поняла что это косяки со втягивающим, или шестернёй он просто щёлкает так еле еле.

Так он ни хрена не трещит я бы поняла что это косяки со втягивающим, или шестернёй он просто щёлкает так еле еле.

попробуй постучать по нему аккуратненько чем нить тяжеленьким типа ключа рожкового, у меня так братец инспайра завел за 300 км от города. Если разница будет, то ИМХО втягивающее

Что бы верняк...Снять стартер и подать на него впрямую с АКБ...Я думаю кое чего прояснится...

Завтра с утреца встану постучу, всем большое сенкс!