Ксенон в стоковые фары 6 Сивик Как установить Опции

В купле-продаже здесь предлагают биксенон за 4 тр . Я чайник в этом вопросе . Скажите это нормальный комплект ? И самое главное как это установить, нужны какие либо переделки в конструкции , дилетант сможет справится ? Хочется поподробнее :) :)

Самые сложные операции это разместить блоки розжига. Должны быть близко к фаре и не болтаться. Плюс прикрутить кллемму к аккумулятору и два минуса к кузову. Ну и лампочки вставить. Минут за 20 с перекуром))

Комплект нормальный (Il-Trade) у многих уже стоит. У меня в т.ч.

Я так понял , что все к штатным фишкам подключается ? И ничего резать не надо ?

Нет. К 1й фишке подключается. От нее берется только управление. Плюс идет прямо от Акку. Минус на кузов

А что ксенон много потребляет и приходится прямо с аккума запитывать ?

Во время свечения нет, а вот при розжиге ток довольно большой. Питают и от штатной проводки, но так лучче. Тем более все в комплекте (преды по 20А на лампу стоят).

Лампы Н4 в Сивик ?
Какую лучше температуру , что бы не понты а освещенность ?
Границы ближнего четкие ?

Без линзы границ чётких не получишь, всегда будешь всех слепить...
А вообще 4300 лучше всего всетят. 5000 летом тож ничего. В снег и дождь не ездил, так что :censoree: 6000-ничего не видно в плохую погоду, да и свет по мне не очень приятный глазу

Бери IL Trade,нормальный ксенон,переделывать ничего не надо!
ИМХО,освещает лучше 4300 и 5000,а 6000 уже в синеву,но смотрятся намного прикольнее)
з.ы.могу фотку кинуть)

4300 - нормальный свет.

П.С. под блоки розжига там под фарами местечко есть. Только ставь так, чтоб вода как можно меньше попадала и фишки после установки промажь смазкой, хотябы силиконовой.

Где под фарами?)

Где под фарами?)

Бампер снимать надо будет.

Нее,бампер трогать не хочу!

Нее,бампер трогать не хочу!

Бампер синмать то 5 минут, два самореза на крыльях, 2 болта снизу на днище так сказать, (на корточки сесть и открутить головкой на 10) и 2 пластиковых пистона сверху(поднять копот) решетка может быть скреплена 2 саморезами с бампером..и все..
ИМХО када ксинон ставишь с лампами нада быть нежным, а в подкапотном пространстве полюбому их потрешь об ченить, если не снять фар..
Скупой платит даважды.

А что лампы каждый раз меняя надо бампер снимать ?

Это не про лампы,а про блоки розжига.Такие железные коробочки)
Да и лампы ты не часто будешь менять)

А сколько коробочек будет у ксенона и биксенона и вообще что выбрать ?

Биксеноновая лампа больше моноксеноновой? Что-то там по инструкции резать нужно... Фару в смысле...

Сама лампа такая же. Там в основании стоит "втягивающее реле" которое двигает лампу переключая на ближний/дальний. Если штатная лампа H4? то резать ничего не надо.

Блоков розжига и у БИ и у МОНО по 1му на лампу. Лампа-то всно одна. У би еще идет маленький блочек управления переключением. При разнице в 1,5тыр я бы выбрал БИ(и выбрал)). Дальний иногда нужен.

А как же с одной лампой световые границы ближнего получаются ? И скорость переключения какова ?