Организация режима АСС в замке зажигания автомобилей российского производства)) Опции

Я так думаю что все кто хоть раз сталкивался с электрикой автомобилей ВАЗ и ГАЗ при подключении музыки или иных устройств столкнулись с полным отсутствием режима АСС что весьма печально Устройство замка зажигания не предусматривает такой необходимой опции.А так как при работе с Волгой этот режим при установке музыки был крайне важен то решил изучить эту проблему и полез в личинку замка.(кстати жигулевская в принципе идентичная)
Имеем замок(на фотке несколько видов заднейчасти с группой контактов)



Разбираем и изучаем как там все работает



Изучив принцип работы видим что весьма простыми методами(Ну блин-могли же это на заводе предусмотреть ) возможно все сделать.На этой фотке оригинальные контактные площадки



На этой фотке видно что я убрал часть и вставил одинаковую по высоте пластиковую дорожку что бы сохранить плавность хода пятака ползунка



На другом диске видим две медных дорожки



С обратной стороны необходимо кинуть перемычку





На этой дорожке дорабатываем кусочек-убираем лишнее ))



Далее собираем замок назад и проверяем.Теперь у нас подсоединение идет как указано на схеме.Перемычка не обязательна если к замку подводится два постоянных плюса(как на Волге)



Сегодня электрики испытали в работе-все окей-единственное надо просмотреть точку соприкосновения контактов в режиме ключа 0(АСС теперь)
наверно чуть поджать прижим надо-в самом начале нет уверенного попадания на дорожку.Но это уже мелочи жизни))
АСС имеет право на существование и в России

Слов не хватит выразить по поводу того что на заводе нельзя это было сделать сразу а ведь надо
-соединить две площадки
-укоротить другую и все)

Какой ток потечет по перемычке? Не расплавит? (был случай в практике, напоролся на стекшую припойную премычку ).

Какой ток потечет по перемычке? Не расплавит? (был случай в практике, напоролся на стекшую припойную премычку ).

Евгений)В принципе токи не такого уровня что бы "переплавить" припой но как вариант страховки можно конечно прикинуть как вырезать из листовой меди(еще бы найти такой кусок по толщине(1.5 где-то) цельный сегмент..Это было бы идеально конечно.Далее как вариант..использовать доп-реле на "пуск"-как в нормальных машинах сделано

Еще раз перепроверил конструкцию и просмотрел цепочку пробегания силового тока .Так вот все что идет на Зажигание и Пуск---идет по старому пути.А перемычка только в режиме АСС участвует а там токи мизерные))
Так что все в этом плане нормально)
Евгений СПАСИБО за "предупредительный выстрел" Лучше десять раз проверить-согласен

ну токи то... :)
АСС используется только для магнитофона?

ну токи то... :)
АСС используется только для магнитофона?

а что токи...до 10 ампер такая перемычка как минимум гарантирует...а в АСС режиме никогда столько не бывает-это служебная цепь...Все остальное силовое в режиме IGN