Взаимозаменяемость моторов Хонда Civic Проблемы при подборе моторов Опции

Впускной выпускной коллектор прикрутятся от D13B? Будет ли он работать хотя бы немного мощнее на одном карбе от D13B?

Прикрутятся.
Будет.

а на D15B не прийдётся переделывать разводку шлангов охлаждения?

Не придётся.

Но лучше таки заморочиться на инжектор/фтег.

3000$. В этот же вечер забрала её к себе в гараж.

ОФФ: за такой ценник кузов/трансмиссия просто в идеале должны быть)))

Я значит не дешёво за неё заплатила? Ну ладно, мне приятна эта машинка) Ну самое главное GEK! Только вы мне дали исчерпывающие ответы, благодарю вас, ставлю в заказ D15B карб, доставка до меня порядка месяца, о проделанной работе сообщу)))

Лера, Солнышко, просвети пожалуйста, с какой версии STI на нее начали ставить VF 35? И в чем основные отличия головы STI от WRX на EJ20? Тут еще один важный вопрос - какие посадочные размеры, количество шлицов и диаметр диска сцепления на WRX? Оно двух дисковое?

Zmeevik, точно не скажу так как я люблю форестер, а импрезы у меня не было, на форестере стоит на данный момент EJ20 S/Tb японец 240 л.с. различия в головах я никогда не смотрела. Я предпочитаю заказывать движок с японского аукциона и ставить его на своё авто могу заказать форсированный до 430 л.с. А после 250 000 пробега я просто меняю двигатель на новый контрактный с пробегом около 25 - 50 тыс км.

есть двигатель д15б с мозгами и всем навесным 25т.р. в отличном состоянии, думаю продавать в связи с покупкой аккорда, хотел его поставить на свой цивик но теперь заниматься некогда...

dimon! а вот порты на d13C совершенно иные!
Arv - спасибо, даже не дорого, но мне нужен карбовый D15B вот его то я и ищу)

Arv - спасибо, даже не дорого

помоему очень даже дорого

В общем тема такая, у хонды как я поняла форсунки ставятся не на цилиндр а на коллектор, причём если открутить коллектор с форсунками можно прикрутить коллектор с карбом, только одна проблема, от чего будет качаться то насос собственнго, так вот, на старых опелях (не помню модели) на инжекторных просто тоупо стояла заглушка на месте где крепляется бензонасос, как на хонде с этимм дела обстоят?

Плохо обстоят. Не прикрутить карбовый насос на инжекторную голову.

А голова от карбового встаёт нет? А хотя, на D16 карба никогда не стояло....

как это не стояло?
очень даже стояло :)

Zmeevik, точно не скажу так как я люблю форестер, а импрезы у меня не было, на форестере стоит на данный момент EJ20 S/Tb японец 240 л.с. различия в головах я никогда не смотрела. Я предпочитаю заказывать движок с японского аукциона и ставить его на своё авто могу заказать форсированный до 430 л.с. А после 250 000 пробега я просто меняю двигатель на новый контрактный с пробегом около 25 - 50 тыс км.

очень сомневаюсь в Вас! Двигатели-то одинаковые

Вы имеете в виду что у форестера нет по сути своего двигателя, а двигатель на форик ставят импрезовский, знаю, но я юзаю EJ20 как и стоял когда я его только купила.

Ладно ребята общаться оч с вами приятно, но новый год на носу надо что то заказать, вопрос как говориться на засыпку, есть ли D16 карбовые? Если есть вопрос №2 встанет ли d16 вместо D13B со стороны коробки и со стороны крепления? Какие трудности могут возникнуть?

D16А на карбе японских нативных (JDM) нету.
Они обозначались как ZC. Карбюраторного ZC сейчас наверное не найти, их делали до 89-90-го года. Дуалкарбовые ZC выпускались до 95-го.
Если брать дуалкарбовый, то и мозги под него свои надо.
Воткнуть на него коллектор с карбом от D13 можно, но такой маленький карб будет его просто "душить", вряд ли он разовьёт даже сил 90.
Вместо D13 он встанет без особых проблем.

Вапще, машинка у тебя - идеальный вариант для хорошего свопа! И вариантов его масса.
Но если ты хочешь самый дешёвый и беспроблемный по части каких либо переделок вариант, твой выбор, имхо - карбовый/дуалкарбовый D15B без навесного.

Gek! Вот теперь те спасибо! Всё ясно! ))) и так ставим D15B!!! Последний вопрос, d15b ставится на кузов EG8 и EF2 по-моему точно не помню, у меня EG7 кузов мне лучше брать движку которая стояла на EG8 или разницы нет???))))

Особой нет, ЕG-шный "посвежее" просто будет.

Отлично!!! Данке Шён!

Arv - спасибо, даже не дорого

помоему очень даже дорого

Странно!
С мозгами и всем навесным дорого ? Честно говоря так не думал, тогда оставлю себе :)

Странно все ! :))
Симпатичная девушка и занимается ремонтом автомобиля причем ей еще это и интересно! :)
Браво Лера!