Линейный выход(ы) C штатной "головы" Accord'06 V6 EX Coupe Опции

Прочитал весь раздел по звуку и ФАК, но к сожалению не нашёл конктретной информации, возможно ли своими руками, вывести линейный выход(ы) с штатной "головы" Accord'06 V6 EX Coupe (сев.Амерканской сборки)
Насколько я понимаю, это идеальное (читай, лучше нет) соедениение между штатной магнитолой и усилителем.

С удовольствием возпользовался бы услугами профессионалов, но к сожалению, где я живу (Торонто, Канада) такими вещами "Установщики" не занимаються, делали круглые глаза, когда я у них спрашивал,про открывание штатной "головы" и вывода линейных выходов.

Может есть у кого опыт самостоятельного вывода линейных выходов?

Паяльник в руках держать умею.

Может кто поможет советом или схемкой или фоткой с "вскрытой" головой откуда снимаеться этот выход?

Заранее большое спасибо!!!

На словах непросто рассказать)Кратко надо вскрыть источник-найти выходную микросхему(усилитель мощности)-обычно она на радиатор прикручена и искать там входные цепи(маленькие эл.кондеры)И с этих мест можно взять сигнал. Если есть возможность вскрыть самому то найди микруху и сфотай это место со стороны деталей и со стороны печатки и если будет видно название микросхемы то то же нужно.И выкладывай тут.Попробуем решить проблему))

Grandsire
Большущее спасибо тебе за совет и желание помочь!
Пока разбирать "голову" не хочу, точнее не хочу разбирать дважды, так как в этом сезоне уже не успел, у нас уже холода, так что в гараже не повозишься.
Потому как планировал взять 2-3 дня и всё сразу установить ( то есть колонки , усилитель, проводку, саб, проклейка..), теперь по весне...
Пока собирал информацию только....

Не подскажешь, а каким устройством померять можно померять и какие параметры замерить, чтобы понять, что ты в "правильном" месте снимаешь сигнал?
Какие параметры должны быть? По напряжению может быть или по току?

Обычно она на радиатор прикручена и искать там входные цепи(маленькие эл.кондеры)И с этих мест можно взять сигнал.

Получаеться до конденстаров снимать надо? или после?

Я постараюсь найти в инете фотографию платы , хотя похожего устройства....

Спасибо ещё раз Grandsire !!!

Можно проще поступить-"добыть" название выходной микросхемы и найти ее распиновку.Узнать какие номера ножек являются входными.Их может быть четыре если работает на фронт и тыл.Тогда по печатке от этих ножек найти кондеры и взять оттуда сигнал.Сигнал можно взять до кондеров(прямо с ножек через резисторы последовательно в пределах 100-470 Ом.)Ну или в идеале отвязаться своими кондерами без резисторов.

если уж есть время до весны, то уж можно и ламповые усилители собрать, на них самый качественный звук без ОС.

если уж есть время до весны, то уж можно и ламповые усилители собрать, на них самый качественный звук без ОС.

:) Это как бы не в тему совет да и стоимость такого усилителя не адекватная будет.В мире чисто ламповых АВТОМОБИЛЬНЫХ усилителей возможно единицы..

человек хочет качественный звук, только на лампах его можно достичь, я думаю цена будет небольшой, если его самому спаять, не дороже хорошего бренда на транзисторах.

человек хочет качественный звук, только на лампах его можно достичь, я думаю цена будет небольшой, если его самому спаять, не дороже хорошего бренда на транзисторах.

Игорь!
Была поставлена конкретная задача и пытаемся помочь в решении.Вопроса по тому что использовать в качестве усилителя не было.

Вот тут на Маздовской голове эту операцию делают:
http://www.msprotege.com/forum/showthread....php?t=123620193

Можно проще поступить-"добыть" название выходной микросхемы и найти ее распиновку.Узнать какие номера ножек являются входными.Их может быть четыре если работает на фронт и тыл.Тогда по печатке от этих ножек найти кондеры и взять оттуда сигнал.Сигнал можно взять до кондеров(прямо с ножек через резисторы последовательно в пределах 100-470 Ом.)Ну или в идеале отвязаться своими кондерами без резисторов.

Grandsire
Спасибо за детальный совет!
Будем надееться, по весне я тебя побеспокою!
За совето по "вскрытию" :)

Ну это намек, что снять линейный выход с магнитолы, и сделать расчетную развязку не так просто, так же как спаять усилитель на лампах.

на усилок там идет балансный выход, усилок находится под магнитолой, точнее под пепельницей, снимаешь накладку КПП, снимаешь пепельницу, видишь черный кирпичик, это усилок, линейки выводить из него, после штатного балансного преобразователя.

человек хочет качественный звук, только на лампах его можно достичь, я думаю цена будет небольшой, если его самому спаять, не дороже хорошего бренда на транзисторах.

Да, какие лампы?


На соревнованиях по SQ ламп не бывает (практически). Это надо быть нереальным фанатиком, а до этого 10 лет ездить с Деноном и т.п.


В 50% случаев народ hi-input даже устроит...

на усилок там идет балансный выход, усилок находится под магнитолой, точнее под пепельницей, снимаешь накладку КПП, снимаешь пепельницу, видишь черный кирпичик, это усилок, линейки выводить из него, после штатного балансного преобразователя.

а можете ткнуть на схеме где именно этот балансовый преобразователь и куда паяться? Было бы супер!