Моя Интрига Honda INTEGRA DA-7 89 Опции

Honda INTEGRA
кузов DA-7
двиг ZC 1/6 одновальный инжекторый
цвет чёрный
пробег 180000
кпп автомат
комплектация ZXi
год выпуска 1989

Всё началось с того что я почему-то захотел Хонду...Сам не знаю почему.Стал смотреть на 4 и 5 цивики с левым рулём.А потом случайно наткнулся на НЕЁ!!!В таком кузове интегру я никогда не видел!Всё в ней понравилость-двери без рамок,очень интересный салон,низкая посадка,широкие фары и прочие мелочи.
Она попалось мне в комплектации ZXi,что довольно редко встретиш!Она отличалась дисковыми задними тормозами,инжектором,складными зеркалами(складываются при нажатии кнопочки) и подлокотником в спинке заднего сидения.
При покупке были на ней были следующие недочёты:
-надо сделать сход-развал
-купить новую резину
-сделать капот(был битый)
-купить новый бампер
Исходя из этого поторговался с предидущим хозяином и поехали снимать с учёта..Сняли минут за 10(у него там знакомый как оказалось работал)
И вот я сажусь за руль,всё хорошо,отъезжаю и машина глохнет...Полез под капот,туда,сюда-оказалось с релюшкой одной проблемы-ничего,потом всё сделал.Общее впечатление от езды превосходное!Машина рулится очень хорошо,приёмистая,вообщем едет так,как ты от неё ожидаеш!Мотор оборотистый,разгон равномерный,без потерь и провалов.Доехал домой,всё хорошо...Поехал в гости,похвастаться машиной и вдруг на ходу открылся багажник...Причём закрываться обратно он не хотел никак!Незнаю что предидущий владелец с ним творил но замок нельзя было ни закрыть,ни отрегулировать.Примотал проволокой,поехал в гараж,переточил замок,заменил пару пружиночек,поставил...с горем пополам замок стал закрываться!!Снял опять доточил надфилем,подрегулировал поставил снова-всё нормально!!!Пошел пить пиво
На следующий день заметил что негорил лампочка в салоне(та что на потолке)При более детальном исследовании проводки увидел что всё там какие-то колхозники попеределывали.Долго морочился,всё восстановил.
Через недельку после покупки поменял масло,свечи,колодки итд.Всё работало нормально нареканий не вызывало,к машине уже привык,как буд-то всю жизнь на ней езжу :)
На данный момент она у меня уже год.За это время она ни разу не подвела!Всё работает хорошо.Делаю всё сам,так как есть умение и возможность.Никаких проблем,а тем более чтоб машина встала и не смогла сама ехать не было(Тока 1 раз бензин кончился :) )Хочу довести её полностью до ума,так как привык к ней и продавать не хочу!!!За год делал с ней следующее:
-поменял спереди все сайлентблоки и шаровые,заменил правый поворотный кулак с подшибничком
-поставил литые 15-ые диски с резиной
-Вытянули капот и покрасили
-поменял и покрасил крылья
-перелачил фары и сделал накладки
-поменял и покрасил передний бампер
-довёл до ума некоторые части проводки
-перекрасил часть машины в яркий кислотно-зелёный цвет :)

На данный момент изготавливаю обвес по-кругу(начал с заднего бампера),сделаю выхлоп итд.Вообщем хочу сделать эту машину единственной и неповторимой :)
Единственные печальные моменты с ней связаны с запчастями!Всякие там части подвески и расходнички подходят от цивиков 4 и 5 поколений,а вот кузовщина и прочее редко встретиш на разборке! Так как этот кузов очень редкий!Хотя если постораться можно найти...
Встретив на дороге такую же машину вы получите кучу эмоций и заведёте знакомство!Уже с несколькими людьми я так познакомился :) Эта машина для тех кто ценит редкие хонды,если у вас есть умение и возможность ,то если приложить к ней руки данная машина будет долго радовать вас!

Покажите фотографии когда доделаете все, интересно будет посмотреть!

Интересно...))
_________________________
http://www.unit-office.ru/