Битва с японосветом Колхозю фары - много фот, траффик Опции

Иех, по следам чаво на хондовском форуме дром.ру, решил сбацать себе свет по ГОСТу. Плюс зафотать и описать это дело как можно подробнее, понятно зачем.

Подопытный - Аккорд CF4

Итак, день первый - снимаем и тащщим домой фары. Для этого надо снять бампер и усилитель бампера:

Всё это снимется только затем, чтобы подлезть к нижним креплениям блока головного света:



Отсоединяем все провода:



И фары можно вынимать:



Дома:



Занятно, сначала я запитал фару от зарядника аккума (12V 5A max), но фара только моргала с изрядной частотой. Пришлось плюнуть в зарядник и его производителя, не способного даже нормальный выпрямитель собрать и сходить за аккумом.



Световой пучок от фары:



Пока что всё, потрачено 2 часа утром на снятие фар, и около часа вечером на установку их дома.

Продолжение, как легко догадаться, следует..

День, т.е. вечер второй

Достаём лампочку. Вопросы в ней вызывает боевая раскраска, которая то-ли нужна, то ли не очень. Непонятно..


Итак, фару в духовку, 100 градусов, 5 минут. Выпекать до появления золотистой корочки



Понадобятся перчатки и тонкая отвёртка. Герметик густой, тягучий, лучше его тянуть не спеша +рассекать отвёрткой.



Видно, что в отражателе нет ничего, что могло бы создать галку налево, остаются два элемента: крышка лампы и рассеивающее стекло.



Потрачено около часа, из него более половины на подготовку и попытку обойтись строительным феном вместо духовки. Феном много хуже.

Продолжение следует..

Дополнение от автора

Отражатели были:
1. поменяны местами, левый с правым
2. перевёрнуты. передняя сторона стала задней и наоборот
3. приклеены в таком положении

Все фотки можно посмотреть тут:
http://netprint.ru/ru/98/618042/

насколько я слышал-галка формируется двумя "китами"
-определенная отливка элементов на стекле..не зря оно такое сложное по всяким рисочкам и прочему
--определенная форма отражателя.

Василий58 убрал галку сточив выступ на это П образнйо фиговине. И, если мне память не изменяет получил обратную галку нарастив с другой стороны эту же фиговину :)

Мне кажется, что сточив слева он получил европейскую галку, а нарастив справа убрал японскую...

Итак, вечер третий.

Долго проходив вокруг и около в желании обойтись без деструкивной деятельности, я понял, что фиг, и приступил.

Сточил кругом 3 мм с одной стенки колпачка лампы (стенки примерно 9,2 и 12,3 мм). Вырезал из жестяной шторки дискеты полоску и припаял к второй стороне колпачка. (сначала обязательно зашкурить и паять с кислотой)


Поставил доработаный колпачок лампы. Свет со старым колпачком:


С новым:



Заметно, что разница в светораспределении старого и нового колпачка незначительна и без дополнительных доработок пилить колпачок бессмысленно. Скорее всего это из-за полосок нанесённых на лампу. Отыть их не удалось, удалось покрутить лампу.

Фотка светораспределения с повёрнутой лампой и доработанным колпачком:



Оно же, но с светорассеивательными стёклами:



Времени потратил около 3х часов, в основном - непродуктивно :)
Теперь думаю, остановиться на том, что есть или искать дальше?

У кого-нть есть фотки светораспределения евро-фар?

Рассеиватели (R - правый, L - левый):





Сегодняшний вариант света.



Сегодня сточил юбку ламы посмотреть, какой свет получается при её плавном повороте. Пришел к выводу, что сначала пропилил правильно :)
Еще сравнивал колпачок лампы с сточенным бортиком и другой, со сточенным и нарощенными бортиками. Принципиальной разницы не увидел, но есть ощущение, что сточенный и нарощенный всё же более правильный свет дают.

Провозился час, в основном примерки да прикидки. Разве что сделал еще один колпачок. Завтра буду клеить

Кстати, обратил внимание, что у меня на обоих отражателях есть чёрные пятна над лампочкой, как будто от неё шёл дым, который отпечатался на отражателях. Пытался оттереть спиртом и уайт-спиритом. Не оттирается.



А вот фотки света с прикрученных фар:

Этот колпачок нагреваться должен прилично-не отвалится пайка?Может расклепать надежней было?

Заклепать - оно конечно надёжней, но всё же температура плавления припоя неплохо превышает температуру плавления пластмассового корпуса фары.

К тому же, я провёл тест-драйв дома :)