Прокладка поддона картера Садится на сухую или с герметиком? Опции

Применяю неоригинальные прокладки без стальных трубчатых вставок.В очередной раз несколько пережал при очередной затяжке,была течь сальников,а грешил на прокладку.
Так вот,в мануале нарисовано что на прокладку по местам сгиба по углам в 4-х местах нужно наносить герметик.
Вопросы:

1.Наносить или нет герметик,как лучше?

2.Если наносить,то сверху и снизу прокладки или только с одной стороны?

3.Какой тип герметика применять,допустим незастыввающий белый казанский можно?

4.Какой момент затяжки оптимален?

5.Заметил,через некоторое время после первой затяжки,момент затяжки заметно ослабевает.Нужно ли повторно подтягивать?

по моему, если в мануале написано следуй инструкциям, но лучше в английском варианте мануала глянь(если у тебя русский)
не знаю какая прокладка у Хонды, на тойоте была обычная пробковая, её перетягивать нельзя, течь будет.Моменты затяжки указаны в мануале, по ним и тяни. У меня ничего не ослабевало, можетя и перетянул малость

Герметик на носиться в местах изгиба прокладки (под валом). На всю прокладку герметик наносить ненадо. Белый русский неиспользуй, то еще. Купи импортный, они наносяться прикольно и держат клевее. Сам буду менять эту прокладку, купил фирменную за 1000 руб. ,она резиновая и думаю перетяжка ей тоже вредна как и пробковой.

Углы и изгибы необходимо "подмазать" герметиком со стороны поддона. Лучшие герментики.. что я пользовался для этих целей - с медью.

Углы и изгибы необходимо "подмазать" герметиком со стороны поддона. Лучшие герментики.. что я пользовался для этих целей - с медью.

А можно конкретные модели с указанием производителя, а то сейчас развелось куча разных фирм, и большинство из них - левые.

ок, посмотрю упаковку.

Усилие на болтике прикольное 1.2 кг, отвёрткой можно создать.

Спасибо.Осталось выбрать герметик.Какой импортный посоветуете?Значит наносить его надо в местах изгиба поддона,наверное лучше наносить тонким валиком,не размазывая его по всей поверхности?Видимо применять надо именно незастывающий герметик,который после нанесения и застывания становится эластичным как резина.